Павел бел
позвони по тел 220 05 26 или 220 05 27 это ГИМС скажут че надыть
-
Турист,
копнул чуть поглубже. Немного не согласен: принадлежность ГИМС к уполномоченному государственному органу подтверждается:
во-первых, словом «Государственная» в названии инспекции;
во-вторых, Постановлением СМ РБ от 20.06.2007 № 812, утвердившим «Правила гос.регистрации судов», полномочиями по государственной регистрации ММ судов наделены именно ГИМС (п.7 Правил).
Но… Про НДС - согласен:
«Размер платы, взимаемой при осуществлении административной процедуры», в т.ч. и при гос.регистрации маломерного судна ГИМСом установлен Указом Президента РБ от 16.03.2006 № 152.
Именно платы, а не сбора, пошлины и других видов платежей в бюджет, государственные внебюджетные и целевые бюджетные фонды, как в Законе об НДС.
Т.е. те деньги (плата), которые зачисляются на р/счет ГИМС, а не государству, облагаются НДС.
добавлено через 6 минут
Антон, что касается выделения НДС в документах:
В чеках магазинов, заправок, почты и т.д., выдаваемых физ.лицам он тоже не выделяется. Но и магазины и заправки и т.д. его платят...
добавлено через 8 минут
Турист, а ОСВОД нынче именуется как Республиканское государственно-общественное объединение "Белорусское республиканское общество спасания на водах"Прокомментировать:
-
Антон.
Странно это - с печатями.
Потому что ОСВОД - это точно негосударственная организация А ГИМС находится в подчинении ОСВОДА.
Наверное, эта ситуация скоро изменится, судя по разговорам. Пример уже есть. Был ОО БООР - стал ГОО БООР.Прокомментировать:
-
Олег здесь тебя можно поправить. Лученович произнес если помнишь у меня печать гербовая, а у него т.е. Голуба ОО обыкновенная. И абреавиатура ГИМС ... государственная и..м..судам. Я бы еще добавил что НДС ни где не выделялся. Я его в квитке не видел-Это точно ? И он должен был отдельной графой быть тогда указан. НДС всегда должен во всех документах отражен,в том числе и первичных. Они бы тогда и 15% сбор впаяли,а что -смотришь еше 45миликов нарисуеться в доп доходах ГИМСа.
Но в нашем случае и нашем государстве что то все время выходит не так,и через одно место,поэтому все возможно. В итоге деньги все капают в бюджете и это для них спасение.
Квитка нет под рукой. Деньги на счет ГИМса поступают изначально, или в фонд какой республиканский а потом частично возвращается виде бюджета ГИМсу.
Небудет же государство само себя наказывать, вот если бы кто нибудь иной такую ошибку допустил. И статью могли припаять запросто ! Сегодня в Республике прочел как ДФР с автодилерами заканчивает заниматься. А то что их в эти рамки загнали, это уже вторично.
Ох или Ах,просто грусть,но это моя родина и я ее люблю.Последний раз редактировалось Антон; 31.10.2007, 16:28.Прокомментировать:
-
Sergsom.
Так бы оно и было, если бы ОСВОД и ГИМС были государственными уполномоченными организациями. Но в данное время они НЕ являются государственными организациями. Такой вот нонсенс. Деньги платятся "за услугу".Прокомментировать:
-
По поводу обложения НДС-ом платы за регистрацию ММ-судов и их техосмотр.
Сдается мне, что ГИМС-ы его не платят…
Основание: п.1.2 статьи 3 Закона РБ «О налоге на добавленную стоимость» от 19.12.1991 № 1319-XII:
Не признаются объектами налогообложения и не подлежат налогообложению:
...
1.2. суммы, полученные уполномоченными органами за совершаемые действия при предоставлении организациям и физическим лицам определенных прав (государственная пошлина, все виды лицензионных, регистрационных, патентных пошлин и сборов, а также пошлины и сборы, взимаемые государственными органами, в том числе органами местного самоуправления, иными уполномоченными органами), платежи за пользование природными ресурсами, налоги за пользование лесными фондами и другие виды платежей в бюджет, государственные внебюджетные и целевые бюджетные фондыПрокомментировать:
-
А я по аренде рек подписи и не посылал. Вроде ж говорили ,что не надо пока?Прокомментировать:
-
Х-factor, с продуктами другая беда,все в цене товара сидит, на соц значимый 10НДС, на остальные 18%. Костян прав....что здесь не так.
Все в ГИМС за 2 тыс - должны возвратить. У меня когда услышал ,на этом внимание сфокусировалось. На квитанциях нигде не отражено было что НДС 18%,может я и ошибаюсь. Но вопрос остаеться открытым.Прокомментировать:
-
кажется мне, господа, но при покупке колбасы/молока/хлеба в магазине мы не платим НДС? или я что то упустил?Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Налог На Добавленную Стоимость платят юрлица... и еще кто то... ***знающие объясните плиз***Прокомментировать:
-
Антон, про НДС, насколько я помню ни в одном квиточке по оплате регистрации и ТО я не видел графы НДС. Откуда возник вопрос? Вроде как эта процедура не должна облагаться НДС. ТО это в чистом виде услуга частному лицу, а она насколько я помню, не должна облагаться. Она эта услуга - не материальна, и не создаёт добавочной стоимости.Прокомментировать:
-
Вкратце свое впечатление от встречи!
Беседа состоялась-обе стороны пришли к пониниманию проблемы именно с ТО. На данный момент зарегистрировани в республике порядка 107 тыс маломерных судов. Из них в этом году ТО прошли порядка 57 тыс. 50% вообще не проходят ТО или в утиле или ....умерли но числяться.Раньше было что судно два года не проходит ТО его снимали с учета. А сколько велосипедов на учете?
Средний ТО тянет порядка 7 ТЫС БР. Всплыл вопрос имеет ли государство в лице ГИМС брать НДС за ТО. Может кто подскажет? Чиновников позиция понятна - Жизненно необходим? озвучивать не имеет смысла.
Из разговора я понял что это нонсенс чтоб ОО регулировала деятельность Государственной организации. Отсюда вывод - ГИМС должен быть переподчинен, а вот кудаЭто вопрос. Варианта три ,четыре
1. МЧС.
2. Минтранс.
3. Рыбинспекции.
4. ХЗ останеться на прежнем бедственном положении. Может устроим опрос форумский?
Конечно мы своей встречей ничего не решим ,но движение какое, никакое смею предположить пошло....это точно, нам в этом смысле тайну раскусить не удалось во время беседы Это и статьи о КГК и ОСВОд.... и проверки....данных организации.
Мне мысль начальника ГИМС понравилась-вот если бы у них условия были, столы,компресор,номера самоклеящиеся,кассовый аппарат-то люди бы сами бежали к ним ТО проходить. Может быть,может быть! А затем в комитет по подошвам при наступлении зимы.
Кассовы аппарат,это оборудование сигнализацией,это инкасация, это доп расходы, и прочее прочее. Всё упираеться в деньги. Турист новый водный кодекс получил,который был принят летом,и чтоб его дополнить нужно кучу работы провести вплоть до Совбеза-и бегать придеться томуже начальнику ГИМС по новой,а еще и 3х месяцев не прошло,во как!
Ну почему они для обсуждения кроме ГАИ разумееться, свои закончики через общественность не любят тестировать и обсуждать. Ведь основную часть денег тот же ГИМС получает именно от нас рыболовов!
По поводу подписей на вчерашний день За отмену ТО было собрано больше 730 подписей. За отмену аренды Рек приблизительно 140. Это то что у меня собралось.
Магазин "МАГМА" -140 отв Антон
Магазин "Клевое место"-80 отв Антон
Магазин "ЕРШ" 110 - отв БМ 0851 Юра
Если где то ошибся или кого не указал,прошу прощения так ка все лежит в одной папке,но все это на наши благие намерения и на общую пользу.
Еще надо забрать в магазинах РЫБОЛОВ. Но там к сожалению немного подписей.
Особую благодарность хотелось бы выразить читателям форума и активным его помошникам :
Влад сухарево 40 подписей!
Гончар Владимир Филиппович 39 подписей сухарево!
Филин Юра 140 подписей Уручье! Молодец.
Без понуканий и просьб эти люди распечатали и организовали сбор подписей, кто у себя на работе, а кто и в кругу рыболовном. Благодаря таким людям строиться история и культура рыболовства.
Появилась возможность выйти на помошника Сидорского... будем пробовать. На мое мнение это фигура которая и рыбалку любит и понимает и разбираться с проблемой ГИМса. Эта инфа выяснилась в ходе переговоров круглого стола.Последний раз редактировалось Антон; 30.10.2007, 16:12.Прокомментировать:
-
Привет ребята может кто поскажет или поможет
есть лодка из документов только договор купли продажи
можно ли зарегистрироватьПрокомментировать:
-
От Колесникова Валеры пришло письмо сегодня - еше 31 подпись в отмену ТО.
добавлено через 8 часов 55 минут
Сегодня "Круглый стол" с участием Председателя Правления "ОСВОД" и Начальником ГИМС состоялся.
С нашей стороны были Антон и я.
Стороны изложили свои аргументы. Относительно регистрации маломерных судов прозвучал аргумент о том, что ГИМС имеет право налагать взыскания не на всех граждан РБ, а только на судоводителей, как зарегистрированных, так и незарегистрированных судов (подлежащих регистрации).
Регистрации подлежат суда (предназначенные для перевозки грузов и пассажиров). Регистрация производится на основании обязательного при продаже сертификата, в котором маломерное судно определено как таковое. Плавсредства, не имеющие такого сертификата, судами не являются. Сюда относятся надувные матрацы и другие надувные плавсредства, предназначенные для купания и отдыха на воде.
Таким образом, ГИМС заинтересован в государственной регистрации маломерных судов, так как факт регистрации является основанием для применения к нарушителям правил поведения на воде мер административного воздействия.
Если отменить гос.регистрацию маломерных судов, то лиц, нарушающих правила безопасности на воде при перевозке грузов и пассажиров, в том числе и рыболовов, ГИМС не сможет привлекать к ответственности, и не сможет контролировать безопасность на воде.
Это вкратце, без серьезного анализа.
Дискуссия на данную тему может быть продолжена.
Относительно ТО.
В этом вопросе обе стороны не нашли веских аргументов в поддержку существующей практики. Поэтому в начале декабря 2007 г., на следующем заседании Президиума ОСВОДА в повестку дня будет включен вопрос "Об отмене ежегодного ТО".
Не факт, что решение состоится, но шансы есть. Мы также были предупреждены о том, что если решение об отмене ежегодного ТО будет принято, то ГИМС будет вынужден вследствие лишения одного из основных источников доп.финансирования закрыть часть участков из 27-ми, расположенных по республике. Таким образом, если государство не возместит дыру из бюджета, то многим рыболовов из районов придется возить плавсредства на регистрацию на те участки, которые сохранятся.Прокомментировать:
-
Павел Бел
Смотри ветку "Регистрация лодок и прохождение техосмотра" там всё расписано.Прокомментировать:
Прокомментировать: