Сообщение от ДИЗель
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Кликаеш по маленькой картинке - она увеличивается (слегка). Не видно? Находиш внизу слева на слегка увеличенной кортинке такой типа крестик над словом "Previous " (мышкой пошуруй там, крестик появиццо) и кликаеш по нему - кортинка увеличивается так, што аж на экран не влазит :D Усё равно не видно? Ну, тады к окулисту :o:D
-
ДИЗель,
1. Спасательные средства: жилеты, круги, надувная резиновая женщина и т.д. ;)
2. Водоотливные средства: спецчерпак, пол-пластиковой бутылки, срезанной под углом, прочие аналоги.
3. Средства пожаротушения (для моторных судов): огнетушитель, кусок брезента, насчет ведра с песком сомневаюсь.
4. Медицинская, ремонтная аптечка (для моторных судов): мед. берем из авто, + плоскогубцы, отвертка, нож, запасные свечи, ремкоплект для лодки с латками, клеем, запасным клапаном, + то, что считаешь нужным.
5. Швартовочные приспособления: веревка.
6. Якорное устройство: на крайняк можно кирпич на веревке.
7. Весла.
8. Фонарик белого света (в темное время суток).
Прокомментировать:
-
А если на картинку кликнуть,она увеличится и всё будет видно.
А если не видно,то хоть скажи какая лодка,а то не известно какой совет давать...[/QUOTE]
Кликал.Не видно. "Омега"
Прокомментировать:
-
Ничего не смог прочитать. Все таки, ЧТО?Сообщение от ДИЗель Посмотреть сообщениеЧто должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
Ситуевина такая: Родственник предлагает выплыть. Есть: лодка и документы на нее (вроде,были где-то).Лодка с момента покупки "жила" на даче.Пригодна для плавания.Естественно, не регистрировалась никогда. Жилетов нет. Аптечку можем взять из машины в лодку.
Вопрос: что надо и стоит ли выплывать ? Можно в личку.[/QUOTE]
А если на картинку кликнуть,она увеличится и всё будет видно.
А если не видно,то хоть скажи какая лодка,а то не известно какой совет давать...
Прокомментировать:
-
Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)[/QUOTE]
Ничего не смог прочитать. Все таки, ЧТО?
Ситуевина такая: Родственник предлагает выплыть. Есть: лодка и документы на нее (вроде,были где-то).Лодка с момента покупки "жила" на даче.Пригодна для плавания.Естественно, не регистрировалась никогда. Жилетов нет. Аптечку можем взять из машины в лодку.
Вопрос: что надо и стоит ли выплывать ? Можно в личку.
Прокомментировать:
-
Можно подумать, кто-то сомневался :DСообщение от Old navy Посмотреть сообщение...И тут ему карта то и пошла...
Прокомментировать:
-
ТО это развлечение для граждан ,а вот для предпринимателей Бородич любит придумать дополнителные секретные параметры и тесты,которых ...оппа..не предусмотрено российским сертификатом.От этого российская сертификация не проходит и наш предприниматель должен сертифицировать каждую партию лодок уже у Бородича. И тут ему карта то и пошла...А вот лодки для граждан от этого только дороже становятся.
Интересно как обстоит дело с этим сейчас ,с вступлением в ТС?
Прокомментировать:
-
Ну,... кондомы от некондомов отделены эмпирической границей в 225 кг...
Где-тож надо было её (границу) провести :D ...
А вопрос по совершенно сикретному техрегламенту ТО остается открытым... Подозреваю, по причине либо его (техрегламента) отсутствия, либо по причине его излишней юмористичности в отношении надувных МС...
Прокомментировать:
-
Остап Ибрагимович вместе с Шурой Балагановым, нервно курит в сторонке ,от этих процедур ГИМСа .:DСообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщениеСоздай спрос(ТО) и - удовлетвори его(поставь печать). Получи - деньги....:D
И как, такую хрень могли в голову втемяшить сознательным гражданам РБ, для меня вопрос вопросов, можно сказать загадка до сих пор ?
Расшифровка слова хрень - в последней редакции звучит первичный "ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР ", кондома или ПС " ?
:o
Славек, не пропадай без тебя скучно,чеснА ? Дай постебатся трохи у обрыва....;)
А если серьезно, сколько ПС ваша регистрация в ГИМСе помогла найти украденных лодок,моторов в 2010-2011 году ?:cool:
На воде столько то ? при проведении рейдов, при оформлении в ГИМСе, столько то ? или с помощью МВД столько то? Возвращено столько то лодок и моторов и что вы еще там регистрируете типа барж ? Так для общего развития и понимания нужности процедуры и не более. Если не ответишь ,то ваша регистрация пшик на ровном месте.Последний раз редактировалось Антон; 16.09.2011, 14:01.
Прокомментировать:
-
Так это - старая надежная схема.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеМеня всегда интересовало это - законность взымания платы за мнимые услуги !
Создай спрос(ТО) и - удовлетвори его(поставь печать). Получи - деньги....:D
Прокомментировать:
-
Меня всегда интересовало это - законность взымания платы за мнимые услуги !Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеВолновал только вопрос о законности взымания платы, обучения и выдачи удостоверений и вопрос регистрации ПЛМ. А как должно проводится ТО- меня не интересовало никогда.
Прокомментировать:
-
Очень смешно-особенно перевод стрелок на V.V. Меня лично регламент проведения ТО не волнует абсолютно. Волновал только вопрос о законности взымания платы, обучения и выдачи удостоверений и вопрос регистрации ПЛМ. А как должно проводится ТО- меня не интересовало никогда. Так же как и регламент ТО автомобиля. И мне глубоко пофиг будет инспектор хлопать в ладоши или топать ногами.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеправой кнопкой мыши выдели и скопируй текст, и вставь здесь или пришли в личку VV. Мне не нужно, я лишенный внештатник. Гы гы гы.
Прокомментировать:
-
Шикарно!Сообщение от Антон Посмотреть сообщение1. Тех .регламент прохождения "кондомом" или др. ПС ТО! Он что, 20 страниц машинописного текста занимает ? Славек не лукавь.
Хочу насладится перлами мозжечковой деятельности : при прохождении ТО кондома и др. плавательного средства Славек должен встать со стороны кормы и произнести громко и внятно три раз -Это первичный осмотр- отойти и не мешать прохождению процедуры ТО.
2. Подсоединить комперессор к клапану через специальный переходник и дождаться надутия балона до 1 атм. Отсоединить.
3.Перенести лодку на следующий пост ТО и произвести сверку номера судна и при этом сделать соответствующую запись в листе ТО.
4. Переместить на следующий пост, где Славек и команда белет падать в упор лежа для проверки лееров и клеевых швов с выдачей справки - проклеено.
5. На следующем участке проверка путем иглоукалывания,т.е бросок шила с высоты 1 м на корпус судна.
6. Замер хода уключин и наклона лопаток весел в специяльной ванне, 15 минут. Отв. матрос Пупкин
7. Сушка,дезинфекция по желанию клиента и выдача памятки и сводки об утопших за 2002 год,а также правила поведения на воде.
Любой каприз за ваши деньги!
Верно Славек ?:D
Распечатаю и на стенку повешу! :D
Прокомментировать:
-
Cлавек - я тебе честно ответил на твой вопрос и так как ты не член ОО "БРИК",то и прочитать не смогешь. А выносить на общий форум, ту или иную информацию, от меня не зависит. Такое принято решение правлением .Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеЯ когда-то писал, что у меня проблемы с выкладкой доков на форуме (просто не умею), они пока остались. Только и всего. Никогда не стеснялся сказать, что я чего-то не умею.
Често скажу - отписка.
По поводу проблем с выкладыванием на форуме,попроси коллег вывесить эту инфу на сайте ГИМС.БУ,это они наверное умеют ? Или на крайняк , правой кнопкой мыши выдели и скопируй текст, и вставь здесь или пришли в личку VV. Мне не нужно, я лишенный внештатник. Гы гы гы.
1. Тех .регламент прохождения "кондомом" или др. ПС ТО! Он что, 20 страниц машинописного текста занимает ? Славек не лукавь.
Хочу насладится перлами мозжечковой деятельности : при прохождении ТО кондома и др. плавательного средства Славек должен встать со стороны кормы и произнести громко и внятноследующее : три раза свистнуть в свисток перед речью -Это первичный осмотр- прошу отойти и не мешать прохождению процедуры ТО.
2.Подсоединить компрессор к клапану через специальный переходник и дождаться надутия балона до 1 атм. Отсоединить компрессор.
3. Перенести лодку на следующий пост ТО и произвести сверку номера судна и при этом сделать соответствующую запись в листе ТО.
4. Переместить на следующий пост, где Славек и команда бедет падать в положение упор лежа, для проверки лееров и клеевых швов с выдачей справки - проклеено годен на 6 месяцев.
5. На следующем участке проверка путем иглоукалывания,т.е бросок шила с высоты 1 м на корпус судна. А вдруг воблер иликрючок пробьет ? Обязательное испытание. "самое рынтабЭльное".
6. Замер хода уключин и наклона лопаток весел в специЯльной ванне, 15 минут. Отв. матрос Пупкин.
7. Сушка,дезинфекция по желанию клиента и выдача памятки и сводки об утопших за 2002 год, а также правила поведения на воде.
Любой каприз за ваши деньги!
Верно Славек ?:D Славек разубеди меня и страждущих за первичный ТО ?Последний раз редактировалось Антон; 15.09.2011, 16:07.
Прокомментировать:
-
Я когда-то писал, что у меня проблемы с выкладкой доков на форуме (просто не умею), они пока остались. Только и всего. Никогда не стеснялся сказать, что я чего-то не умею.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: