И созвонился таки с инспектором.Мля,благодаря форуму и челам типа докажи,покажи, дядьки в креслах (однако тоже черпают инфу отсюда)сурьезно думают о введении разных контролей за судами,и владельцами. Чет-там передают МЧС, вроде по осени,и будет некая водная милиция .Так что,стакан пива,отсутствие аптечки, огнетушителя, и есче какой то хрени о которой и не слышал,будет сурьезно караться по закону.Плюс введут обратно техосмотры.
По поводу закона о регистрации МОТОРА.Можно не регить,НО возить кипу документов подтверждающих о легальности мотора, обязательно.Особенно когда войдут в деиствия МЧС и водная милиция.Регят, для нас моторников, судовой билет меньше кипы бумаг.Ну нет у меня лодки,беру у друга на Припяти,у другого на Днепре,вот и выдают официал только на мотор.Так что,не всегда хорошо,чем больше бумажек тем чище попка.
Согласно постановлению Сов.министров от 2010г.(инспектор не был на месте номер постановления не помнит) подлежат ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации маломерные суда с подвесными или стационарными моторами, и гребные суда грузоподъемностью более 225кг.
Вот все ,что запомнил.
Р.S.Нуууу очень инспектор был не доволен:evil:, что инфа нужна для брика.Сказал там очень много клавишников,которым некуй делать,и поднимают всяку муть.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Сообщение от Sadon Посмотреть сообщениеДумал здесь матерые сидят водномоторники и им без проблем будет ответить нужно или нет, а получилось вон оно что. Короч позвонил в ГИМС, сначала звонил инспекторам по телефонам указанным на сайте, без результата. В итоге позвонил глав буху та продиктовала номер телефона инспектора 2200527, на сайте такого номера нет. Инспектор, на мой вопрос об обязательной регистрации мотора ответил, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО, так что нада ехать.
Ссылка на сайт Гимс катит только в том случае,если укажут(укажешь)№ пункта или параграфа:cool:
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеЗалез на сайт гимса( gims.by) прочитал, есть все постановления , изменения с датами утверждениями Совета Министров.Как сделать ссылку не знаю с мобилы.
Если что просвещайтесь gims.by
Последний пост на прошлой страничке не заметил что вопрос задал Sadon, вот и отписал Виктору 27 s что он от Марата и Витько уж очень настоятельно просит дать ему ссылки. Ведь человек сидит за компьютером и не может просветится в интересуещем вопросе.
А ссылка где?:DО том,что моторы нужно регить...:evil:
На крайняк,номерок пункта-подпункта-сноски...да хоть куда и чаво,аль бы официоза,а не Вашего бла-бла...
Прокомментировать:
-
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеборисовский инспектор до 30-го мая на сессии, телефона его не знает, да и офис сменился.
Сообщение от ASS Посмотреть сообщениеУВД Миноблисполкома выявило массовые факты взяточничества в Государственной инспекции по маломерным судам Республики Беларусь.
Операция по пресечению коррупции в Госинспекции по маломерным судам была проведена оперативниками УВД Миноблисполкома, совместно с сотрудниками ОБЭП Борисовского РУВД.
По данным оперативных служб, в Борисовском участке Государственной инспекции по маломерным судам была поставлена на поток выдача удостоверений на право управления маломерным водным судном международного образца. Это удостоверение давало право управлять яхтами небольшого водоизмещения, катерами и другими маломерными судами даже за пределами Беларуси.
Сейчас в качестве подозреваемых в деле фигурируют два лица, которые были замешаны в противоправной деятельности, но не исключено, что в ходе расследования их количество увеличится. Так под следствием уже оказались старший государственный инспектор, и государственный инспектор Борисовского участка Государственной инспекции по маломерным судам РБ старшего государственного инспектора Борисовского участка Государственной инспекции по маломерным судам РБ.
Согласно предварительным данным, в Беларуси для получения удостоверения на право управления маломерным водным судном международного образца, необходимо было пройти соответствующее обучение, а после сдать экзамены. Все не так строго и сложно, как при получении удостоверения на право управлять автомобилем, но недалеко от этого.
Между тем в последние годы удостоверений стало выдаваться много, но вот обучающихся по-прежнему было мало. Оказалось, что ларчик просто открывался. Из-за отсутствия должного контроля за выдачей удостоверений, документом просто начали торговать. Цена вопроса – всего около 50 долларов за одно удостоверение. Некоторые клиенты и вовсе рассчитывались натурой. Например, замдиректора минской компании заплатил краской, которую сам же и производил.
Сколько всего было выдано удостоверений за взятки, пока сложно сказать. Сейчас следователи допрашивают тех, кто получил удостоверения за последние годы с целью выяснить, каким путем они получили право управлять маломерными судами, пишет "Ежедневник".Последний раз редактировалось V.V.; 22.05.2013, 16:38.
Прокомментировать:
-
Думал здесь матерые сидят водномоторники и им без проблем будет ответить нужно или нет, а получилось вон оно что. Короч позвонил в ГИМС, сначала звонил инспекторам по телефонам указанным на сайте, без результата. В итоге позвонил глав буху та продиктовала номер телефона инспектора 2200527, на сайте такого номера нет. Инспектор, на мой вопрос об обязательной регистрации мотора ответил, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО, так что нада ехать.Последний раз редактировалось Sadon; 22.05.2013, 15:40.
Прокомментировать:
-
Вчера звонил в ГИМС, мотор 4л.с. снять с учета-10 000, поставить-21 100. как-то так. Мот чё не правильно. Мотор б/у.
Прокомментировать:
-
позвонили начальнику гимс. говорит что борисовский инспектор до 30-го мая на сессии, телефона его не знает, да и офис сменился. ващэ супер. правда в брест лучшэ ехать! падпольщики блин
Прокомментировать:
-
Сообщение от Lukich Посмотреть сообщениеЗае....шибись - хорший ответ (ПОСЛАЛИ в культурной форме.....)
Кто знаком с практикой бюрократической переписки, тот знает, что это ответ со знаком +.
Добавлено через 2 минуты
Был на выходные в Литве. Видел как народ катается по Неману на больших корабликах и не очень. Страшно подумать, но без номерных знаков и без прохождения ТО.
Пытался им махать руками, чтобы срочно плыли к берегу, так как подвергают свою жизнь опасности. Но ввиду незнания литовского языка, был не понят. :(
Прокомментировать:
-
Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Залез на сайт гимса( gims.by) прочитал, есть все постановления , изменения с датами утверждениями Совета Министров.Как сделать ссылку не знаю с мобилы.
Если что просвещайтесь gims.by
Последний пост на прошлой страничке не заметил что вопрос задал Sadon, вот и отписал Виктору 27 s что он от Марата и Витько уж очень настоятельно просит дать ему ссылки. Ведь человек сидит за компьютером и не может просветится в интересуещем вопросе.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеВиктор 27 не парьте мозг с просьбами людей что бы вам дали ссылки про регистрации лодочных моторов( бензо или электро), не регистрируй свой мотор и вперед на воду с 31 май, даже если и возникнут вопросы с какими то проверяющими органами скажите что ни чего не знаю : мама мне про это ничего не говорила.
Они войдут в ваше положение и отпустят, что новичок и выпишут штраф на маму!
Ответ мой это порыв от тупизны, что человек сидит за компом и навязчиво требует какие то ссылки про регистрации.
Возможно вы первый раз читаете что такое ГИМС, не поленитесь и ищите в нете что это за организация и сайт у них есть , и как они могут эмбать лопухов( не знаю, не слышал- простите!!!)
Прокомментировать:
-
Сообщение от Марат Посмотреть сообщениеДа можно забить на гимс и на рыбалке вместо рыбалки тратить время и нервы на разборки с инспектором, но съэкономить пару баксов, каждому своё.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: