-
Поставил на учет лодку(49р.) + ТО (7.35), снятие с учета прошлой лодки (24.50) итого 80.85. , и +дорога до участка ГИМС 70км туда обратно... Что-то не хило за данную процедуру... -
Да НЕпожалста.Сообщение от pavel sankevich Посмотреть сообщение
Мне вообще-то до-лампочки, но справедливости ради должен заметить, что если ты в довольно зрелом возрасте неспособен пройти по сцылке, щелкнуть мышкой шестой по счету документ и прочитать первоисточник, а именно две с половиной машинописных странички, а не чью-то копипасту - то мне тебя жаль. А скорее всего тебе просто влом шевелиться ...
И тема кстати не о ТО, а об его целесобразности.
И еще. Если бы ты удосужился прочитать первоисточник (а не копипасту на форуме), то возможно узнал бы и еще кое-что для себя интересное. Например, как изменился предписанный порядок нанесения бортовых номеров на МС. А то многие по-прежнему пирманентнэм маркерам малюют, а потом кричат - "ПАМАГИТЕ!!!! Чем смыть эту гадость????"Последний раз редактировалось Greihan; 11.04.2018, 11:08.Прокомментировать:
-
Вот Спасибо http://petr999@www.brik.org/member.php?u=87565за четкость ответа в теме ! Последние несколько страниц темы вообще без иформации о ТО И НЕспасибо http://www.brik.org/member.php?u=227 за ссылку толщиной в энциклопедиюПоследний раз редактировалось pavel sankevich; 10.04.2018, 23:08.Прокомментировать:
-
15.44. Техническое освидетельствование маломерного судна, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов
Перечень документов и (или) сведений, представляемых гражданином для осуществления административной процедуры:
заявление;
паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
судовой билет;
сертификат о допуске судна к эксплуатации для маломерных судов, проходящих повторное техническое освидетельствование;
документ, подтверждающий внесение платы.
Срок действия справки, другого документа (решения), выдаваемых (принимаемого) при осуществлении административной процедуры:
для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 5 лет;
для маломерных судов с двигателем мощность менее 3,8 кВт, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 3 года;
для маломерных судов с двигателем мощностью от 3,8 до 22 кВт включительно, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 3 года;
для маломерных судов с двигателем мощностью свыше 22 кВт, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 3 года;
для иных маломерных судов и гидроциклов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 2 года;
для маломерных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, – 1 год.Прокомментировать:
-
Всё, что ты хотел узнать о ежегодном ТО (которое уже довольно давно не всегда и не для всех ежегодное), но стеснялся спросить - найдеш здесь...Сообщение от pavel sankevich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Очень интересно - при нажатии ссылки ТУТ о ежегодномТО в шапке темы открывается НацИнтернетПорталРБ --- а там ПУСТО !!!Прокомментировать:
-
Greihan,
А попробуй с начало, все же не ацетоном, который портит ПВХ.
Силикон из баллончика- которым в авто резинки смазываешь и который позволяет сделать косметику ПВХ, как крем для лица.
Можно пробовать ВД 40, тогда не надо силикона, но растворитель для маслен красок лучше.
- - - Добавлено - - -
Это тот же ацетон, растворитель для нитроэмалей. Не надо для ПВХСообщение от Жора Лохматый Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
попробуйте карбклинером фирмы абро (баллончик такой для чистки карбюратора) с пвх лодки не пробовал но с пластика стекла и дерева снимает очень хорошо !Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прикалываешся? Какое отношение имеет растворитель для масленых красок и силикончик к перманентному маркеру?Сообщение от AN Посмотреть сообщение
И что это вообще за хрень такая - "силикончик из балончека"?Последний раз редактировалось Greihan; 29.03.2018, 17:03.Прокомментировать:
-
Нефтрас или любой другой растворитель для масленых красок, далее силикончиком из балончикаПрокомментировать:
-
Я отмывал так: сначала взял Мистер Пропер (немного развел водой) и смывал им пока цифры не стали блеклыми. Затем взял ацетон и слегка протер им. Для нанесения нового номера поверх старого эта процедура подходит.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С какой целью интересуешься?:DСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Greihan, Много ветоши нужно , и вся проблема.Стираешь одним куском, затем вторым и т.дПрокомментировать:
-
"Тонким слоем" не помогает. Толстым - размазывается, но остается грязное пятно :o :(Прокомментировать:
Прокомментировать: