Может и не в тему, но всё-же.
Купил я лодку новую и моторчик 9,8 л.с. До этого мотора не имел и прав на управление(удостоверения) соответственно также не имел. В ГИМСе мне настоятельно рекомендуют получить у них права (естественно уплатив кучу денюжков). Я не против получить права, но в соответствии с указом №200 о перечне адм. процедур (нет там такого права у ГИМСА - выдавать данные удостоверения). В водном кодексе нет указаний на обязанность получать права, и лишь в соответствие с пост. СМ №812 в посл. редакции устанавливлено , что я должен предъявлять эти самые права (удостоверение) по первому требованию проверяющих(ГИМС). Вот и выходит вопрос - как можно предъявить то, чего официально получить я не могу? Может Славек даст мне какое нибудь пояснение?
-
Регистрировал недавно именно это. Поэтому отвечу точно:Сообщение от Scottyk Посмотреть сообщение
Лодку и мотор брать обязательно (сверка номеров)+ паспорт на лодку,паспорт на мотор и свой общегражданский паспорт. Все остальное жилеты, черпаки ... не нужно.
Еще квитки желательно заранее оплатить, чтоб не тянуться зазря по пробкам.Прокомментировать:
-
Смело! Смело, чёрт побери!Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Очень надеюсь, что "всякого рода администрации" не отшлёпают своих "девчёнок" и не кинутся ниц перед "спецами:D" ГИМС РБ, слёзно умоляя их разработать единственный и неповторимый суперегламент исключительно для РБ.
Вопрос: кто разрабатывал этот документ (Техрегламент), читали ли его "спецы:D" ГИМС, Минтранса. Планирует ли ГИМС РБ вносить какие-либо изменения/дополнения.
Будет ли проект доводится до ВСЕХ заинтересованых, как к примеру Правила рыболовства. Или, в лучших традициях ГИМс - втихаря протащите интересную только вам бредятину.
"Постепенно" - это как: последнее (оно же и первое) сообщение в категории новости датировано 12 октября 2010Сообщение от Славек Посмотреть сообщение.... Ну а о последних (!)изменениях в работе ГИМС многие знают, хотя могу огласить:
- создан сайт ГИМС, который постепенно
будет наполняться и вопросы можно будет задать, смотрите GIMS.by.
Прокомментировать:
-
Так в том и всё дело что мотор с лодкой. Как такое возможно?Прокомментировать:
-
Купил электро-мотор на свой фрегат гп.200кг.
Как я понял из постов, регистрировать его надо. Кто сталкивался?
Пожалуйста отпишитесь какие конкретно документы нужны для регистрации?
Лодку и мотор тоже нужно тащить?
Товарищ еще вычитал что обязательно наличие:
Средств спасения (жилеты) на каждое место в лодке, якоря (кирпич с собой везти?), швартовых тросов, и посуды для вычерпывания воды.
Звонок в нужную инстанцию ничего мне не дал, человек вежливо назвал документы которые нужно почитать, и сказал лучше приезжайте мы вам расскажем.
Не сочтите за наглость, но еще раз прошу если кто регистрировал лодку до 225кг с электромотором, перечислите конкретно что брали с собой для этой процедуры.
РS. Если будет хороший ответ предлагаю модератором ветки поместить ответ в топ, для однозначного ответа.Прокомментировать:
-
Похоже кинули НарКота на бабки. См пост 2611 и 2613, там и цифрами и сканами оба квитка на общую сумму 37540. Видать ошиблись и 17500 влепили дважды.
С другой стороны пусть и с переплатой, но на сегодня в долларовом эквиваленте это всё равно ниже, чем платил я полторы недели назад :-)Прокомментировать:
-
Возможно у него сняли за первичное ТО лодки и мотора-они этого не упустят,а у твоего друга только лодки...Прокомментировать:
-
НарКот ты будешь сейчас долго смеяться но вчера друг делал тож самое. Только за первичный то заплатил 20040. Я не вру квиток у меня на руках.Прокомментировать:
-
Был сегодня на Семенова 28. Регистрировал новую лодку ПВХ и новый электромотор.
Жаль, что квитанции на оплату в инете не нашел, пришлось ехать, брать квитанцию, затем в банк на Физкультурную 31, где минут 40 в очереди. Потом обратно, квитанции сдал. Парень, что принимал, давольно быстро всё выписал. Попросил разложить лодку, чтобы номер сверть, затем сверил номер мотора. Всё, документы на руках, готов к отплытию.
Из вредности спросил про ТО. Сказали, что отменили, чему очень рад.
ЗЫЖ Сказал, что документы должны быть на воде со мной + жилеты на всех пассажирах + фонарик в темное время суток + швартовочные.
Фото квитков:4 ФотоПрокомментировать:
-
С 22.10.2010 г. (Постановление СМ № 1541) ни каких изменений на законодательном уровне не было. Ну а о последних изменениях в работе ГИМС многие знают, хотя могу огласить:
- отменены проверки знаний судоводителей каждые 3 года, по истечению срока действия талона предупреждений без экзамена меняется удостоверение действующее 10 лет (потом замена). В удостоверении талон предупр. больше не упоминается;
- ГИМС выдает международные удостоверения на право управления прогулочным судном согласно Резолюции №40 Еврокомиссии;
- создан сайт ГИМС, который постепенно будет наполняться и вопросы можно будет задать, смотрите GIMS.by.Прокомментировать:
-
Ну слава богу что жив и здоров,рад за тебя. За клоуна не держу,это точно!Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Просто интерсно есть ли изменения в работе ГИМСА за последнее время, может что изменилось за последнее время и отменили первичный ТО на законодательном уровне. Наверно время сейчас в СМ не то, им не до этого уж точно не до Гимса.Прокомментировать:
-
ченовнеги, поработайте лучше над сайтом ГИМСа, сделайте хотябы кнопку "задать вопрос".. а пока вот та этом сайте про гимс интересней поржать..=)))Прокомментировать:
-
Уважаемые форумчане. Зачем задавать вопросы здесь и читать ответы "кто как чего надумал". Не проще ли позвонить на свой участок ГИМС и получить ответ. Не откажусь ответить и я тел. 8-029-6454253.
Антон я жив и здоров, чего и всем желаю. Просто здесь всё затихло, ну и я молчу. Про ТО в РФ конечно слышал. Я всегда считал, да и говорил, что подобные вещи должны быть дифференцированы. Нельзя предъявлять одинаковые требования к разным типам любой техники и это касается как ТО так и техрегламента. И ещё желательно (или обязательно), что бы эти документы разрабатывали спецы, а не девчёнки при всякого рода администрациях.
Ну и наконец надеюсь, что ты скучаешь не потому, что держишь меня здесь за клоуна.Прокомментировать:
-
Я регистрировал мотор отдельно от лодки.На мотор выписали другой судовой билет(за него пришлось заплатить отдельно).Прокомментировать:
-
Есть вопрос!!!
Имеется лодка с судовым билетом зарегестрировання как моторная, но мотор не вписан в судовой билет.
Если приехать в ГИМС для того, чтоб вписать мотор, будут ли с меня требовать деньги за ТО (будет ли это "Внесением изменения в судовой билет")???
А когда мотор вписывают- печать ставят, и регистрируют в каком нибудь журнале? Может самому вписать?
За ранее спасибо!Прокомментировать:
Прокомментировать: