Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Проходишь в Осиповичах испытания на соответствие и
Ну прям уж и испытания ;) и прям аж в Осиповичах ;););) . При теперешней ситуации (финансовый кризис и все такое) без особых проблем даже бензодвигатель безправный :) (до пяти коней) вписывают ! И , заметьте , на вполне законных обстоятельствах , по прейскуранту . И даже без пива :D .
...натыкался на посты, о том что плавсредство должно быть сертифицировано для РБ, но посты в основном старые, до указа №200. В этой ветке про сертификацию ничего не встречал.
В 200 кстати напрямую об этом ничего не сказано...
В Указе 200 сказано следующее -
15.43. Государственная регистрация и классификация маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов...
То есть, вполне возможно, что по результатам классификации это китайское изделие может быть классифицировано как надувной матрац... Или еще какая пневмоигрушка...
ИМХО, без четкого понимания, а чем конкретно идет речь - это... ну, как аборт по телефону :(
Тема:Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок, в принципи для меня не понятна!Тема не о чём!
Почему не создать тему по обсуждению правил ПДД, УКРБ и т.д.
Мы не в Англии живём! Полезна эта тема(возможно) только этим:http://www.brik.org/showthread.php?t...ll=1#post68632
Товарищ отправляет контейнер, 1 м3 120$, грех не воспользоваться.
Не буду точно утверждать, НО, вероятней всего контейнер пойдёт по Российской логистической компанией, 1) левая ЦМР! 2) возможно, придётся делать полное таможенное оформление! (так как это уже не совсем личные вещи) Так вот если так, то сладкая цена, станет очень горькой!
От себя добавлю: не знаю, что вы там нашли, но цены в магазинах Китая совсем не низкие, если только не заказывать в нете на том же тобао и везти упираясь в 23 + 23 кг в багаже самолётом, тогда соглашусь.
у интекса тоже армированный :). Но для постановки на учет вроде надо чтобы лодка была сертифицирована прошла испытания.
В том то и подвох. В нете регулярно натыкался на посты, о том что плавсредство должно быть сертифицировано для РБ, но посты в основном старые, до указа №200. В этой ветке про сертификацию ничего не встречал.
В 200 кстати напрямую об этом ничего не сказано. Может у кого есть опыт развеять сомнения?
Единственное на что стоит обратить внимание, чтобы лодка не была в стиле "а ля интекс", т.е. ПВХ чтобы был армированный, а то и регить будет нечего, ну в смысле "надувная пляжная игрушка"
у интекса тоже армированный :). Но для постановки на учет вроде надо чтобы лодка была сертифицирована прошла испытания.
Товарищ отправляет контейнер, 1 м3 120$, грех не воспользоваться.
Стандартная цена сборного груза за куб из Китая,
А так таможенная декларация как тут сказали выше и будет основанием постановки на учет и легальности приобретения.
Единственное на что стоит обратить внимание, чтобы лодка не была в стиле "а ля интекс", т.е. ПВХ чтобы был армированный, а то и регить будет нечего, ну в смысле "надувная пляжная игрушка"
Последний раз редактировалось Kingfish; 01.11.2016, 22:10.
Greihan, Ну шо тебе еще не понятно ? :mrgreen: Я ж писал ....
Да понятно мне...всё :mrgreen:
И еще мне понятно то, что совой об пень, что пнём об сову - все едино :mrgreen:
И еще мне понятно (исходя из законов), что работники МЧС (и работники ГИМС в частности) такие же госслужащие, как и любые другие, несмотря на то, что они другой, отдельный, исчезающий, занесенный в Красную книгу, ВИД
Печать на паспорте к лодке и дата продажи, чек.
На таможне декларируйте её, это будет основанием для постановки на учёт.
Не знаю как вы её повезёте, ведь Вам можно везти авиа два места по 20-23 кг, за остальное надо доплачивать.
Добрый день, нахожусь сейчас с командировкой в Китае, и очень чешется прикупить лодку с мотором, уж очень вкусный ценник да еще возврат НДС.
Но начитался ветки, про любовь Государства к гражданам стало стремновато.
Документов на лодки у китайцев на внутркнний рынок специфические, если есть вообще. Соответственно на Китайском.(Хотя есть возможность сделать оф перевод в посольстве).
Так вот вопрос, будет ли у меня возможность зарегить 3м лодку с транцем и мотор на 3.5 коня.
Прокомментировать: