Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Dain,
Молодец! Одобряю, горжусь!

и то правда, ежели проводят техосмотр, таки пущай, при несчастных случаях несут ответственность...
ну типа лодка была исправна (прошла ТО) а я выплыл и лодка того... этого... у меня утонул спин, набор джиг, вертушки...
вот и пущай помогают восстановить..

правда сдаеться мне тяжело енто всё

БОЛЬШОМУ МЕДВЕДЮ:
Ни одна поездка на рыбалку на Припять до прихода Баббизеров не обходилась дешевле пары сотен на машину, а с учетом нынешних цен на топливо и продукты еще дороже. Поэтому говорить о том что техосмотр лодки,который стоит дешевле воблера, ложиться тяжким бременем на семейный бюджет не совсем честно.
Правильно говорил Олег Рыбак, вы еще не понимаете своего счастья по сравнению с охотниками - ежегодные взносы, на каждый выход нужна путевка, дополнительно на хорошего зверя лицензия, плюс раз в три года перерегистрация оружия и т.д.
Непонятна позиция форумчан - многие считают что все им должны - арендаторы за то что взяли водоем в аренду, государство за то что проводит техосмотр. Да, процедура техосмотра непонятна и было бы правильнее привести в соответствии с международными требованиями как по качеству, так и по цене. Соответственно ВОЛОДЯР:запретить на матрасах и пр. выплывать за пределы купальной зоны иу ГИМНС нет полномочий, а нужно было бы дать, может хотя бы на одного утопленника меньше будет.
Арендаторы, хорошие и не очень платят за аренду т.е. за использование живое лавэ, а что платим мы за рыбу? за отдых? Поймите, покупая спиннинг или лодку, пусть даже очень дорогие, мы не становимся собственниками рек и озер, мы потребители, потреблящие нахаляву.
Buget прав, техосмотр хотя бы заставляет людей лишний раз проверить свою лодку.
P/S, Госслужащим никогда не был и скорее всего не буду

-GADINA- не поймите меня привратно, сударь...
но Вы считаете что просто заплатить и молчать в трубочку это нормально?
или Вам всё равно, что в купленной коробке конфет для ребенка не окажется тех самых конфет?...
за что я плачу? или просто так отдать свои денежки кому то, кто считает это своей зарплатой за ничего не делание?


давайте и посчимтаем сколько стоит поездка на рыбалку?...
правильно, тут мы распишем всё по пунктам:
1. пожрать
2. заправить машину
3. рыбацкие прибамбасы...
но извините я ВИЖУ куда я трачу СВОИ денежки
так вот вместо оплаты техосмотра, я лучше куплю клей нормальный и раз в год проверю и подклею швы.. (хотябы)
поверте так я намного больше позабочусь о своей жизни нежели при ТО инспектор (или кто там)

адекватный - не адекватный...
а не проще ли сказать так "Жить вредно - от этого умирают"

а перед этим говорим об адекватности людей? а законы кто придумывает? правильно люди...

ТО - непонятное действо, не спасающее ни лодку, ни человека, и не несёт само по себе ответственности. Даже среднего уровня надувную лодку, при неправильной эксплуатации, можно испортить на второй день после прохождения ТО. Перекачать, т..е. сделать давление выше нормы, и чтоб на солнце побыла пару часов. Всё! Разойдётся где-нибудь в неудачном месте, типа возле клапана и прощай вода.... А лодка хорошая, была... с ТО! Или на камень напореться или острый корч, на третий день после ТО..., да мало ли причин испортить даже хорошую лодку, и эти контролёры только берут бабки, но даже совета не дадут никакого по эксплуатации. Скажете , читайте инструкцию по эксплуатации самой лодки - отвечу: знакомый китаец с базара, временно уехал на историческую родину....

ВМ 0851, все правильно, молойца!
А если говорить о статистике, сколько людей тонут... блин, пить меньше надо, тады и тонуть нихто не будет, а то понажираются и в воду...

Единственную полезность прохождения ТО вижу в том, что человек, тащущий свой нырок на ТО, даже если он последний разгвоздяй, обязательно, просто на всякий случай, лишний раз проверит свое плавсредство на наличие проколов, осмотрит швы и т.д. - короче, шоб инспектор ГИМС не докопался.... Хотя инспекторов то интересуют только наличие бортовых номеров по моему....
Согласен платить деньги за ловлю на арендованных реках - но уж будьте добры господа арендаторы, предоставляйте мне оборудованное место отдыха, егеря , да и заодно отчитайтесь о проделанной работе по зарыблению водоема и пр...Калькуляцию дайте!
С Гадиной не согласен!!!
ВМ 0851 - молодец!

ГАДИНА
Мля, вот уж и не прокатят эти копейки, вставленные мимо.
Предлагаю обед для Гадины.
На первое:
Не надо ля-ля! Что возможное, и кем делается, чтобы все вышесказанное сократить, предотвратить, снизить?
Да ни хрена не делается!
ОСВОД, как организм, существует на остаточном принципе финансирования.
Это один из первых, всем известных браков в стране – потому как зарплаты нет, а кушать нужно. Самый свежий пример читай по озеру Мястро. И таких примеров – масса, Минское море, Цнянское и т.д.
Дальше.
Кидаться жизнью человеческой сегодня могут ГИМС и чиновники без мозгов, а не мы. Как, без приборов и соответствующего оборудования, можно определить состояние лодки?
Никак!
И указать, предупредить и т.п. – нет, есть только однин способ решения вопроса.
ЗАПРЕТИТЬ – потому, что разбираться будут после, а бабло уже людьми заплачено.
И жизнью чьей-то прикрываться не надо, выдай статистику , скока челов погибло на незарегистрированных плоскодонках, хоть по Гомельщине? Скока из них пьяных, скока под мотором, в том числе под зарегиным Ветром? Думаю, слабО, и уверен в этом.
На второе:
Давай посчитаем, сколько стоила поездка на Припять до прихода бамбизеров?
Помнишь? Или напомнить?
Бороться с арендой и платным ловом? А мы к чему призываем? Читал?
Мы не против аренды. Мы против вычерпывания водоемов под знаком аренды.
Мы против введения цен за лов рыбы, сравнимый с ценой на вылов Краснозвездного лениноплатиуса за вылов родной щуки и другой рыбы на водоемах, которые образовались на карте этой страны только после рождения Лясковичиского паркета.
И еще более против хапания участков рек, без вложения в них хоть бы копейки и неуемного желания получить не менее 1.000 баксов со 100 метров.
И мы однозночно против делания из нас лохов и снятия дензнаков за воздух, даже если он находится внутри наших резинок. Хотя, с такими темпами, скоро дойдет и до воздуха внутри наших легких.
На третье:
Про нуно и полено.
Сразу давай разграничим понятия.
Нужно. Гадине? Кому? Зачем?
Полезно. Гадине? Для чего? Зачем? Для достижения каких целей?
Вернемся к первой строке поста. Не надо ля-ля, Гадина!
Пытаться перевести стрелки на решение других глобальных вопросов типа: «собрать денег для детских домов, школ-интернатов, для сирот например....Собрать денег и на каждом более-менее значимом (например по размерам) водоеме поставить наблюдательный пост (для борьбы с браками например), патруль или еще чего» - оставь для себя, и заодно расскажи нам, скольким ты уже помог.
Считаю, что такие дела не афишируются. Путь у каждого свой. И среди нас такие есть.
И напоследок:
Чью колокольню,какого ведомства, каких друзей - ты представлял в своем посте и кого ты в чем хотел убедить
ЗЫ: Лучше быть маленьким БРИКом, чем большой Гадиной.

БРЕД....

Если ты внимательно глянешь на свой судовой билет, то увидишь там такие харатеристики как удаление от берега, и высота волны.
А глубины и метра хватит...для ПВХ и Казанки и т.п.

Учение Маркса верно ,потому что оно всесильно.

Видел летом на одном озере такое дело - кто-то из бутылок из под минералок и т.д. - соорудил большой плот. С него ловили рыбу! Эта хрень плавала, но была очень неустойчива, и явно не проходила регистрацию и ТО! Там ещё на озере дети на матрацах плавали, эти матрацы были больше надувных лодок, и тоже - без ТО! А дети, в отличие от тихих рыбаков, бесились на них по полной. А ещё вдалеке, бревно плавало, без всякой регистрации...
...Я в прошлом году общался со спасателем, через 10 минут после того, как он спас 15тилетнюю девочку на пляже - купалась она с матрацем и соскользнула, а там яма. Хорошо что близко на лодке спасатели проезжали. Откачивали - еле спасли. У спасателя дрожали руки, но у меня было прозрачное лекарство, и после третьей таблетки он расказал про живую статистику - кто тонет, почему тонет, из-за чего тонет. И в этой статистике почти не было проблем с рыболовами-лодочниками. Поэтому предыдущие разговоры о спасении хотя бы одного из 70ти тысяч, для оправдания из-за этого ТО - полный бред. У кого есть большое желание спасать этого одного из 70титысяч - пожалуйста, спасайте его на дорогах, в больницах, в Мчс запишитесь, люди, к сожалению и в ваннах гибнут, но придумайте оправдание для ТО (такого, какое оно сейчас) немного получше. А то бревно, плавающее по середине озера, придёться всё же регистрировать. С ним мальчик плавал....

-GADINA-
Демагогия — набор ораторских и полемических приемов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону. Чаще всего применяется для достижения политических целей, в рекламной деятельности.
Основными и наиболее очевидными демагогическими уловками служат скрытие истиного положения вещей, недомолвки, отказ от рациональной аргументации.

Тут дело не в деньгах, потраченных на ТО лодки, а во времени, потраченным на эту бесполезную хрень!!!

Ну ты загнул, гы гы:D
Эт все равно, что если у чела какой нить чыста корейски ... гы Дэу Матис (ну для примера), то он должен на нем ездить только у себя по двору, а дальше ему никак низзя, а другой, на Оллроуде или Инфинити может двигаться только по автострадам международного значения!
А как же право выбора? Ведь не однократно уже было доказано, что запреты ситуацию не улучшат!

Так что предложение конечно конструктивное, но не совсем удачное.

Ндя....позволю я себе вставить несколько копеек.

Первое.
Я вижу непонимание того, почему вообще есть ТО плавсредств.
Я не буду ссылаться на источник, а скажу как от себя.
Есть статистика смертности на ВОДЕ. В целом и в частности!!!
Тонут пьяные купающиеся, падают с мостов автомобили, проваливаются под лед, тонут падая с лодок..тонут в лодках....тонут от того, что на некоторых наезжали лодкой...и т.д. и т.п....Все это статистически является смертностью на воде.
Так вот, делается все возможное!!!! (как это делается, это другой вопрос и ОЧЕНЬ важный, не спорю) дабы путем некоторых мер и мероприятий сократить, предотвратить, снизить...и т.д эту самую смертность на воде. Я лично видел, как некоторые "лодки" реально не проходили ТО, так как они просто уже износились! Когда на машине у нас лысеет резина, мы идем и покупаем новую, потому как понимаем все моменты связанняе с резиной, а вот то, что резиновая лодка за 15лет эксплуатации то же "облысела" и на ней нельзя уже выходить на воду - эт мы не понимаем. И прав будет тот чиновник на 100000% который приведет этот пример как аргумент. Если есть возможность указать, не разрешить, предупредить человека - это нужно делать. Естесно, кто то может и не нарушит и не выплывет и сохранит себе жизнь. А кто то забьет на это, и.....разные могут быть последствия. Люди все разные.....НО ВЫ!!! Как Вы легко кидаетесь человеческой жизнью....Пусть одной, но жизнью....И если сейчас, во многом пройти ТО достаточно несложно, то Вы такими действиями добъетесь того, что критикуя ГИМС и сегодняшнее ТО, завтра будете проходить его куда более сложнее.
Второе.
По поводу денег...Я просто плачу. Давайте посчитаем сколько стоит одна поездка на Припять, сколько стоит мотор + лодка, сколько стоит машина, на которой едем....Я просто в шоке. Люди, да одумайтесь. Боритесь с другими вещами, типа аренды водоемов и платного лова например (я буду с Вами однозначно), но сетовать на "неподъемную" стоимость ТО, считать деньги, что и куда уходит, вообще прикидывать "а не многовато ли государству денег" этого не стоит делать. У нас хватает проблем в стране, но это наша страна, мы в ней живем, в этой стране живут наши дети. Давайте думать о том, что бы ее сделать лучше, а не пытаться съэкономить денег на чьей-то одной жизни и ТО своего плавсредства. Я мыслю так, деньги собирает государство, оно дает нам бесплатное образование, медицину и много чего еще. Поверьте, я знаю что мне могут сказать про качество этих самых медицины и образования....Но опять же, все люди разные, с разными доходами. Но я видел, как наши врачи не спрашивая про доход и все другое спасали жизни людям. Так что не будем спорить.
Третье.
Если данной ОО не хватает идей, куда направить свой пыл и рвение - могу влет подсказать несколько направлений. Может стоит провести акцию в магазинах рыболовных и собрать денег для детских домов, школ-интернатов, для сирот например....Собрать денег и на каждом более-менее значимом (например по размерам) водоеме поставить наблюдательный пост (для борьбы с браками например), патруль или еще чего. Почему ОО сразу начинает бороться с чем то нужным и полезным, а не делает что то нужное и полезное????

И напоследок....
А вот никто не задумывался, что стоит сделать по другому...Например классифицировать водоемы (глубины, размеры,течение и т.д) и под них же классифицировать маломерные суда и другие плавсредства. Простой пример :-D На резинках только на озерах с максимальной глубиной 1,5метра. На ПВХ-ках на озерах с глубиной до 5м и на речках со слабым .....стока то км-час течением. На катерах с двигателями более 10лошадей там то и там то....Вроде правильное и мудрое решение....Туда можно и ТО как то воткнуть. Ну на самом деле. Есть у чела резинка типа Нырка (название чисто советское...гыгыгы) и знает он, что можна ему тока на 1,5 метра плавать. Все ж лучше, чем стоять в воде холодной. И ТО например не нужно проходить....И вот Вам счастие....:D
А что грамотно, мозгов у народа хватает не совершать на резинке морские круизы, а вот посреди Припяти заякориться на течении привязавшись за буй - запросто. Причем течение такое - что практически заливает лодку. Но ниче, мы ж рыбаки, нам жа все пофиг. И не думает человек о том, что при резком изменении погоды волна поднимается враз, и дай бог ему дойти до берега на веслах....

Это я к тому, что люди разные. Кто то сознательный и грамотный, может и ТО сам сделать и вообще мальчик-паинька, а кто то совсем другой..безбашенный и .....не совсем адекватный. Тогда как поступать, ходить сперва к психиатру???? Получить справку что я мол вумный и грамотный и усе сам могу???? А другому напишут что он наполовину грамотный и наполовину дурак и ему ТО на 50% делать.....И так далее....Закон един для всех, в этом и есть смысл закона.


Извините, если кому то мой тон не понравится, обидеть никого не хочу, но хочу показать все происходящее с другой колокольни...со своей. ИМХО.