Дзед Талаш Спасибо за разъяснения.
Лис Убедил :)
Хотя я обычно в лодке босиком в майке и легких штанах. Так же есть момент, часам к 10-11 солнце начинает припекать, в жилете все равно не усидишь, только что одевать его перед тем как в туалет соберешься.
Но еще остается вопрос с черпаком:
неясно, если резиновую лодку доверху наполнить водой, она не утонет, так же если ее порвать, никакое черпало, не поможет.
-
Ну почему же. На территории РБ они очень даже действительны. Только вот никак они не "международные": Главное государственно-правовое управление Администрации Президента Республики Беларусь -Сообщение от OCTPOB Посмотреть сообщениеНу а сотка разве ценник для корочек, хоть и кривых;) А так - да, все замы-помы в своих креслах: хоть с..ы в глаза - всё "божья роса"!Таким образом, удостоверения на право управления прогулочным судном, выдаваемые ГИМС, не являются международными и не могут признаваться в качестве таковых в иностранных государствах, даже если они будут соответствовать одному из образцов, приведенных в приложениях к резолюции ЕЭК № 40.Прокомментировать:
-
Почему "недействительные"?:DСообщение от OCTPOB Посмотреть сообщение
Я по таким "правам" брал напрокат катера, гидроциклы, лодки в многих странах и никто не усомнился в их "недействительности"!:D
Там главное, - на фото твоя морда и какая нить печать я якорями!:D:D
Наивные там люди живут!
Покажешь какую нить бумажку с тексом на кирилице и печатью, говоришь, - Сертификат!
Верят!
В городе Эйлат (Израиль) брали напрокат мотоциклы. У меня то удостоверение было с собой, а приятель показал удостоверение дружинника, - и тоже дали!Последний раз редактировалось Дзед; 04.06.2009, 22:45.Прокомментировать:
-
Из Правил:
16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудников Государственной инспекции по маломерным судам, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белоруской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:
судовой билет;
талон предупреждений;
удостоверение на право управления моторным судном;
документы на перевозимый груз;
У меня мотор зарегистрирован отдельно от лодки и выдан тех паспорт. Получается что никаких документов на мотор, согласно Правилам, показывать не обязан. Поэтому и разговор с инспектором ГИМСа о прохождении ТО на ПЛМ безпредметен.
Проза жизни. Завтра повезу мотор на ТО в ГИМС. Там и задам им эти вопросы. Интересно былобы заснять все это на камеру и выложить в интернет. Как, если кто видел, в этом году ездил один чел по Минску на авто с тонировкой и провоцировал ниспекторов ГИБДД.Прокомментировать:
-
С Лисом полностью согласен.
http://brik.org/showthread.php?t=1321&page=5Прокомментировать:
-
Virt,а нафига он мне, меня и подушка устраивает.
Зря так категорично, случаи разные бывают, например, вывалишься ты из лодки (тьфу, тьфу, тьфу), а ветер её от тебе отгоняет всё дальше и дальше вместе с оставшейся в ней подушкой. Да мало ли... Или вот ещё случай.
Берегите свою жизнь или хотя бы подумайте о своих близких, которых из-за своей глупой беспечности можете оставить без сына, мужа, отца.Прокомментировать:
-
А что ,там до сих пор замом Лучинович ,который в конце 90-х продавал недействительные нигде "международные права" по 100 баксов? Хорошая же у него крыша!Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ЛИС!Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
Очень правильное понимание ситуации!
А для того, что бы сами пошли, надо:
1. Четко знать свои права и обязанности.
2. Знать полномочия Инспекции, которые определены Положением.
3. Никогда не лезть в ..алупу по тем претензиям Инспекции, когда Ваша вина достоверно доказывается. В этом случае всегда правильнее будет извиниться и безоговорочно согласиться. Только в этом случае у Вас есть шанс на снисхождение в виде устного замечания.
4. Всегда выражать категорическое несогласие по пунктам обвинения, которое Вы не совершали. И делать это надо в корректной и уважительной форме, без надрыва голосовых связок. Как показывает личный опыт, - всегда попросите предьявить правоустанавливающий документ.
5. Как мне кажется, это самое важное - всегда оставайтесь Человеком и поступайте по человечески.
И тогда точно так же будут относиться к Вам.
Это касается не только Госинспекции...Прокомментировать:
-
Ввиду того, что ГОСТ "спасательные средства" в стране вроде как отсутствует, то логично, что под спасательными средствами следует понимать любой предмет, способный удержать тело человека на воде и то некоторе время. Вот именно поэтому и нет фразы в Правилах, "в соответствии с ГОСТ"Сообщение от Virt Посмотреть сообщение
В ГАИ - там все ГОСТировано, - и аптечка, и огнетушитель, и даже знак аварийной остановки.
Емкость для вычерпывания воды, - аналогично.
С ПЭТ бутылки отрезаешь чуток наискосок донышко, - вот и идеальная емкость. Черпает лучше черпака!:-D
Пусть докажут обратное, что это не черпало!Прокомментировать:
-
Да, получается такая вот коллизия, что предъявить по требованию ты обязан, а вот требовать они права не имеют.
Setup,
Вот тут http://www.brik.org/showthread.php?t=461&page=29 посты 569, 570, 571 эта ситуация рассматривалась.
Считаю, что посылать в сад инспекторов по этому поводу можно, однако зачастую откровенное посылание может вылиться в определенный геморрой, т.е. в итоге ты может и докажешь, что "не верблюд", но потратишь на это кучу нервов, а то и денег, на бензин, например, чтоб ездить к ним на район на разборы.
Гораздо полезней (имхо) умение разговаривать с должностными лицами - где-то пошутить, где-то показать юридическую грамотность, держаться уверенно, тоже, кстати, не каждому дано, у меня, например, не всегда получается, но знаю людей-мастеров этого жанра. В итоге, вроде и не посылал, а они сами пошли. ;)Прокомментировать:
-
Действительно вопрос, что такое: спасательные средства и емкость для вычерпывания воды?Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
Прочитал на одном форуме, что и штраф за отсутствие спас жилета дать могут, а нафига он мне, меня и подушка устраивает.Прокомментировать:
-
Вот прочитал в ветке регистрация лодок и прохождение ТО http://brik.org/showthread.php?p=344258#post344258 памятку которую выложил Nikvik, ну и там написано что, должностные лица государственной инспекции животного и растительного мира при ПРБ имеют право на проверку судового билета. И вот читаю Положение о государственной инспекции животного и растительного мира при ПРБ в пункте15.1написано что, эти васили имеют право на досмотр транспорного средства и лодки. Про проверку документов ничего не сказано. Вот вопрос чья правда ???
Можно ли будет послать инспектора (оранника природы) если встретиш на воде и он будет просить предъявить документы на локу???Прокомментировать:
-
ОСВОД и Гоинспекция свидиние журналисту назначили на пятницу. Так что материалы по ТО планирую запустить на следующей неделеПрокомментировать:
-
Все верно.Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
Зарегил лодку и катайся на здоровье!
На вопрос ГИМСА про мотор, - всегда можно и у них спросить:
" А где написано"???:-DПрокомментировать:
-
Регистрировал лодку из Украины без заводского номера , так и записали - Б/Н и фсе! Да - штамп о продаже гораздо важнее!Прокомментировать:
Прокомментировать: