Славек!
Блажен кто верует. Это в смысле "всё вернётся на круги своя".
Я, почему-то, уверен, что разберутся и разгонят вашу мутную контору к чёрту! Но ты так и уходишь от ответа.
1) Почему в эталонном банке данных нормативных документов и в архивах СМ нет Положения о ГИМСе?
2) Где написано, что ваше псевдо-ТО - "составляющая" технадзора. (Ваши филькины внутренние бамажки - не в счёт!)
3) Выложи здесь "технические требования и нормативы, регламентирующие ТО" - или это для СП?
Если слабо самому - попроси помощи у своих суперпрофессионалов с сельскохозяиственным образованием:p
-
Мужики, дураку понятно что чел защищает свой карман, а не Вашу безопасность.
В первые года хоть накачивать заставляли и было понятно что у лодки есть дно и она не сильно шипит.
Последние же года ТО заключалось лишь в том, что афигненный специалист покосившись на полуразвернутую лодку в грязном и темном коридоре мог только заметить что номер пора подкрасить Вот и все ТО.
Славек, хоть постеснялся бы при людях называть эту процедуру ТО.
Элементарный отъем денег за никчемную процедуру в антисанитарных условиях. Безопасность и охрана жизни - пустая декларация и стоит на самом последнем месте в вашей конторе.Прокомментировать:
-
Это не фразы ,это весенние "юношеские" фантазии Славека!Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Точно не читал...хе..хе или читал, но на очки на свои наклеил бамужку лежащую у него на столе,нарисованную им же в пылу затмения .
:o
Последний раз редактировалось Антон; 14.04.2011, 15:13.Прокомментировать:
-
Славек! Этой своей фразой вы добили меня (и наверно не только меня) окончательно! Делаю вывод - вы этот Указ 200 не только не читали, но и в глаза не видели :o Так какого хрена вы в полемику лезете? Для начала последуйте своему же совету.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Штоб не заблудиться в "дебрях" документа (Указа 200) даю ориентир - пункты 15.8 и 15.17. Читайте ВНИМАТЕЛЬНЕЕ, узнаете много нового и интересного! :D
Ну а что вы там считаете ЛИЧНО - совершенно не интересно...Прокомментировать:
-
Славек
пришла весна прилетели птицы и мы опять упорно доказываем....
И я как понял, доказываем прежде всего себе, так?
Что ТО авто нет в Указе 200, что ТО лодок не админпроцедура, что ТО лодок крайне важное мероприятие и должно осуществлятся организацией.
При этом- мужики не кривите душой????!!!!!!
А вам уже стопитцот раз говорили, что в Указе есть ТО автомобилей, как и права на управление авто, ГИМС- это государственная организация, если не верите- расшифровка первой буквы наводит на определенное сходство. Есть еще ответ Администрации П РБ что данная АДМИН ПРОЦЕДУРА (вам читать пять раз и почитать почему она таковой является, в нормативке есть) не указанна в Указе 200, значит незаконна.
Ответ также есть на сайте.
Ну а по последнему, не так много вы найдете идиотов которым докажите, что если мою лодку осмотрит ГИМС- значит у меня шанс не утонуть увеличивается в разы.
Раз работаете в ГИМСе возьмите данные по годам, например начиная с 2005 года, данных не много- нужно лишь знать количество зарегистрированных лодок по годам и сколько утонуло по годам, поделите одну цифру на другую и сравните с данными 2011 года (зимой) когда ТО не нужен. Проанализируйте и сделайте вывод, о влиянии ТО на жизнь людей. Но этот вывод и без статистики виден, мне точно, а вам похоже потрудиться надо.
При чем при всем, за все годы прохождения ТО у меня смотрели ТОЛЬКО номер на лодке и главным аргументом в моем спасении был только один- а че номер стерся? Аналогично и с другими, ну глаза у меня слава богу точно есть, аналогично- развернули, номер глянули, все, ТО пройден.
Вы мне сейчас будуте говорить- о не выполнении служебных обязанностей Минским ГИМС? Хотя наверное, если он бы накачал мою лодку и обнаружил бы дырку, то конечно бы обратил на это внимание. Ну а я, лох педальный, когда накачаю лодку с дыркой, поплыву:)Прокомментировать:
-
Лицо должностное ответь на поставленные вопросы приведенные мной выше.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Поручаться могу только за себя и тех, кто со мной в лодке плавает и не более.
Внесение дополнений Вы должны были произвести в течении месяца после 26.04.2010 ,но вы тупо ждали пол года и рассказывали нам небылицы и прочие нормативные акты. Почему ?
В надежде, авось пронесет...., но после нашего письма в Администарцию в октябре 2010г, вы все же соизволили внести изменения, но опять же с очевидной заинтересованностью оставили ТО первичное и слово внеочередное...:cool:
Поэтому потрудитесь в таком же порядке, сделать это еще раз,без нашего нажима !
Я удивляюсь вашей безнаказанности и самоуправству,а также отсебятины которую вы вносите на утверждение в СМ,подставляя людей согласующих ваши документы.
Первичного,вторичного, или иного ТО НЕТ !
Есть осмотр и сверка номера судна + регистрация судна !
Как Вы выразились, в нормальном обществе законы пишуться для людей ,а не для Лучиновича энд Бородича и их благосостояния + проходят общественные слушания,а не обивание коридоров и кабинетов СМ,звонки нужным людям.... о левости указа и прочей ваше незаменимости и важности стоящих перед вами задач.
С пометками и маленькими такими ремарками о первичности и очередности..... по моему мнению, вы сознательно оставили в доках.
Время меняется и мне незачем к вам тащить мои три кондома и катер,чтоб ты очередную премию за мой счет получил....и закупил у родственника экипировку и снаряжение по завышенной цене!
Славек - прошу ответь просто, на два вопроса поставленных выше мной.
Гимсюк ты эдакий...это ответ на БРИксу.;)
Предложи АГЛ на его коньки,клюшку- ТО проходить первичное и внеочередное.
. Баланс и терпение может уже закончится и у них,от кого вы в первую очередь зависите.
Последний раз редактировалось Антон; 14.04.2011, 13:21.Прокомментировать:
-
Не зря говорят: "В чужом глазу иголку замечу, а в своем и бревна не увижу". Изменения и дополнения от 22.10.2010 г. № 1541 утвержденное СМ РБ как раз и внесли в Положение о ГИМС изменения в соответствии с Указом № 200 от 26.04.2010 г. (смотри даты). Значит СМ РБ считает проведение первичных и внеочередных ТО необходимым и соответствующим Указу № 200. И при всем Вашем желании или не желании ГИМС не может ничего убрать или добавить в нормативный документ. Если бы законодательные органы чаще привлекали себе в помощь профессионалов, то наверное было бы меньше споров. Лично я считаю, что ТО не является административной процедурой и поэтому в Указе № 200 не говорится ни о ТО лодок, ни о ТО автомобилей. Читайте Указ внимательнее, то что там написано, а не то чего там нет! Верю в то, что скоро с этим разберутся и все "вернется на круги своя".
Антон, потрудитесь и заставьте СМ РБ снова (повторно) внести изменения и дополнения во все нормативные документы в соответствии с Указом № 200, если не согласен с результатом. Или согласись с тем, что ГИМС проводит первичные и внеочередные ТО на законных основаниях и не путай людей. А я, как лицо должностное могу проверить в лодке, как ты лично ее проверяешь перед каждым выходом на воду и проверяешь ли вообще. Может быть ты делаешь это лучше всех, но ты можешь поручится за всех судовладельцев?
Опытный использователь claimant, наверно опыта не хватает, что бы не предвзято посмотреть необходимые и достаточные документы для законной!!! работы ГИМС. И еще раз повторюсь если бы к написанию этих документов были причастны такие профессионалы как Лучинович и Бородич, то был бы порядок, но к сожалению наши законодательные органы привлекают к их созданию только БРИКсу. Указ № 200 угодил БРИКсе ну и кричите о нем к месту и нет, а Положение ГИМС не нравится (ТО надо делать) значит БРИКса объявляет его благодаря своей дремучей грамотности засекреченным и подпольным. Не кривите душой, МУЖИКИ!
Я тоже не ставлю равенства между технадзором и ТО, ТО это один из составляющих технадзора.Прокомментировать:
-
По моему скромному разумению, ты сначало в ГИМС сходи, проконсультируйся... Чертежи с собой прихвати... А то, вдруг такого скажуть, что не стоит и начинать...Сообщение от gotik1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
народ, подскажите плиз. начинаю делать лодку. По изготовлению как ее будет регистрировать. Лодка размер 5,2 м. под мотор 50 л.с.Прокомментировать:
-
Рады бы, только вот незадача - Национальный правовой Интернет-портал, размещающий документы, изданные государственными органами в пределах их компетенции с соблюдением установленных правил - в ответ на запрос в эталонный банк данных о существовании Положения о ГИМСе сообщает, что а) либо документ утратил силу, б) текст документа находится в обработке.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Колитесь, Славек - на основании чего Ваша подпольная ГИМСа существует? В архивах СМ его тоже нет!!!
Кодекс не подразумевает равенства между понятиями ТЕХНИЧЕСКИЙ НАДЗОР и ваше псевдо-ТО, Указ ГИМСе прямо запрещает этим заниматься, Положения в официальных источниках - нет, и после этой к.тучи косяков Вы будете говорить, что это не начальнички ГИМСы готовили докуметы? Дремучая правовая безграмотность этого вечно правящего ГИМСой колхозного дуумвирата (Лучинович-Бородич) уже притча во языцех. Очень надеюсь, что в ближайшее время их отправят "руководить" коровниками в Столинском районе
P.S да, абзац 8 вашего засекреченного Положения сообщает, что ГИМСаКоль мы все должны соблюдать эти требования - озвучивайте "объемы технических первичных и внеочередных осмотров"разрабатывает ...... технические требования и нормативы, регламентирующие объемы технических первичных и внеочередных осмотров поднадзорных судов,.....а также осуществляет контроль за соблюдением всеми организациями и гражданами этих требований и нормативов
Иначе, как же мы их будем соблюдать?
Прокомментировать:
-
Хочу уточнить, для Вас УКАЗ №200 Президента РБ не авторитет?Извини если что, на ваш сленг перешел.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Как бумажки стряпают в СМ и вносят изменения и дополнения...мне рассказывать не нужно! Там таких ходоков со скошенными каблуками по коридорам шляется к.туча.
Я вам пару вопросиков задал чутка выше,но я не ленивый и повторюсь снова, вот они:
1. Объясни мне "тупому", что ты такое можешь проверить в лодке, чего не могу сделать я лично,перед каждым выходом на воду ?
2.Что в себя включает ТЕХНИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ, ТО ЛОДКИ в понимании обывателя Славека?
А вот в это: Положение о ГИМС с изменениями и дополнениями от 22.10.2010 г. № 1541 утвержденное СМ РБ. потрудитесь снова внести изменения и дополнения в соответствии с УКАЗОМ №200 от 2010г!
Просто уберите, вот это : посредством проведения первичных и внеочередных технических осмотров. И уфсе!;)Последний раз редактировалось Антон; 12.04.2011, 22:36.Прокомментировать:
-
Для тех кто прикидывается что понятие "технадзор" не включает в себя ТО, знакомьтесь с пунктом 6 Положения о ГИМС с изменениями и дополнениями от 22.10.2010 г. № 1541 утвержденное СМ РБ. А если обобщить, то там написано, что ГИМС является госорганом, проводящим технадзор, первичное и внеочередное ТО поднадзорным судам. Антон, и не надо писать, что для Вас СМ не авторитет и этот документ родил ГИМС вместе с Голубом.Прокомментировать:
-
Вчера зарегистрировал моторчик. Думал придется патить около 50 тыров. Но при регистрации лодкив суд. билет вписали лодка моторная. и теперь только вписали мотор. За ТО денег никаких не брали, и штампик не ставили.
Мелочь а приятно!Прокомментировать:
-
Поскоку я тоже тупой, пойду первоисточник почитаю... Насколько мне известно, в отличие от работника ГИМС Славека, изменения в Водный кодекс вносились и неоднократно...Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
" КОДЕКС ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ от 24.06.2002 (в ред. Законов Республики Беларусь от 29.06.2006 N 134-З, от 29.06.2006 N 137-З, от 20.07.2006 N 162-З, от 26.12.2007 N 300-З, от 26.12.2007 N 301-З, от 05.01.2008 N 317-З, от 15.07.2008 N 397-З,от 31.12.2009 N 114-З, от 04.01.2010 N 109-З)"
Добавлено через 23 минуты
Честно говоря, тема эта мне изрядно надоела, но ради общего дела, сходил, почитал...
Привожу упомянутую Славеком статью полностью.
Судите сами, но я про ТО ничего не обнаружил :(
Статья 123. Технический надзор за судами
Самоходные суда внутреннего плавания с главным двигателем мощностью 55 киловатт и более, несамоходные суда внутреннего плавания валовой вместимостью 80 регистровых тонн и более, пассажирские и наливные суда, паромные переправы и наплавные мосты на внутренних водных путях Республики Беларусь, суда смешанного (река - море) плавания, а также маломерные суда, принадлежащие организациям внутреннего водного транспорта Республики Беларусь, подлежат техническому надзору и классификации органом, уполномоченным Правительством Республики Беларусь (далее - классификационная
организация).
Технический надзор за маломерными судами, не принадлежащими организациям внутреннего водного транспорта Республики Беларусь, гидроциклами и судами с подвесными двигателями осуществляется органом по маломерным судам.
Судно, плавающее под иностранным флагом, при заходе на внутренние водные пути Республики Беларусь может быть подвергнуто контрольной проверке на равных основаниях с судами, плавающими под Государственным флагом Республики Беларусь, если международными договорами Республики Беларусь не предусмотрено иное.
Технический надзор и классификация судов осуществляются за счет судовладельцев.
Кстати, в статье 1 упомянутого кодекса термин "Технический надзор" - не поясняется и не расшифровывается...
Так что, уважаемый Славек, сами не вводите людей в заблуждение, и прежде чем ссылаться на документ - сами его внимательно прочитайте (пригодиццо).
Ну а функции вашей организации по "Техническому надзору за маломерными судами" детально описаны в Указе 200 и никакого ТО там нет. :(
На сегодняшний день - ни убавить, ни прибавить...
Ну а что будет дальше - время покажет. ;)Прокомментировать:
-
Вы, Славек, тут передёргиваете (и, к примеру, в преферансе, за это бъют подсвечникамиСообщение от Славек Посмотреть сообщение
)
Технический надзор, в упомянутом Вами нормативе, абсолютно не оправдывает проведение ТО ГИМСом и не определяет, что это ИМЕННО ТО. А не, к примеру, проверка СО в выхлопе ПЛМ на воде.
Технадзор=первичным и внеочередным ТО это наследие не откорректированного и старого Постановления СМ № 812. И право проводить его не дано пока никому в РБ, в том числе и Вашей любимой ГИМСе. Соответственно, с равным успехом, взымать плату за проведение ТО может и Общество филателистов, и гей-движение (п-сы):):):)Прокомментировать:
Прокомментировать: