Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 224 274 314 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 334 374 424 529 template Следующая
 
  • Страница из 529
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Peskar
    Участник ответил
    Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Интересует следующий момент: если к нам приезжает гражданин украины со своей лодкой и мотором (до 5 л.с.) то может ли он ей воспользоваться здесь на отдыхе (рыбалке), если лодка не зарегистрирована и не имеет бортовых номеров (в украине надувные лодки, с его слов, не регистрируются).

    Данный вопрос я задал в ГИМС, на что мне ответили, что "временной регистрации лодок у нас нету" и что гражданину необходимо иметь при себе документы на лодку и мотор (подтверждающие, что это его собственность), а также документы подтверждающие украинское гражданство и мол "тогда проблем быть не должно"...

    Не сталкивался ли кто на практике с такими ситуациями? Как реагирует на это рыбнадзор?
    Уважаемый Aleksus , я не знаю в каком городе вы живёте, но у нас в Гомеле с этим всё нормально.
    Временно ввозящие плавсредства должны произвести временную регистрацию водного транспорта, в соответствующих органах (ГИМС).
    Но если вас а точнее ваших друзей из дружественной нам Украины поймают (при наличии паспорта гражданина Украины, и документов на лодку и мотор), то никто из инспекторов не пойдёт на международный конфликт (У наших с головой всё в порядке). А если у вас есть сомнения то бутылка Хортицы выпитая со мной их развеет, если вы конечно будете рыбачить в Гомельской области.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Вот же ответ:
    Данный вопрос я задал в ГИМС, на что мне ответили, что "временной регистрации лодок у нас нету" и что гражданину необходимо иметь при себе документы на лодку и мотор (подтверждающие, что это его собственность), а также документы подтверждающие украинское гражданство и мол "тогда проблем быть не должно"...
    Что еще надо?
    При себе документ, устанавливающий личность.
    И все!
    Катайся, рыбачь по правилам Беларуси и никаких претензий не будет!

    Прокомментировать:

  • Тиныч
    Участник ответил
    Aleksus. Пусть приезжает. Гимса на водоемах почти нет (исключение ММ, Припять). ТО отменили, а соответствено и повода болтаться на водоеме так же нет. Рыбнадзор легальность лодки и опять таки документы инересуют только если ты нарушитель. Так что думаю, повода для беспокойства нет.

    Прокомментировать:

  • Aleksus
    Участник ответил
    Всем привет!

    Интересует следующий момент: если к нам приезжает гражданин украины со своей лодкой и мотором (до 5 л.с.) то может ли он ей воспользоваться здесь на отдыхе (рыбалке), если лодка не зарегистрирована и не имеет бортовых номеров (в украине надувные лодки, с его слов, не регистрируются).

    Данный вопрос я задал в ГИМС, на что мне ответили, что "временной регистрации лодок у нас нету" и что гражданину необходимо иметь при себе документы на лодку и мотор (подтверждающие, что это его собственность), а также документы подтверждающие украинское гражданство и мол "тогда проблем быть не должно"...

    Не сталкивался ли кто на практике с такими ситуациями? Как реагирует на это рыбнадзор?
    Последний раз редактировалось Aleksus; 27.07.2011, 14:44.

    Прокомментировать:

  • claimant
    Участник ответил
    Немного занимательной арифметики Пупкина

    Вот вещает нам глашатай и, по совместительству, главный идеолог ГИМС некто г-н Бородич со страниц Минской правды:
    ...В 2010 году при управлении маломерными судами (в основном в результате неосторожности) утонуло 36 человек......в нашей стране для маломерных судов отменен обязательный ежегодный тех:)осмотр. На его взгляд, это не пошло на пользу делу.
    С другой стороны, его сотоварищи по ОСВОДу прислали мне на обратной стороне платёжки ЖЭС следующую пугалку:
    Соблюдайте меры предосторожности при принятии душа или купании в домашней ванне........не включайте фены и др. эл/приборы, не запирайте двери.....пожилые или имеющие хронические заболевания люди не должны принимать ванну или душ без контроля родственников, социальных работников или других заинтересованых (!?).....За 2010 г. утонуло 19 жителей нашего города (имеется в виду - Минск). Мингорсовет ОСВОД.
    Путём несложных арифметических подсчётов имеем:
    Поскольку в Минске проживает пятая часть населения РБ - утонувших в ванной по стране д.б. - 95 человек или почти В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ чем при пользовании м/судами.
    Отсюда, по Бородичу - "для пользы дела" необходимо срочно бросить на х эти лодки и плотно заняться ванными - Удостоверение пользователя душем (и в международном стандарте тоже!!!:p), ессно, обязательное ТО смесителей-ковриков-моек. Ну и поскольку, именно они подразумевались под "другими заинтересованными" - надзор за принятием водных процедур:p

    Прокомментировать:

  • Е.К.
    Участник ответил
    Я к тому,что в сравнении с общим количеством тонущих 36 пьяных утонувших на лодках не такое количество ,чтобы т.р.а.х.а.т.ь. 100 000 владельцев ТО. Как видим на примере России наличие ТО и куча околоводных контор ни от чего не спасает.Даже не на маломерных судах.

    Прокомментировать:

  • Папа Карло
    Участник ответил
    Водка одна из основных статей дохода государства.Счас ,рубанут они сук, на котором сидят.

    Прокомментировать:

  • Е.К.
    Участник ответил
    В РБ каждый день тонет 11 человек. Что-то водку и пиво не запрещают.

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    ...Где регламент ТО ? Где те или иные приспособления позволяющие определять годность "кондома" и не "кондома" к эксплуатации ?
    ...
    Вопрос этот задается стопицотый раз. И Славеку задавался многакратно.
    Вывод - нету рехламента, или есть, но стыдно показывать

    Прокомментировать:

  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
    И твое мнение-как должны поступать инспектораГИМСА при проверке на воде лодки,явно не внушающей доверия по технике безопасности?
    Явное на чей взгляд ? Должен быть как минимум,не взгляд, а критерии не внушающие доверия. А так вниманию сотрудника ГИМСа ,может мешать аптечка или ее отсутствие с огнетушителем,а также отливная утка и не сертифицированный жилет.:o
    Не корректное сравнение с ТО автомобилей в твоем посте.
    Кореектнее было бы, как предлагалал Турист, с колесом автомобиля и его накачкой = ТО лодок. Почему не проверяют при ТО машин давление в шинах ? Почему нет ТО велосипедов ? Ведь гибнут не меньше, чем на лодках или при использовании ПС. Поверь на слово.
    Где регламент ТО ? Где те или иные приспособления позволяющие определять годность "кондома" и не "кондома" к эксплуатации ?

    В связи с трагедией на р. Волге,пусть прогулочные суда проверяют и их годность, выделят зоны плавания на гидроциклах, а за себя я сам отвечу. Как то так!

    Прокомментировать:

  • Тиныч
    Участник ответил
    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
    Антон,так ведь и ТО автомобилей тоже можно поставить под сомнение?
    В ДТП попадают не только не прошедшие ТО.Но есть одно у меня наблюдение за последнее время-стали на водоемах появляться китайские надувахи,даже по внешнему беглому огляду,становится видно и понятно.что ну ни как не подходят они для рыбалки.Как детские надувные круги по качеству. Раньше такого не видел(в таких кол-вах),так как у нас по крайней мере такие даже в регистрации отказывали,ГИМС на воде за сезон ну минимум раза три четыре видел с проверками,а сейчас их нет,так как им проверять то и не осталось ничего.Вот и стали без боязни появляться всякие надувные чудеса на воде.
    И твое мнение-как должны поступать инспектораГИМСА при проверке на воде лодки,явно не внушающей доверия по технике безопасности?
    Так, для информации.
    На китайской лодке отрыбалил 7 лет на реках и озерах. Приперли как то из Германии. Дырка первая в днище, волочил по острым камням на Двине.
    Заклеил, выкачал воду пользовал далее. На 6-том году родственничек на Лукомле поплыл покататься. В процессе медитации начал бычки об борт тушить. Тут лодочке кирдык. Клеил, еше с годик мучил но подтравливала.
    Кстати в лодке 4 независимых секции. Проходила ТО, была зарегистрированна.
    Вод под мотором такую не представляю, а на веслах коузайся на здоровье только коряи на абордаж не бери.:mrgreen:

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
    И твое мнение-как должны поступать инспектораГИМСА при проверке на воде лодки,явно не внушающей доверия по технике безопасности?
    Точно так же, как и появление их в продаже.
    Если лодка небезопасна на воде, то она не должна продаваться.
    Полагаю, что есть инструкция по ее использованию. И если она предназначена для использования в бассейне, то по центру Нарочи ее не место.

    Прокомментировать:

  • Pitbool
    Участник ответил
    Антон,так ведь и ТО автомобилей тоже можно поставить под сомнение?
    В ДТП попадают не только не прошедшие ТО.Но есть одно у меня наблюдение за последнее время-стали на водоемах появляться китайские надувахи,даже по внешнему беглому огляду,становится видно и понятно.что ну ни как не подходят они для рыбалки.Как детские надувные круги по качеству. Раньше такого не видел(в таких кол-вах),так как у нас по крайней мере такие даже в регистрации отказывали,ГИМС на воде за сезон ну минимум раза три четыре видел с проверками,а сейчас их нет,так как им проверять то и не осталось ничего.Вот и стали без боязни появляться всякие надувные чудеса на воде.
    И твое мнение-как должны поступать инспектораГИМСА при проверке на воде лодки,явно не внушающей доверия по технике безопасности?

    Прокомментировать:

  • Антон
    Участник ответил
    Как сообщил корреспонденту «МП» заместитель начальника инспекции Геннадий Бородич, в нашей стране зарегистрировано свыше 100 тысяч маломерных судов. В том числе в Минской области — 38 тыс. Это гребные и моторные лодки, гидроциклы. Каждому владельцу такого судна выдается судовой билет. Если маломерное судно оснащено двигателем мощностью свыше 5 л.с., требуется еще и удостоверение на право управления.

    — Мы строго требуем от каждого соблюдать нормы безопасности, — говорит Геннадий Бородич. — К сожалению, по-прежнему регистрируются факты гибели людей на воде. В 2010 году при управлении маломерными судами (в основном в результате неосторожности) утонуло 36 человек. Такие случаи зафиксированы в том числе в Пуховичском, Борисовском и Мядельском районах.

    Геннадий Бородич напомнил о том, что в нашей стране для маломерных судов отменен обязательный ежегодный тех:)осмотр. На его взгляд, это не пошло на пользу делу. В соседних государствах СНГ техосмотр, позитивно влияющий на безопасность, по-прежнему обязателен.
    Взято от сюда : http://minpraud.by/articles.php?id=1...ate=2011-07-14
    Мозг нам будут пытаться парить еще долго!

    Хочу спросить у Славека,а тот пусть спросит у Бородича и ответит на два вопроса :
    1. Все 36 утонувших были без или с тех. осмотром ?
    2. В каком состоянии были утонувшие,интересует алкагольная состовляющая ?

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Мда, гимс не нашел до чего доколебаться?
    -есть ли аптечка?
    -А средства пожаротушения?
    -а черпак?
    -ремкомплект?
    -а и тд:)
    Так я же не зря употребил термин "законопослушный"!:D
    Сие означает, что у чела есть все то, что положено иметь в лодке.
    Ну, а если нет, то тоже не рекомендую лезть на кончик.
    Тут надо выбрасывать белый флаг и ссылаться на трудное детство.:-|

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 224 274 314 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 334 374 424 529 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X