Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 247 297 337 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 357 397 447 529 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Антон ответил

21.04.2011, 21:26
Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщение

Славек неужели вы действительно считали бы процедуру ТО надувных лодок серьезным, нужным и важным делом на государственном уровне?

Славек не пропадай? Мне с аналогичной просьбой как у Шерого, уже страниц надцать молчишь, может ему в любезности не откажешь. Аа?
Хочу в "кондоме" клапан проверить, чем можешь подсобить ? Травит едрена вошь.... Мыльный раствор оставь себе, скоро пригодится.

Славек- а у меня катерок из алюминивого сплава, марки не помню какой, Ты прочность корпуса методом засверливания будешь проверять при каждом ТО ? Если начнешь сверлить, сразу предупреждаю, под ним и останешься,,,,;) с дрелью во лбу.
ГОСТ от ХЗ каких времен этого вроде требовал, ты все также этими документами руководствуешься плюс свои наработки приклеил от безделья ?
" кондом " кажись 5 часов в накаченном состоянии должен быть, энное давление поддерживать во всех отсеках .
Олег" Турист" чел на своей волне и вполне искренне верит, что без его бумажек, инструкций и положения, все уйдут на дно. Печально за него и его близких.
Удачи Славек, жди гостей для сертификации мозгов

Последний раз редактировалось Антон; 22.04.2011, 11:12.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

21.04.2011, 21:24
Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

...
Я вижу по возрасту остряков, что они должны еще помнить как ТО авто проводили в ГАИ на глазок. Где Вы тогда были правдалюбивые мои. Намекаю на то, что всё требует времени.
И все почему-то совершенно забыли, что маломерные суда это не только Ваши "кондомы", как здесь говорилось, но и серьёзные суда. И как Вы будете стонать когда Ваши лодки проверят как Вы того просите...

То время - ушло безвозвратно.
Новое время - требует новых подходов.
Со стороны организации, чьи интересы вы тут представляете(респект - за то, что не испугались :D) - вижу старый, традиционный подход к делу.
Хлопцы, советский поезд - не просто ушел, он - уже под откосом.
Люди - уже другие, лохами - их сделать труднее, плюс - появились те, кто хочет, умеет и будет - отстаивать свои права вплоть до суда.
На что расчитывает ГИМС в этой ситуации и как собирается жить в новых реалиях времени?
Прокомментировать:
Участник ШЭРЫ ответил

21.04.2011, 20:35
Славек
Уже серьезно... Если абстрагироваться от того, что вы служащий ГИМСа, неужели вы действительно считали бы процедуру ТО надувных лодок серьезным, нужным и важным делом на государственном уровне?
И еще. Ответьте, только честно, есть ли разница в зарплате работника ГИМСа при всеобщем техосмотре либо без оного. Всякие "респекты" в виде премий и благосклонного расположения по вертикали не интересуют...

Последний раз редактировалось ШЭРЫ; 21.04.2011, 21:31.
Прокомментировать:
Участник Славек ответил

21.04.2011, 20:04
Я конечно отвечу. Кстати Ваши упражнения в остроумии всё больше напоминают ребячество. Ну да ладно Ваше дело.
Я вижу по возрасту остряков, что они должны еще помнить как ТО авто проводили в ГАИ на глазок. Где Вы тогда были правдалюбивые мои. Намекаю на то, что всё требует времени.
И все почему-то совершенно забыли, что маломерные суда это не только Ваши "кондомы", как здесь говорилось, но и серьёзные суда. И как Вы будете стонать когда Ваши лодки проверят как Вы того просите.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от ШЭРЫ

Турист
Зелэна картка!
Славек над собой надругается, но ответит. Спорим? :lol:

Я не совсем понял, если общение со мной так противно и бессмысленно Вы только выскажите свои пожелания и я оставлю Вас в покое.

Последний раз редактировалось Славек; 21.04.2011, 20:15. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Турист ответил

21.04.2011, 18:17
БМ-0851.

Грустно, Игорь. Очень грустно. Тем более, что Славек похоже убежден искренне, что он "отрабатывает свои деньги".

ХЗ, господа. Это как надо мозги затуманить, чтобы с полным убеждением доказывать, что за мои деньги мне сделают лучше то, что я могу сделать совершенно бесплатно.

Спрашивается, кто больше заинтересован в личной безопасности на воде? Пользователь лодки или чиновник, который отрабатывает зарплату?
Ввели бы ТО лодок для инвалидов по психике, я бы это еще хоть как-то понял.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

21.04.2011, 18:08
Ребята, после того, как я увидел две процедуры органа по сертификации - не удивлюсь и мыльному раствору.
1. Проверка кружки на герметичность:
- наливаем в кружку воду, ставим на лист бумаги, если утром лист сухой - сертифицируем.
2. Проверка крепости крепления ручки:
- вешаем кружку на гвоздь. Если к утру не отвалилась - сертифицируем.
За каждую, кажись по 50 или 70 тыров, не помню, бо уже отменили...
Так и рубилась капуста на ровном месте присосавшимися к государству структурками.
Так что мыльный раствор - это еще ого-го!
Прокомментировать:
Участник Буратино ответил

21.04.2011, 17:44
Продам оптом недорого мыльный раствор. На мыло имеется гигиенический сертификат, вода артезианская, pH нейтрален, что обеспечит сохранность швов вашей лодки до след.ТО.
Прокомментировать:
Участник D. Zlo ответил

21.04.2011, 17:34
И тут Туриста понесло.

Надо, наверное, идти за попкорном.

Сейчас Славек придет.
Прокомментировать:
Участник Турист ответил

21.04.2011, 17:21
Работу свою уважаю, технически грамотен, нормативные документы знаю, лодки на ТО разворачиваю, осматриваю, при необходимости прошу накачать и жду 30 минут для того что бы убедиться в герметичности корпуса, проверяю исправность клапанов, наличие леерных и швартовных канатов, проверяю исправность уключин и возможность весел двигаться под углом не менее 60 градусов вперед-назад. Есть возможность проверить герметичность швов лодки нанеся на них мыльный раствор

Все это очень хорошо. Рад, что чиновник выполняет качественно свою работу.

Только одного не могу понять. Все вышеозвученное в состоянии сделать даже ребенок.

Технический осмотр автомобиля я самостоятельно сделать не могу. Нет у меня стендов и специального оборудования. А мыльный раствор сделать проблем не вижу.

Поэтому подсказываю Славеку еще одну идею зарабатывания денег на мыльных пузырях. Можно проводить технический осмотр электрочайников. Недорого, по 5000 белок за чайник. Работа непыльная.
Регламент простой. Выписать гражданину квитанцию на оплату, вскипятить литр воды, сделать визуальный осмотр - не протекает ли, не коротит ли.

Ведь главное в нашем государстве - это забота о безопасности Человека!!! А электрический чайник - это источник повышенной опасности, товарищи!

Можно развить тему. Следующий на очереди технический осмотр - это осмотр велосипедов. Ведь велосипедистов на наших дорогах гибнет гораздо больше, чем пользователей маломерных судов на водоемах. Непорядок, Товарищи!!!

Добавлено через 10 минут
P.S.

Завтра поеду на техосмотр моей Тойоты. Будет интересно, проверят ли у меня давление в шинах.

Если не проверят, то устрою скандал. Почему, спрашивается, ГИМС проверяет давление в баллонах, хотя я на веслах выгрести не могу больше 10 км в час, а на ТО автомобилей давление в шинах не проверяют? А если у меня на скорости 90 км в час колесо лопнет?
Беды будет куда как больше.

Ни х...на работать не хотят на диагностических станциях. :( Надо срочно вводить проверку давления в шинах и брать по 5 000 белок за проверку каждого колеса.

Последний раз редактировалось Турист; 21.04.2011, 17:33. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Славек ответил

21.04.2011, 17:09
Может вне всякого сомнения
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

21.04.2011, 17:04
Сообщение от BY Посмотреть сообщение

Было- небыло ?
У гражданина А. есть моторное судно с билетом.
Могет ли он взять у гражданина Б. ПЛМ с билетом и эксплуатировать его?
Ведь авто с техпаспортом - проблем нет.

Паспорт - не входит в перечень документов, которые у гражданина Б. - должы быть в кармане на воде.
В судовом билете - фото гражданина А - нет.
Дальше продолжать?:D
Прокомментировать:
Участник BY ответил

21.04.2011, 16:19
Было- небыло ?
У гражданина А. есть моторное судно с билетом.
Могет ли он взять у гражданина Б. ПЛМ с билетом и эксплуатировать его?
Ведь авто с техпаспортом - проблем нет.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

21.04.2011, 15:25
....Под видом разных реестров, регистров, списков, аккредитаций и аттестаций, разрешений и прочего отдельные министерства и ведомства предпринимают попытки возродить то же самое лицензирование, но под другой вывеской", - возмутился Лукашенко.

Он потребовал не отходить от норм указа. "От правительства и губернаторов требую: умерьте административный зуд, свой и своих чиновников! Все сказанное относится и к проверкам, которыми как терзали, так и терзают субъектов хозяйствования", - заявил президент, подчеркнув необходимость исключить появление дополнительных процедур на местном и ведомственном уровне.
Как говорил покойный Черномырдин:
- У кого руки чешутся?

Последний раз редактировалось БМ-0851; 21.04.2011, 17:05.
Прокомментировать:
Участник Славек ответил

19.04.2011, 17:53
Когда заканчиваются логические аргументы, в ход идут эмоции, хамство и даже угрозы. Значит результат достигнут.
Сплю очень спокойно ибо совесть есть и она чиста. Работу свою уважаю, технически грамотен, нормативные документы знаю, лодки на ТО разворачиваю, осматриваю, при необходимости прошу накачать и жду 30 минут для того что бы убедиться в герметичности корпуса, проверяю исправность клапанов, наличие леерных и швартовных канатов, проверяю исправность уключин и возможность весел двигаться под углом не менее 60 градусов вперед-назад. Есть возможность проверить герметичность швов лодки нанеся на них мыльный раствор. На вашем форуме не встречал отзывов бобруйчан на плохое качество проведения ТО на Бобруйском участке ГИМС.
А считать деньги в чужом кармане дело бесспорно пустое.
ТО гребной лодки без учета НДС стоит 10200 руб. Мы уже выяснили, что постановка штампика стоит 5250 руб, а остальные 4950 рублей я отрабатываю.

Добавлено через 7 минут
Броня Ваша крепка особенно в области головы. На этом заканчиваю пока, кончился бисер.

Последний раз редактировалось Славек; 19.04.2011, 18:01. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник AN ответил

19.04.2011, 17:15
Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

AN, еще короче...
А ты признал, что ТО авто не является адм. процедурой?

Мало кого интересует что я признал.
Для этого есть Указ 200, где установлен исчерпывающий перечень админ процедур. В котором ТО авто является таковой. Подтверждением прохождения ТО - штамп в сертификат и бумага на стекло. А вся техническая сторона этой процедуры устанавливает другой регламент предприятиями имеющие право осуществлять ТО авто, в нашем случае это автосервисы, для которых цены и отпустили. Отпустили цены на прохождения ТО, для автосервиса- это услуги.
Если бы для ГИМСа Указом закрепили бы прохождение ТО, то в нем вряд ли бы мы увидели, весь техрегламент прохождения, это устанавливайте сами. А вот прохождения её должен быть оформлено документально, тот же штамп. В Указе этого нет. И его ставить незаконно и вся ваша процедура с ТО лодок так же незаконна.

Че не понятно уже как целый год!!!!!
Биля вот так везде у нас в госструктурах, извините, но какие то тугоголовые работают. Здесь не зомбоящик, туфту слушать не будут.
Прокомментировать: