Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Сергей, не в этой ветке..
    http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2299169
    Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...

    Комментарий


    • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
      Андрей. если не трудно тыкни носом меня где обсуждали.
      Думаю что придётся тебе проходить ТО. Так как все законы и Т.Д. в ступают в силу с момента опубликования.

      Комментарий


      • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
        ...Так как все законы и Т.Д. в ступают в силу с момента опубликования.
        И что это меняет в данной ситуации? Вчера было ТО каждый год, а сегодня для той же лодки стало раз в три года... Зачем проходить раньше вновь утвержденного срока? Растолкуй...

        С другой стороны, если ты сам сильно захочеш (ну типо в заботе о собственной безопасности) и сильно попросиш ГИМС, да еще и денег даш, они тебе ТО хоть каждый месяц проводить будут (по заявлениям граждан)... А че там, визуально же :o :D
        Последний раз редактировалось Greihan; 24.04.2017, 11:49.
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий


        • У меня ПВХ лодкв 2012г.в., в прошлам году регестрировал её на себя в этом заезжал в ГИМС спросить на счёт ТО сказали что б подъехал после 26апреля и продлят до 2019 г., бесплатно .
          Викинг 320

          Комментарий


          • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
            Думаю что придётся тебе проходить ТО. Так как все законы и Т.Д. в ступают в силу с момента опубликования.
            Я был в ГИМСе 1,5 недели назад, следующее ТО поставили в 2020 году.

            Комментарий


            • Сообщение от майк Посмотреть сообщение
              сказали что б подъехал после 26апреля и продлят до 2019 г., бесплатно
              Звонил сегодня в ГИМС (Минск). Мне сказали, у кого ТО пройдено в прошлом году и лодка не старше 10 лет, то ехать к ним не нужно, мол действует три года.
              Год выпуска лодки смотрят либо в судовом билете, если указан, либо на шильдике самой лодки.
              Just do it.

              Комментарий


              • Сообщение от maximus_bel Посмотреть сообщение
                у кого ТО пройдено в прошлом году и лодка не старше 10 лет, то ехать к ним не нужно, мол действует три года
                Интересно девки пляшут.
                Во вкладыш рисуют дату следующего техосмотра.

                А если привезти им документы, новую дату поставят, если лодка не старше 10 лет, и то пройдено в прошлом году?
                И что за дискриминация - в Минске не надо, а в Могилеве денежку взять не постеснялись, и лодку накачать потребовали?
                Или у тебя еще гарантия не кончилась?
                Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

                Комментарий


                • Может кому понадобится договор купли-продажи лодки, вот Договор на лодку.docx

                  - - - Добавлено - - -

                  Сообщение от maximus_bel Посмотреть сообщение
                  Звонил сегодня в ГИМС (Минск). Мне сказали, у кого ТО пройдено в прошлом году и лодка не старше 10 лет, то ехать к ним не нужно, мол действует три года.
                  Год выпуска лодки смотрят либо в судовом билете, если указан, либо на шильдике самой лодки.
                  Снимал лодку с учета. Сказали, что можно не проходить ТО, если есть доказательство года выпуска (на корпусе, в судовом билете или в руководстве пользователя) и ТО проходил в прошлом году. А прикол в том, что если на лодке и в билете нет даты выпуска лодки, то необходимо возить с собой руководство пользователя с указанной датой производства. Если нет доказательств года производства, то ТО каждый год.
                  Последний раз редактировалось Sasfisher; 27.04.2017, 17:29.

                  Комментарий


                  • andrio, вот и я спрашивал про штамп во вкладыш, на что мне инспектор сказал, что не надо везти ни документы, ни лодку. Сказал, будут при проверке сами высчитывать год выпуска и последнее ТО.
                    Бред конечно, мне и самому былоб спокойней чтоб штамп новый поставили.

                    - - - Добавлено - - -

                    Про оплату сказали - не требуется.
                    Just do it.

                    Комментарий


                    • Подскажите кто проходил ТО в Минском ГИМС в последнее время, если лодка моторная корпусная нужно с собой тянуть все барахло типа весла, аптечка, огнетушитель, черпак и жилет?

                      Комментарий


                      • Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
                        Подскажите кто проходил ТО в Минском ГИМС в последнее время, если лодка моторная корпусная нужно с собой тянуть все барахло типа весла, аптечка, огнетушитель, черпак и жилет?
                        Нужно. Только это они и могут проверить. Но я прошел без весел, ибо выкинул их сразу после покупки. Но тут как повезет.
                        Белорусы в цирке не смеются

                        Комментарий


                        • Добрый день, купил б/у пвх лодку с мотором. Лодка ранее не регистрировалась, из документов только инструкция по эксплуатации с штампом отк и указанием даты производства и заводского номера лодки. В гимсе отказали в регистрации, т.к нет никаких печатей магазина, где приобреталась лодка. Как быть в такой ситуации??? Здешние магазины боятся ставить свои печати, т.к лодок таких никогда не продавали и им не нужны лишние хлопоты с налоговой в случае чего.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Kamen Посмотреть сообщение
                            ... В гимсе отказали в регистрации, ...Здешние магазины боятся ставить свои печати, ....
                            Ситуация многократно обсуждалась на этом форуме...
                            Вот честно, не понимаю - ну почему не сделать наоборот - сначала проконсультироваться, и не на форуме, а в самом ГИМСе, а потом покупать?
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий


                            • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                              Вот честно, не понимаю - ну почему не сделать наоборот - сначала проконсультироваться, и не на форуме, а в самом ГИМСе, а потом покупать?
                              Попробую догадаться - подкупила цена, ставшая определяющим фактором?
                              Зато теперь у человека куча геморроя:
                              - зарегистрировать без дополнительных телодвижений и, скорее всего, затрат, не получается;
                              - продажа за что купил быстро, чтоб вернуть потраченное, тоже под вопросом - еще одного такого лоха самого хитроумного в нашей маленькой стране надо изрядно потрудиться, чтобы найти, а потом долго уговаривать, чтоб купил, а сезон вот он, меньше трех недель до открытия;
                              - вернуть status quo невозможно или дорого (через суд) - договора нет, потому что не заключался, опротестовывать нечего;
                              - пользоваться без регистрации может быть дорого, учитывая уровень охвата населения связью.

                              Ну и как, много наэкономил накануне открытия сезона?

                              Если есть договор купли-продажи, стоит попробовать вернуть бывшему владельцу в обмен на уплаченные деньги.
                              Все остальные варианты развития событий суть дополнительные затраты и прямые финансовые потери.
                              Последний раз редактировалось andrio; 04.05.2017, 12:32.
                              Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

                              Комментарий


                              • Как вариант искать более лояльный ГИМС, которому достаточно будет имеющихся бумажек, регистрацию можно делать не адресу прописки. Но есть конечно риск и для ГИМС, если лодка в угоне;).

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X