Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Забудь это слово - "катамаран". Это ПЛОТ, а плоты ГИМС не регистрируют.....

Вот и мне интересно, нужно ли регистрировать надувной катамаран? Баллоны пошиты назаказ, раму собрал самостоятельно, естественно никаких документов нет!

Наехал тут ГИМС на надувную ПВХ байдарку, пересчитав фунты в кило, почему мол без регистрации ?
Вроде как спортивно-туристические суда не подлежат или я не прав ?

Это устарело уже давно. Сейчас:
Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации маломерных судов, правил пользования базами (сооружениями) для их стоянок

(в ред. Закона Республики Беларусь от 04.01.2016 N 351-З)

1. Нарушение лицом, управляющим маломерным судном, правил безопасности движения или эксплуатации маломерных судов, за исключением совершения нарушений, предусмотренных частями 2 - 5 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.
2. Управление маломерным судном с заведомо измененным регистрационным номером или табличкой, содержащей информацию об идентификационных признаках судна, либо без присвоенного регистрационного номера, либо с превышением установленных в судовом билете грузоподъемности или допустимого количества людей на борту, либо с нарушением установленных в судовом билете требований к количеству двигателей или их предельной мощности, категории сложности района плавания или разряда -
влечет наложение штрафа в размере от пяти до девяти базовых величин.
3. Управление маломерным судном лицом, не имеющим права управления таким судном, а равно передача управления маломерным судном такому лицу -
влекут наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин.
4. Управление моторным маломерным судном лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, либо передача управления моторным маломерным судном такому лицу, а равно отказ лица, управляющего моторным маломерным судном, от прохождения в установленном порядке освидетельствования на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, -
влекут наложение штрафа в размере от десяти до пятидесяти базовых величин с лишением права управления моторными маломерными судами сроком на три года.
5. Употребление алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ после подачи должностным лицом Государственной инспекции по маломерным судам требования об остановке моторного маломерного судна до прохождения освидетельствования на предмет определения состояния алкогольного опьянения или состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, -
влечет наложение штрафа в размере от десяти до пятидесяти базовых величин с лишением права управления моторными маломерными судами сроком на три года.
6. Нарушение лицом, находящимся на маломерном судне и не управляющим этим судном, правил пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.
7. Нарушение судовладельцем правил пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок, не связанное с управлением им маломерным судном, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин.
8. Нарушение эксплуатантом баз (сооружений) для стоянок маломерных судов правил пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок, не связанное с управлением им маломерным судном, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до десяти базовых величин.
Примечание. 1. Для целей частей 4 и 5 настоящей статьи под моторным маломерным судном понимается моторное маломерное судно, мощность двигателя которого превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил).
2. Требование должностного лица Государственной инспекции по маломерным судам об остановке маломерного судна выражается путем подачи сигнала жестом руки, жезлом, диском со световозвращателем или с помощью громкоговорящего устройства. При подаче сигнала с маломерного судна Государственной инспекции по маломерным судам в темное время суток на указанном судне должен быть включен маячок синего цвета. Сигналы должны быть понятны лицу и поданы своевременно, чтобы их исполнение не создавало аварийной обстановки. Должностное лицо Государственной инспекции по маломерным судам при подаче требования должно быть в форменной одежде.

опередили)

Олег88, вродь как-то так: http://kodeksy.by/koap/statya-18.8 и еще ст. 18.39 туда же

Насколько я понимаю, размеры штрафов определяются не ГИМСом, а КОАП...

День Добрый всем!Может немного не в ту ветку пишу,то перенаправьте пожалуйста..
Вопрос таков.Какие штрафы и их размеры предусмотрены по законодательству за отсутствие допустим жилета во время движения лодки и за все остальное(отсутствие огнетушителя,аптечки и т.д.),может в курсе кто,где это можно все почитать.Заранее благодарен.
пысы. Нашел только вот,что http://gims.by ,но размеров штрафа нету...

Может кому будет интерес.ГИМС в Борисове теперь работает по средам с 8.00 вроде до 17.00.Обед с 13.00 до 14.00

Продолжим ряд , все мотоблоки , тримера, бензопилы ... . Чего боитесь, natrix ? ОСНОВНОЕ В
в пользование МПС на воде это - ПЛАВУЧЕСТЬ судна ,СПАС ЖИЛЕТ , ОТСУТСТВИЕ АЛКОГОЛЯ В КРОВИ !

С пунктом 6 очень даже согласен, давно пора.

когда будет не фикция, будет примерно так
1. на воду только с полным списком снабжения, установленным правилами для маломерок. аптечка, веселки, якоря, огнетушитель, багор, швартовочные и тд. там список есть.
2. все совколодки с превышением по мощности автоматом снимаются с регистрации до момента устранения.
3. все совколодки с изменением конструкции автоматом снимаются с регистрации до приведения в заводской вид.
4. все совколодки с незаводскими блоками плавучести автоматом снимаются с регистрации до приведения в заводской вид.
5. все неизвестные лодки нашему гимсу ставятся на учет и проходят ТО только с заводскими документами, где прописаны размеры, мощность двс, расположение, количество и объем блоков плавучести.
6. пьяному капитану автоматом лишение прав на все виды транспорта с конфискацией за повторность.
вот тогда возрадуемся и наступит благодать)

И все же, вы так обстоятельно отвечаете другим пользователям про Ерип , трафареты, звонки с сериями этого года , а тут бах и сдулся энтузиазм на мне лично или как ?
И вам не хворать , не трудитесь отвечать также на поставленные вопросы , ответа нет и не будет, то ТО МПС в нынешнем виде это фикция чистой воды , в плохой обертке, и с запашком скунса.
И тем не менее , кое что улучшилось с момента организации этой ветки на форуме , в работе Гимса , как это :
- уехали из жилого дома ( ов) .
- увеличены интервальные сроки между ТО.
- разработан новый Судовой билет .
-появилась сводка о деятельности Гимс.
-экстерн стал не подпольный за деньги , а реальный.
- билеты не продают на экзамены ,как ранее , а в свободном доступе имеются.
- появился Ерип на услуги Гимса
- появился минимум для регистрации мпс.
Может еще, что то... мог подзабыть .
Кое к чему и я руку приложил , время и прочее, так что не вам мне говорить о безысходности бытия "законодательства как есть" , мне стесняться нечего и это пошло на благо всех пользователей малых судов..
Вы меня отправляете с запросом , ответы на мои запросы висят сверху ,а вы сами куда нибудь писали запросы или вас все устраивает , что вы каждый раз на страницу распинпетесь, как лучше оплатить услуги Гимс ?

Хорошие вопросы, и даже, наверное, правильные.
Только какого эра они задаются здесь, а не, скажем, в СовМин и в Прокуратуру, где были бы более уместны, и где на них наверняка смогли бы ответить?

А?

Я отвечаю на вопросы по существу в меру своего разумения и опыта.
Вы же можете говорить о чем угодно и где угодно. Всё-таки свободный человек, в свободной стране (с).
Но прежде чем говорить, что думаешь, неплохо бы думать, что говоришь.

На данный момент мне уже не интересно ни задавать вопросы вам, ни отвечать на ваши, потому как всё неизменно сводится к одному:
Отвечать не трудитесь, незачем.
Всех благ.

Правовой нигилизм (от лат. Nihil — ничто, ничего) — отрицание права как социального института, системы правил поведения, которая может успешно регулировать взаимоотношения людей.

А теперь по существу , есть некая услуга в виде ТО с мыльным раствором , есть указ и разного рода постановления , есть !Теперь вопрос , где есть Технический регламент для проведения ТО ( можно глянуть , для разных типов судов ( пвх, дерево, фанера , АМГ и прочее ?
Где есть оборудованные посты для проведения ТО и других процедур ?
Где унификация прав и требований ЕЭП стран ТС в части маломерных плавательных средств , где ?
Кто сделал, этот " правовой нигилизм" в данный момент не обеспеченный соответствующим образом ? Может следует проще поступить , переименовать ТО в сбор с вдадельцев мпс ?
А теперь самое главное , законно ли взимать деньги , за услугу (и), которой нет и не оказана в полное мере ?
Вопрос лично вам, мы же о жизни людей говорим , не так ли ?