Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

По просьбе трудящихся:
Как я регистрировала лодку

Фото: Дмитрий БРУШКОА осталась с пустыми руками
Александра СЛУЦКАЯ — 07.05.2008
Надувную резиновую лодку мы купили совсем недавно и сразу же отправились ее опробовать.

- Ух ты! А сколько лодочка стоила? Какая классная! Где брали? - обступили нас рыбаки, как только мы начали надувать приобретение.

Мы отвечали на все вопросы, с гордостью поглаживая лодку.

- Зарегистрировали уже? - поинтересовался один из рыбаков.

- А нужно?

Знающие люди подсказали, что нужно регистрировать лодки даже без мотора.

- Вам присвоят бортовой номер. А потом каждый год еще и техосмотр проходить будете.

Тут на берегу начался самый настоящий несанкционированный митинг.

- Да зачем это нужно!

- Напрасная трата времени и денег!

- Ну вы сами подумайте: я что, дурак совсем - на неисправной лодке плавать? Мне моя жизнь дорога. И кроме того, прошел я техосмотр, приехал на озеро, протащил ее случайно по битому стеклу или по ракушкам - и пробил днище. Разве техосмотр от этого застрахует? - Определенный резон в словах возмущенного рыбака был.

Отправились регистрировать лодку. Отдуваясь, втаскиваем лодку в здание Госавтоинспекции. В кабинете змеится очередь.

- Нет документов - зарегистрировать не можем. А вдруг вы эту лодку украли? - объясняет кому-то по телефону инспектор.

- Ну, показывайте документы, - просит меня инспектор. Протягиваю ему паспорт лодки.

- Э-э-э! Что это у вас за лодка такая? Скорее всего, не зарегистрируем.

- Почему?

- А белорусский сертификат качества у вас есть?

- Не знаю. Я думала, если на территории Беларуси продавалась лодка, то и сертификат есть.

- А у этих лодок нет. Я это точно знаю. Ведь мы сами сертификаты выдаем. Вы где лодочку покупали?

- В интернет-магазине.

- Кажется, у этого магазина проблемы, - заявил инспектор, забрал у меня паспорт лодки, на котором стоит печать магазина, и пошел ксерокопировать.

- Мы таких продавцов много уже отловили!

- Так что же мне делать с моей лодкой? Выбрасывать?

- Зачем же так сразу! Можете использовать ее как надувной матрас! До буйков можете на ней плавать. А вот далеко заплывать не советую. Во-первых, она ненадежная. Из такого же материала делают детские надувные круги и нарукавники. Закурит, например, кто-нибудь, пепел упадет на борт, и все - вы в воде барахтаетесь. Мой вам совет: верните лодку в магазин. Откажутся принимать - подавайте в суд. Вы в любом случае выиграете.

Пришлось уезжать ни с чем. Кстати, если бы с сертификатом все было бы в порядке, регистрация выглядела бы так: прихожу, пишу заявление, оплачиваю регистрацию, приношу квитанцию, и моей лодке присваивают бортовой номер, выдают во временное пользование маркер. Дальше - больше: выхожу на улицу, раскладываю лодку и сама рисую бортовые номера.

Кстати, если бы я купила лодку и в течение 30 дней после этого пришла ее регистрировать, сам плавательный агрегат тащить с собой не пришлось бы. Достаточно было бы только принести документы.

После того как вы зарегистрировали лодку, можете быть свободны в течение года. Потом на техосмотр нужно приходить ежегодно.

А если вы решите продать лодку, вам придется снова явиться в Госавтоинспекцию и снять лодку с учета.

КСТАТИ

Для того чтобы зарегистрировать лодку, вам нужно:

- паспорт (или другой документ, удостоверяющий личность);

- руководство по эксплуатации судна и двигателей с отметкой о дате продажи;

- заявление.

ПОЛЕЗНЫЙ АДРЕС

Госинспекция по маломерным судам в Минске находится по адресу Лучины, 60.

Время работы

Понедельник - четверг - с 9.00 до 18.00.

Пятница - с 8.00 до 20.00.

Обед - с 13.00 до 14.00.

ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ

Телефоны участков Госинспекции по маломерным судам:

Минск - (8017) 2200526

Мядель - (8017) 9754849

Березино - (8017)1552960

Солигорск - (8017)4254490

Молодечно - (8029) 6830880

Клецк - (8029)5719884

Гродно - (80152) 757375

Лида - (8015) 6126792

Витебск - (8021) 2240361

Полоцк - (8021) 4462508

Браслав - (8021)5322869

Чашники - (8021)3341275

Орша - (8029)7106965

Могилев - (8022) 2310986

Бобруйск - (8022)5581827

Гомель - (8023)2488592

Мозырь - (8023)5123410

Светлогорск - (8023)4225744

Добруш - (8023)33223

Петриков - (8023)5051882

Брагин - (8023)4428036

Жлобин - (8023)3431615

Речица - (8029)6409762

Брест (8029)7935584

Пинск - (80165)350735

Барановичи - (80163)471401

БУДЬ В КУРСЕ!

На каждой лодке должны быть:

- спасательные средства (надувной круг, например);

- водоотливные средства (ковшик);

- средства для тушения пожара;

- медицинская аптечка;

- ремонтная аптечка (для моторных судов);

- швартовые приспособления;

- якорное устройство;

- весла;

- сигнальные огни (в темное время суток).

ЦЕННИК «КП»

Надувные и гребные лодки

Регистрация - 7000 руб.

Техническое обслуживание (включая инструктаж, НДС и т.д.) - 10 740 руб.

Итого - 17 740 руб.

Лодки с моторными двигателями до пяти лошадиных сил включительно

Регистрация - 17 500 руб.

Техническое обслуживание (включая инструктаж, НДС и т.д.) - 12 040 руб.

Итого - 29 540 руб.

Лодки с моторными двигателями от 5 до 30 лошадиных сил включительно

Регистрация - 17500 руб.

Техническое обслуживание (включая инструктаж, НДС и т.д.) - 22 070 руб.

Итого - 39 570 руб.

Лодки с моторными двигателями больше 30 лошадиных сил, катера и гидроциклы

Регистрация - 17 500 руб.

Техническое обслуживание (включая инструктаж, НДС и т.д.) - 51 330 руб.

Итого - 68 830 руб.

Блин, Антон, Скопируй статью сюда, а то у меня забанен сайт kp.ru и не могу читать :)

Согласен, Усач..... а что делать, а может это завуалированный сарказм! Может скоро перекрестки ГИМС начнет обозначать на Минксом Море.... если такими темпами лодко продажи пойдут. И только сертифицированные ОБЯЗАТЕЛЬНО.... бу га га...

Ну ё, ну что же это такое и когда же это закончится?
А они ей жезлом по баллонам, по баллонам....

Вот статья о регистрации ПС Александры Слуцкой в КП,читаем обсуждаем. http://www.kp.ru/daily/24094/323315/

Сертификация лодки происходит след-им способом. Сначала судно везется на испытания в сертифицированную лабораторию в Смолевичи. Там проводят испытания по 5-ти пунктам ГОСТА, на остойчивость статическую и динамическую, непотопляемость, грузоподъёмность, пассажировместимость, безопасность изделия, и т.д. и т.п. Потом с заключением едем в ГИМС, и там получаем сертификат. Все засертифицированные на территории РБ лодочные брэнды известны, их не так много. По этой причине, что в ГИМС не выдавался сертификат на это резинотехническое изделие, его и не зарегистрировали. Ткань там неармированая, не соответствует по разрывной нагрузке н/м2 по безопасности.

Может я чего то и недопонял?!
Вся "техническая" деятельность в союзе определялась ГОСТами. А ГОСТы, товарищи, еще никто не отменял! И должен быть ГОСТ (один, несколько или диапазон) по которому и определяется назначение того или иного прибора (или изделия). А то определение, что дает ГИМС или иные структуры не является окончательным в классификации изделия как маломерного судна. (По-моему на моем крейсере, на шильдике, прописаны какието цифирики, но в паспорте к лодке точно приписан ГОСТ). Так вот при продаже "китайских подводных лодок" они должы были сертифицироваться и маркироваться соответствующими ГОСТами. Так как было вынесено саключение, что у Слуцкой не маломерное судно?

И регистрация, и ТО надувнух - полный бред. Мне бы импонировало осознание того, что ГИМС, сильно переживая за нашу безопасность, - организовала бы (разумеется на платной основе) ДОБРОВОЛЬНОЕ тестирование резинок на каком-нибудь оборудовании с учетом грузоподъемности на предмет герметичности, и я думаю, те судоводители, которые посчитают необходимым, которые пользуют лодки на бескрайних просторах и глубинах нашей Свободной страны, с радостью заплатят разумную сумму за такую услугу.
А бортовой номер на кой..? Если мне вздумается преступить закон на воде - номер можно и курточкой прикрыть, но даже не в этом дело - нарушитель ведь не судно, а физ. лицо - с ним и разговор (протокол), хош на воде- хош на суше (контроль-органы оснащены спец.техникой).
А если кому номер надобен, чтобы "пометить" свое добро, так есть много других способов без ущерба для остальных.

Короче, я за 4-ый пункт, однозначно. (сейчас 113).

Пока к сожалению ложь, но надежды на справедливое решение (предварительно 2009 год) данного вопроса есть.

Прошел слух (ничем не подтвержденный), что лодки грузоподъемностью до 200 кг регистрировать не надо. Правда али ложь?

какие уж тут выводы?
Надо срочно столбить монополию на ТО велосипедов, печатать брошюры, раздавать фликеры. Пока место не занято.:( И кормиться с этого дела.

Был сегодня на Лучины 60,проходил ТО лодки И ТО бензинового мотора, первое разворачивали ,второе не трогали. Вообщем все чинно, благородно и доброжелательно. Инструкция из уст начальника ГИМС по Минскому участку от зубов отскакивает. Звучит как молитва! Молодец, надо отдать должное,ничего лишнего,практически каждому дают памятку поведения на воде. отпечатана 2008годом . Итог прохождения Фрегат 3,8м и Меркури 4л.с порядка 26тыс. Попросил книгу Жалоб и Предложений. Вручили по первому слову,только спросили для чего? Я открыл и о чудо,все чисто и стерильно "Я первый со своей записью". Кое чего написал,с пометкой не отвечать по месту жительства.
Привез на ТО кореспондента "Комсомольской правды в РБ" . Девушка по имени Александра Слуцкая,также хотела пройти ТО лодки ! Но ей, это не понадобилось.
По причине покупки ее в интернет магазине, не прошедшей в установленном ГИМСОМ порядке сертификации.... не прошла процедуру должным образом . Так, как ее лодку посчитали надувным матрасом с плаванием не далее буйков.
Что хочется отметить ГИМС, МОЛОДЦЫ и вот почему.
1.Создана структура.
2.Получает бюджетные деньги+сами зарабатывают.
3.Проводит работу!!! ТО лодок,ТО моторов ? Мотор не понял каким боком???
4.Сертифицирует плавательные средства, и все что с этим звязано. Короче дает дабро на торговлю в РБ.
5.Организовало курсы и выдает права и талоны на управление моторных лодок.
6. Может налагать административные штрафы до 5 БВ,а может и более. Кроме них никто не может,что касается ПС.
7. Этот пункт наверно еще не занят.... или я еще не совсем разобрался?
Надо им отдать Должное! Практически готовая МОНОПОЛИЯ. Без личного "Выводы делать только вам"!

1.Не понял для чего 4 варианта ответов,вполне и двух хватило бы: Да или Нет.
2. А,что дальше будет,когда опрос закончится?

Был 103 , легко догадатся в каком

добавлено через 23 часа 13 минут
Немного непонятна пассивность форумчан, тем более тема была нетак давно горячей, высказавшихся крайне мало. Такая возможность высказатся в центральных сми недолжна игнорироватся, об этом можно только мечтать, можно сказать подарок, который может оказатся никому ненужным. Никто не просит за именно что голосовать, просто выскажите хотя бы свое мнение голосованием. Веселее мужики, веселее!

4 пункт....хотя раздумывал...
думал над 2..