Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 209 259 299 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 319 359 409 529 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

16.11.2011, 15:34
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Можно как альтернативу конечно ужесточить штрафы и проверять состояние судов в рейде по водоёму. Вопрос каков процент досмотренных судов будет. Хотя всё зависит от суммы штрафов.Если их прировнять скажем к 100 у.е- вся флотилия будет сиять как у кота, и номера будут ,и огнетушитель :)

Как вариант, хорошее предложение.
В этом случае, осмотру будут подвергаться только эксплуатируемые суда. Лежит годами лодка в гараже, так пускай и дальше лежит без всяких тех осмотров.
ГАИ протоколы составляет только за эксплуатацию авто без техосмора. Не езжу, - не нужен осмотр.
А вот требования к судам, считаю завышенными.
Может кто назовет мне количество сгоревших лодок и моторов в Беларуси за последние 10 лет и сколько человек погибло или ранено при таких пожарах?
И нахрена мне тот огнетушитель, если вокруг море воды, а в лодке ведро с прикормом или живцом?
Зачем мне накидка на двигатель, если у меня есть штормовка на сидушке и свернутый плащ ОЗК?
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.11.2011, 15:15
Не соглашусь- даже если мозги отсутствуют-ему придется привести свой челн в божеский вид,в противном случае регистрацию ему не давать-а поймав такого на водоеме ипать по полной- нет мозгов-объяснять через опу :) . Ну конечно наивно полагать что кому то нравятся идеи с ТО. Кто хочет переться к черту на рога,тратить деньги , самое главное- ВРЕМЯ,на гребаное ТО.. Можно как альтернативу конечно ужесточить штрафы и проверять состояние судов в рейде по водоёму. Вопрос каков процент досмотренных судов будет. Хотя всё зависит от суммы штрафов.Если их прировнять скажем к 100 у.е- вся флотилия будет сиять как у кота, и номера будут ,и огнетушитель :)

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение

пока не попал на новенькую (на то время) мадам из ГИМСА .

Гы :D Сам же сказал-новенькую. Тетка-Лена Моничь,вполне адекватная женщина.Если чего и не знает сама-самодеятельностью не занимается,а четко следует указаниям руководства.Да и не её это работа-она больше по бумажкам. Скорее всего попал к ней когда она одна на участке была,ну и новенькая. Женщина и корабль-понятия не совместимые :).

Последний раз редактировалось V.V.; 16.11.2011, 15:29. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Сермяга ответил

16.11.2011, 15:12
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Мне лично ТО не нужно. Ибо смотрю за своими вещами сам.

Володя, вот это и есть ключевая фраза.
Если есть идиоты, выходящие на дырявых гандонокастрюлях, то и флах им в руки.Я лично раньше тупо "проходил" ТО, пока не попал на новенькую (на то время) мадам из ГИМСА при регистрации лодки.
- Пойдемте ТО проходить.
- Пойдем.
- Разверните.
- Пожалуйста.
- Какого она года?
- Вот же на шильде написано 1992.
- Так она у вас клеяная !!!
- ХДЕЕЕ ???
- Вот!
- Так это же заводские швы, они же все такие.
- Да?!
Чпэмс пячатку.
Вот после этого меня начали терзать смутные сомнения, нахрен все это нужно.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

16.11.2011, 15:05
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Но каждые выходные на воде встречаю суденышки,владельцам которых ТО УЖЕ не нужно,за то очень нужно немного мозгов или хороший пендаль. Причем касаемо не только штопанной ПВХрезиновой флотилии но и кастрюляторов..

ТО лодок- не имеет ничего общего с мозгами отдельных индивидуумов, они или есть или их нет!
Про контроль , соблюдение правил поведения на воде и выделение зон для катания на гидроциклах - здесь я с тобой солидарен!

Последний раз редактировалось Антон; 16.11.2011, 15:09.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.11.2011, 14:53
Мне лично ТО не нужно. Ибо смотрю за своими вещами сам. Но каждые выходные на воде встречаю суденышки,владельцам которых ТО УЖЕ не нужно,за то очень нужно немного мозгов или хороший пендаль. Причем касаемо не только штопанной ПВХрезиновой флотилии но и кастрюляторов.На мой взгляд даже первичное ТО проводимое должным образом заставило бы новых владельцев привести в порядок кораёбель,а не вешать 30-он на штопанную метлу без блоков плавучести и с замазанными краской дырами.Так же регулярные рейды по водоему (не с банальной проверкой документов) а именно с проверкой соблюдения правил избавили бы нас он стоящих ночью на судовом ходу лещатников (в этом году двоих чуть на тот свет не отправил). Короче я за разумное решение вопроса.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

16.11.2011, 14:41
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Если это сулит денежные поступления-будет. Уйдет один-придет другой.

а что так слабо и сразу на коленки встал?
Ты скажи, тебе ТО нужно?
Еще тебе такой вещь скажу, люблю ротацию кадров, а то застой идет по полной программе.
Я не против ГИМСа - я против ТО первичного, очередного и вторичного и.т.д.
Кстати, никто не пробовал или не догадался из Минспорта ТО волейбольных, футбольных и теннисных мячей проводить? Вот бы доход был для олимпийцев и их подготовки.

Последний раз редактировалось Антон; 16.11.2011, 14:50. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

16.11.2011, 14:36
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

А если бы я был сантехником в вашем доме, то ты бы мылся только по четвергам и то 10 минут, после зачета и инструктажа по МБ в ванной комнате.:D Я уже не говорю про туалет и ходьбу туда по большому, вдруг затянет или засосет в воронку без инструкции ?:o

Вот по этому есть предложение.
Давай останемся на своих местах!:D
Не хочу я сантехника Антона!:D
И ГИМС пусть остается!:D
Все не так уж и плохо!
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.11.2011, 14:30
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Никто этой куйней заниматься не будет, кроме Славеков.

Если это сулит денежные поступления-будет. Уйдет один-придет другой. Будем еще и огнетушители на поверку носить.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

16.11.2011, 14:25
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Если я был начальником ГИМС, - через месяц рыдал бы весь этот форум.

Все пропал Дзед ! :D
А если бы я был сантехником в вашем доме, то ты бы мылся только по четвергам и то 10 минут, после зачета и инструктажа по МБ в ванной комнате.:D Я уже не говорю про туалет и ходьбу туда по большому, вдруг затянет или засосет в воронку без инструкции ?:o

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Я бы на все процедуры написал такие регламенты, что как пел
От добра добро не ищут.

Это не добро, это интересы кучки людей, так что не кошмарьте другими органами. Никто этой куйней заниматься не будет, кроме Славеков.
Они все суетятся и бегают по коридорам СМ и прочим ведомствам, но механизм и осознание того что ТО ПС - маразм уже посетил людей в верхах, и они также имеют ПС и рыбаки. Так что "дер цугес абгефаренн"!
Дзед забыл люфты уключин в Тех.Реглмент включить и наклон лопастей весел ,чтоб соответствовал норме, гы гы....

Последний раз редактировалось Антон; 16.11.2011, 14:46.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

16.11.2011, 13:41
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

А что касаемо лодок и тех регламента первичного осмотра- как бы не было хуже,когда этот регламент по многочисленным просьбам появится. Сейчас всё сведено к сверке номера и поверхностному осмотру,боюсь если так желаемый регламент появится и ему будут неукоснительно следовать-половина на берегу сидеть останется.

Полностью согласен с мнением!
Пля...
Если я был начальником ГИМС, - через месяц рыдал бы весь этот форум.:D
Я бы на все процедуры написал такие регламенты, что как пел В.С. Высоцкий: "И папа с мамой плакали навзрыд" (Песня про археолога Федю):D, включая ежедневный технический осмотр перед выходом на воду с регистрацией в журнале!:D
И масло в редукторе все бы меняли на сервисных центрах!:D
А то вдруг не так сам завернет два винта под отвертку! Масло вытечет в водоем, рыбка обижаться будет!:D
А если серьезно, то грех нам жаловаться на наш ГИМС.
Регистрация, - без проблем и проволочек.
Зарегил и катайся!
Что еще надо?
От добра добро не ищут.
Проскакивала уже тут инфа, что ГИМС могут передать в подчинение МЧС.
Вот тогда и будет всем "регламент", основания и требования по образу пожарных правил.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.11.2011, 13:03
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Ты уверен что это рядовой сотрудник ГИМСа? Я тебе возражу и скажу что это один руководящих челов этой конторы , который стряпал и готовил всю эту зоконотворческую галиматью и у меня есть тому веские аргументы.

Тем более если он "стряпал и готовил" (шеф повар :) ) ответы на многие вопросы мог бы прояснить. А касаемо тех регламента- меня абсолютно не волнует тех регламент ТО автомобиля-пригнал на станцию ,заехал на яму-что он там смотрит и в какой последовательности-его работа,может просто покурить в яме. Положена процедура прошел. А что касаемо лодок и тех регламента первичного осмотра- как бы не было хуже,когда этот регламент по многочисленным просьбам появится. Сейчас всё сведено к сверке номера и поверхностному осмотру,боюсь если так желаемый регламент появится и ему будут неукоснительно следовать-половина на берегу сидеть останется.
P.S. Славек! Представься пожалуйста. Всё равно многим уже известна твоя личность. За одно можешь представить одного из ярых твоих оппонентов.

Последний раз редактировалось V.V.; 16.11.2011, 13:10.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

16.11.2011, 12:45
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

А Славек по ходу прекратил с нами общение. Ибо диалог не пошел в нормальном русле,а постоянно сводился к подколкам и издевкам в его адрес. Хотя он всего лишь рядовой сотрудник сей конторы. Полагаю что если бы некоторые пользователи были не столь язвительны в своих высказываниях-свет на определённые вопросы он пролил бы.

Знаешь, есть тысяча способов уйти от ответа на поставленный вопрос(ы).
Один из способов - молчать !
Ты уверен что это рядовой сотрудник ГИМСа? Я тебе возражу и скажу что это один руководящих челов этой конторы , который стряпал и готовил всю эту зоконотворческую галиматью и у меня есть тому веские аргументы.

Как еще можно относится к челу , если он отвечает на вопросы на которые у него заготовлены ответы разложенные у него на столе или торчащие бумаги из кармана утвержденные на президиуме ОСВОДа, а бумаги с подписью более 1000 человек зо отмену ТО пустяк, со слов Славека!
Я его давно спросил- где тех.регламент проверки МПС ? Сколько помогла найти ворованных ПС и моторов- регистрация ?
Если ты давно в ветке,то наверняка помнишь как меня лично Славек уличал в корысти или иной заинтересованности при отмене ТО и приглашал
к обрыву и прочее ,....:D
Так что уважаемый V.V - не питай иллюзий.;)
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

16.11.2011, 11:23
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

ПЛМ отдельно вообще не страхуют......

Все понял, спасибо!

А Славек по ходу прекратил с нами общение....

Жаль, если это так...
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.11.2011, 10:26
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Не понял...
Что не страхуют?
ПЛМ?

ПЛМ отдельно вообще не страхуют. Страхуют маломерное судно с ПЛМ.ПВХашки с ПЛМ страховать пока тоже отказываются.Страхование ответственности судоводителя (с этого года появилось) тоже не оформят без перечисленных документов. И для заключения договора о страхованиии прилагаются документы-Права на управление,судовой билет,документы на ПЛМ если он не вписан в судовой. И тут уже понятие законно -не законно вступает на второй планэти правила утверждены руководством страховой компании (ну захотели они просто так),не устраивает-свободен. А выбор на данный момент не велик. С годами возможно что и изменится-конкуренция на рынке страховых услуг не малая.Пока ситуация выглядит так.

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Межведомственная комиссия ГИМСа во главе с Фунтом, тьфу Славеком

А Славек по ходу прекратил с нами общение. Ибо диалог не пошел в нормальном русле,а постоянно сводился к подколкам и издевкам в его адрес. Хотя он всего лишь рядовой сотрудник сей конторы. Полагаю что если бы некоторые пользователи были не столь язвительны в своих высказываниях-свет на определённые вопросы он пролил бы.

Последний раз редактировалось V.V.; 16.11.2011, 10:53.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

16.11.2011, 10:15
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Поправочка-выдан не мне,предыдущему хозяину мотора,ввезшему его из германии.

Какая разница, кому он выдан?

Ну это как посмотреть. В нем указана общая инфа-Название,год выпуска,мощность,заводской номер,данные правообладателя и на основании чего выдан.

Посмотрел на фото запись, на основании чего он выдан.
Записано: документов!!!!:D
А справка ветврача подойдет?:D

Тех паспорт на автос выдают в ГАИ. Там содержатся тоже весьма скудные сведения об авто, а именно все то же -название (марка) год выпуска,номер кузова,данные правообладателя.

Не могу согласиться!
Тех паспорт на авто ГАИ не выдает!
ГАИ выдает СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ!!!!
Это и есть документ, который подтверждает факт регистрации конкретного автомобиля за конкретным владельцем (собственником).
И о двигателе там даже упоминания нет.
Просто не указан. Можешь вместо 1,9 поставить 2.2 литра...
Можешь дизель сменить на бензиновый.
Почему бы точно такой порядок не установить и по отношению к судам?
В принципе, он такой и есть...:D

От себя могу добавить только одно-на следующий год законно это или нет все равно мне придется ставить всё это хозяйство на учет. Без этого страховая компания не заключает договор.Хотя если речь шла бы о ПВХ и ПЛМ- регить бы не стал (не страхуют).

Не понял...
Что не страхуют?
ПЛМ?
Прокомментировать:

Предыдущая 1 209 259 299 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 319 359 409 529 template Следующая

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Просматривают: