Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Сообщение от JASTICE Посмотреть сообщение
    ......могу ли оплатить ТО и с квитком об уплате спокойно плавать .....
    Один очень известный персонаж


    Говаривал, что полную гарантию может дать только страховой полис......

    Мне, к примеру, квиток этот для спокойствия на воде абсолютно не нужен - есть критерии поважнее этой филькиной бумажки.....
    Cogitations poenam nemo patitur!

    Комментарий


    • При регистрации лодки (Барк-280 с навесным транцем) инспектор в паспорте записал как "гребная", а не "моторно-гребная".
      При использовании небольшого мотора (до 5 лс) в этом случае могут быть какие-нибудь коллизии при встрече с принципиальным инспектором?

      Комментарий


      • Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщение
        При использовании небольшого мотора (до 5 лс) в этом случае могут быть какие-нибудь коллизии при встрече с принципиальным инспектором?
        мне кажется будут,мотор должен быть вписан в судовой билет,у меня так.. но тут вам точно скажут Гимс Потапенко Виктор Яковлевич
        Тел.: 8-029-174-27-90

        Комментарий


        • Сообщение от саша 1987 Посмотреть сообщение
          мне кажется будут,мотор должен быть вписан в судовой билет...
          Коллизии будут, но не потому что "мотор не вписан", а потому, что лодка "гребная" (согласно записи в СБ)
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий


          • Не все так плохо, как я думал: в ГИМСе мне разъяснили - необходимо оплатить 21 рубель за перерегистрацию лодки на моторно-гребную. И все.
            Хотя нет не все. За запись в две строчки в паспорте лодки не многовато ли 210 тысяч по старому? Этто же неприкрытое мародерство!
            Если в этой ветке по-прежнему есть представители ГИМС, пожалуйста, разъясните почему такие драконовские расценки?
            Последний раз редактировалось gricko fish; 26.10.2016, 15:39.

            Комментарий


            • Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщение
              ...представители ГИМС, пожалуйста, разъясните почему такие драконовские расценки?
              Я не представитель, но разъясняю - очень деньги нужны ;)
              My possibilities in a shock from my desires...

              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

              Комментарий


              • gricko fish, а чего ты не предупредил что хочешь поставить как "Моторно-гребное". У нас в ГИМСе сами интересуются "не желаете поставить ваше корыто как "моторно-гребное?"".
                Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                Комментарий


                • Когда регил 260 Барка с навесным транцем у меня тоже спрашивали "не хочу ли зарегистрировать как моторную?", но тогда стоимость регистрации отличалась на ерунду совсем.

                  Комментарий


                  • Раньше еще заставляли оплатить снятие с учета как гребную и постановку как моторное.

                    Комментарий


                    • Как мне объясняли года полтора назад, судно регистрируется, как моторное при наличии и регистрации с ПЛМ, иначе - гребное. Первую лодку ставил на учет, как мотоную без ПЛМ.
                      Последний раз редактировалось Андрей О; 26.10.2016, 22:33.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Андрей О Посмотреть сообщение
                        ...года полтора назад, судно регистрируется, как моторное при наличии и регистрации с ПЛМ, иначе - гркбное. ...
                        Перегибы на местах. Были.
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий


                        • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                          Я не представитель, но разъясняю - очень деньги нужны
                          Деньги, оно конечно, нужны всем, но ведь и совесть надоть иметь, хотя бы не обдирать как липку полунищих пенсионэров, в общем-то, как и всех остальных.
                          Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                          gricko fish, а чего ты не предупредил что хочешь поставить как "Моторно-гребное". У нас в ГИМСе сами интересуются "не желаете поставить ваше корыто как "моторно-гребное?"".
                          Наверное, и спрашивали, но тогда особого желания приобрести мотор не было. Однако, чудны твои дела, ГИМС, - за семь дополнительных буковок - 1/5 лимона неденоминированных :o Круто!
                          Самый страшный рэкетир – государственные структуры: с леваками можно хоть как-то и договориться, а с государством – никак! Сто раз был прав Калиновский: "Не народ для ўрада, а ўрад для народа". Но так не бывает.
                          Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                          Перегибы на местах. Были.
                          Интересно, а бывали случаи, когда они хоть раз «недогнули»? Например, взяли бы и сделали новую запись совершенно бесплатно. Не по блату, а просто так.

                          Комментарий


                          • Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщение
                            ... а просто так.
                            Мы тебя понимаем, кагбэ... Но твои высказывания и вопросы - суть риторические... К сожалению.
                            Последний раз редактировалось Greihan; 27.10.2016, 16:14.
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий


                            • В прошлом году цены были класс. За гребную меньше сотни, за моторно-гребаную вроде 140 тыс. Хорошие были времена.
                              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                              Комментарий


                              • Сообщение от четверг
                                Ну какое тут мародёрство.
                                Наоборот-справедливо. Почему ? А вот почему: Регистрация моторно-гребной стоит 46(460 000 )руб. Гребной-21(210 000) руб. Ты говоришь дорого тебе сказали 21 руб ? за пару строчек.
                                Это просто разница,чтоб не было хитрозавёрнутых. Ну я думаю все поняли. Цифры могут немного отличаться.
                                Справедливость - в чем? За здорово живешь в очередной раз ободрать налогоплательщика? А почему 46 рублей, а не сразу 100 или 200?
                                Я проработал полста лет и всегда получал заработанные, а не халявные деньги. И всегда платили не с потолка - оклад и если она была - премия. А эти несчастные 46 (и даже 21) - с какой стати и какова их калькуляция? Расход бумаги, чернил, пяти минут времени инспектора на проведение регистрации, что еще? Затраты на содержание гимсовского аппарата? Так они же госслужащие и им зарплата начисляется из наших налогов. По всему выходит, что кормим их дважды?
                                И второе. Не понятны Ваши экивоки насчет "хитрозавёрнутых" и Вашей многозначительной фразы: "Ну я думаю все поняли". А я вот не понял - разъясните, пожалуйста.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X