Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Mops
    Участник ответил
    Помоему здесь, кто-то выкладывал квитанцию на оплату за регистрацию лодки (сумма, расчетный счет), может, кто тыкнет пальцем, хочется приехать туда с уже оплаченной квитанцией, а не бегать в банк.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Нормативка:
    1. Правила государственной регистрации судов, пункт 5.
    2. Перечень административных процедур осуществляемых... по заявлениям граждан, пункт 15.43.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    на сегодняшний день если лодка будет использоваться с мотором -регить не зависимо от грузоподъемности

    Прокомментировать:


  • VKS
    Участник ответил
    На сегодняшний день нужно ли регистрировать лодку 220кг и электромотор к ней мощностью 0.5л.с?
    Какая нормативка отвечает на эти вопросы ?

    Прокомментировать:


  • Дмитрий Леонидович
    Участник ответил
    В ГАИ ты можешь привести свой автомобиль на эвакуаторе, даже без мотора и колес и тебе поставят его его на учет в тот же день без вопросов и проблем.
    Не совсем так. Купил прицеп, состояние: рама целая, от кузова только борта страшненькие и наполовину сгнившее днище, привез его на другом прицепе, в регистрации отказали, мотивируя тем, то судя по внешнему виду прицеп куплен для того, чтоб срезать номер и вставить его в какую нибудь самоделку или в краденый. Пришлось сделать ремонт, после этого проблем не стало. Думаю, роль сыграл человеческий фактор, но сильно не спорил, все равно в нормальный вид приводить надо было.
    На мой взгляд, по техническим требованиям нельзя сравнивать "Казанку" с "Лексусом", что пытается сделать ГИМС.
    На мой взгяд, если бы ГИМС действительно заботился о безопасности на воде, а не просто пополнял свой расчетный счет, то был бы, пока нет, например,
    Положение о методике его проведения, где прописаны методы контроля, использование специального инструмента и оборудования, определен порядок отказа о признании судна пригодным к плаванию и т.д.
    ежегодный внешний осмотр на наличие спасательных средств, целых весел и других мелочей, влияющих на безопасность, которые можно определить визуально, без использования приборов. Но, так как
    Осмотр проводится бесплатно.
    , а техосмотром это назвать нельзя и, соответственно, брать за это плату, то ежегодное ТО лодок и отменено.

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от rabbitfromminsk Посмотреть сообщение
    Добрый день господа.
    у меня довольно непонятная и скользкая тема. я хочу зарегистрировать лодку. но не уверен что мне это нужно делать. подскажите кто знает...

    1. лодка деревенская, деревянная (доски сосна или ель, не помню точно), находится в глухой деревне, вопрос - надо ли её регистрировать чтобы на ней плавать по речке? грузоподъёмность - не более 150 кг. .......
    2. собираемся делать ещё одну деревянную лодку, только бОльших размеров, грузоподъёмностью уже может поболее 225 кг. вопрос аналогичный, как быть с регистрацией или чем там... ?

    3. если купить электромотор с целью использования на этих деревянных лодках, то что мне следует сделать? регистрация? или не надо?

    P.S. прочитав ваш словесный батл про ТО, я хочу, как инженер, кое что вам поведать, Антон. любой ТО начинается с "внешнего осмотра, зрительного осмотра, визуального осмотра" как угодно его можно назвать. и я думаю нигде не написано, что ТО ОБЯЗАН включать в себя что-то другое. ТО который состоит только из визуального осмотра - ничего противозаконного и сверъестественного....
    Как инженер инженеру....
    1. Скажи пожалуйста, в каком ВУЗе выдают дипломы инженера людям, не научив их пользоваться доступными источниками информации для ответов на элементарные вопросы?
    2. Почему в твоем ВУЗе тебе не дали понятия и различия между "внешним, визуальным и зрительным" осмотром?
    3. Внешне, визуально и зрительно можно всего лишь осмотреть объект.
    А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР должен включать в себя:
    - визуальный осмотр
    - инструментальный контроль
    - контроль с использованием диагностического оборудования.

    ГАИ, при постановке автомобиля на учет, производит визуальный осмотр транспортного средства на предмет соответствия его технического состояния Европейским стандартам, предписанных в Венской Конвенции 1968 года "О дорожном движении" и соответствия данным, указанным в заявлении с паспортными данными ТС, иначе говоря ВИН коду.
    Проверяется тип, марка, модель транспортного средства, число пассажирских мест, грузоподьемность и тд.
    Осмотр проводится бесплатно.

    Если проводится государственный технический осмотр лодки, то именно ДОЛЖНО БЫТЬ НАПИСАНО Положение о методике его проведения, где прописаны методы контроля, использование специального инструмента и оборудования, определен порядок отказа о признании судна пригодным к плаванию и т.д.

    Неисправность судна не должна служить причиной отказа в регистрации.
    Не надо путать Гос. тех осмотр со сверкой.
    В ГАИ ты можешь привести свой автомобиль на эвакуаторе, даже без мотора и колес и тебе поставят его его на учет в тот же день без вопросов и проблем.

    Согласись, что автомобиль является сложным техническим изделием с множеством систем, механизмов, деталей и агрегатов прямо влияющих на безопасность его эксплуатации.

    Что в этом плане можно сказать о гребном или моторном судне?
    На мой взгляд, по техническим требованиям нельзя сравнивать "Казанку" с "Лексусом", что пытается сделать ГИМС.
    А уж периодичность проведения тех.осмотра судов вызывает истерический смех.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от rabbitfromminsk Посмотреть сообщение
    Антон. любой ТО начинается с "внешнего осмотра, зрительного осмотра, визуального осмотра" как угодно его можно назвать..
    Да неужели ?:o
    А куда прикажете тов. инженер, слово "технический" пристроить ? А за осмотр деньги не берут , есть поговорка такая, так что Велком на сайт Гимс изучать мат часть и вопросы задавать, там вам помогут и окажут содействие быть законопослушным пользователем моторного судна с электромотором или с феном или еще с чем ....
    Если будут сложности с поиском сайта ГИМСа , обращайтесь, помогу!
    Когда "вы" уже уйметесь, может пора на пенсии кошелки плести , а не выдумать " Ку.й.. Ню " разного рода с ТО , которого нет , не было и не проводилось НИКОГДА!

    Прокомментировать:


  • Турист
    Участник ответил
    ТО который состоит только из визуального осмотра - ничего противозаконного и сверъестественного....
    Замечание верное.

    На него могу возразить:

    1. "Нигде не написано", что процедура ТО должна быть обязательно платной.

    2. Если ТО включает "только визуальный осмотр", то стоимость ТО рыбацкой лодки не должна в 2 раза превышать стоимость ТО автомобиля. :)

    Прокомментировать:


  • rabbitfromminsk
    Участник ответил
    Добрый день господа.

    меня пожалуйста не гнобите по поводу моего желания быть законопослушным гражданином :)

    у меня довольно непонятная и скользкая тема. я хочу зарегистрировать лодку. но не уверен что мне это нужно делать. подскажите кто знает...

    1. лодка деревенская, деревянная (доски сосна или ель, не помню точно), находится в глухой деревне, вопрос - надо ли её регистрировать чтобы на ней плавать по речке? грузоподъёмность - не более 150 кг. вдвоём уже с трудом речку перезжаем. но это я визуально оцениваю, вы ж понимаете никаких документов с "завода" у меня нету :) как быть в такой ситуации? я интуитивно догадываюсь что забить болт и продолжать плавать как и раньше плавал, но всё же.

    2. собираемся делать ещё одну деревянную лодку, только бОльших размеров, грузоподъёмностью уже может поболее 225 кг. вопрос аналогичный, как быть с регистрацией или чем там... ?

    3. если купить электромотор с целью использования на этих деревянных лодках, то что мне следует сделать? регистрация? или не надо?

    P.S. прочитав ваш словесный батл про ТО, я хочу, как инженер, кое что вам поведать, Антон. любой ТО начинается с "внешнего осмотра, зрительного осмотра, визуального осмотра" как угодно его можно назвать. и я думаю нигде не написано, что ТО ОБЯЗАН включать в себя что-то другое. ТО который состоит только из визуального осмотра - ничего противозаконного и сверъестественного....

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Как вариант, оформить временный ввоз на границе с заполнением декларации.
    Не вариант! На границе таможни нет.:(

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    На воде могут быть проблемы. Лучше потратить полдня и получить судовой билет...
    Где получить судовой билет?
    В России?
    Его не выдадут, т.к регистрация таких судов не предусмотрена законом.
    В Беларуси?
    На каком основании судно, принадлежащее гражданину другого государства, может быть зарегистрировано в РБ?
    По какому адресу?
    На основании какого документа?

    Сообщение от yurikh Посмотреть сообщение
    Вот, нашел на сайте Вашего ГИМСа ответ на похожий вопрос.
    Руслан, на территории Республики Беларусь согласно Постановлению Совета Министров РБ №812 от 20.06.2007 года (Правила государственной регистрации судов) все суда с подвесными двигателями подлежат регистрации. Законодательство иностранных государств, в том числе и РФ, на маломерные суда, эксплуатируемые в Республике Беларусь, не распространяются.
    Тупая отписка без разьяснения дальнейших действий судовладельца.
    На месте Руслана, я бы поступил следующим образом:
    Направил бы в ГИМС РБ уведомительное заказное письмо (копию оставить себе), в котором указал бы, что гражданин РФ тогда то (дата) ввозит на территорию РБ судно (марка, модель) в комплекте с мотором (Марка, модель), регистрация которого на территории РФ не требуется.
    Судно будет эксплуатироваться в таком то бассейне (озеро, река) в такой то период времени (дата предполагаемого выезда).
    Все.
    Вот пусть наш ГИМС и разбирается с ихним МЧС.
    Есть куча законодательных актов по линии СНГ и ТС, регулирующих порядок перемещения транспортных средств в пределах границ СНГ и ТС.
    Как вариант, оформить временный ввоз на границе с заполнением декларации.

    Прокомментировать:


  • yurikh
    Участник ответил
    Вот, нашел на сайте Вашего ГИМСа ответ на похожий вопрос.

    Руслан, на территории Республики Беларусь согласно Постановлению Совета Министров РБ №812 от 20.06.2007 года (Правила государственной регистрации судов) все суда с подвесными двигателями подлежат регистрации. Законодательство иностранных государств, в том числе и РФ, на маломерные суда, эксплуатируемые в Республике Беларусь, не распространяются.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    На воде могут быть проблемы. Лучше потратить полдня и получить судовой билет...
    А можно поподробнее? Какие проблемы, и как потратить пол-дня?
    Если вы в курсе, конечно

    Прокомментировать:


  • maleg
    Участник ответил
    Сообщение от yurikh Посмотреть сообщение
    Подскажите!
    Я гражданин России, но два раза в году посещаю Беларусь (Витебск). Родственники, друзья...
    Хочу с собой взять комплект - лодка+9.8. У нас в России отменена регистрация лодок с моторами до 10л.с., а у Вас это делать необходимо. Могу я пользоваться этим комлектом , или нет?
    Спасибо.
    На воде могут быть проблемы. Лучше потратить полдня и получить судовой билет...

    Прокомментировать:


  • yurikh
    Участник ответил
    Подскажите!
    Я гражданин России, но два раза в году посещаю Беларусь (Витебск). Родственники, друзья...
    Хочу с собой взять комплект - лодка+9.8. У нас в России отменена регистрация лодок с моторами до 10л.с., а у Вас это делать необходимо. Могу я пользоваться этим комлектом , или нет?
    Спасибо.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X