... не понял, как Вы читали Указ 200; там нет никаких ТО транспортных средств и лодок, так как эти ТО не являются админ. процедурами осуществляемыми по заявлениям граждан. А вот ТО самоходных спецмашин и проч. проводимые инспекцией гостехнадзора (а не Белтехосмотр !!!) как раз такая процедура и она предусмотрена Перечнем.
-
В этом же приложении к указу про водительские права разжевано все.
Приложение пятое http://president.gov.by/press88147.html
Добавлено через 1 минуту
Если чесно, то я тоже так считаю. Но так хочется хоть маленькой халявы;)Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Почитал, что пишут на форуме и не понял, как Вы читали Указ 200; там нет никаких ТО транспортных средств и лодок, так как эти ТО не являются админ. процедурами осуществляемыми по заявлениям граждан. А вот ТО самоходных спецмашин и проч. проводимые инспекцией гостехнадзора (а не Белтехосмотр !!!) как раз такая процедура и она предусмотрена Перечнем. А ТО не нужно проходить судам не подлежащим регистрации.Прокомментировать:
-
Я покурил указ 200. Там про права тоже ничего не говориться.Прокомментировать:
-
Boomerang,в Гугле находишь сайт Ярославльрезинотехники,находишь на нем грузоподъемность твоей лодки и если она меньше 225кг(а нырки меньше),то никуда ехать не надо.
На шильдике может быть и больше 225,например у старого Нырка-4,у новых у всех меньше.Прокомментировать:
-
MegBegb
а зачем? Лодка до 220 кг....
пускай с начало вспомнит что у него за лодка? Нырок или Орион? Да и на резинках есть шильдик (или на лодке или на рюкзаке) где указаны ТТХ лодкиЕсли я на ней в воду выйду - что мне грозит?"Прокомментировать:
-
Едешь в РОВД по месту жительства - берешь оттуда справку, что такая лодка не числится среди украденных. Едешь в ГИМС, говоришь что купил лодку с рук без документов (и справка о том что она не ворованная у тебя уже есть) и ставишь ее на учет на свое ФИО. Набиваешь номера и вперед!Прокомментировать:
-
Други, помогите моему товарищу. Вот суть вопроса:
"Взял лет 5 назад у товарища лодку, отдать не могу - он в москву свинтил. Лодка - резинка, двухместная, но думаю попадает до 220 кг. типа ориона или нырок - хз, не помню. Разумеется ни регистрации, ни номеров, ни ТО, ни документов о продаже нет. Вроде с мая этого года регистрацию отменили. Если я на ней в воду выйду - что мне грозит?"
Спасибо.Прокомментировать:
-
Наверное, не было аптечки, огнетушителя, швартового и т.д. только вот обычно просто просят с воды, а тут протокол - видать оказал сопротивление :DСообщение от Проходимец Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У кого появится судебная практика по ТО - отпишитесь. Я не рискнул, поскольку кроме ТО еще нарушений написали. Решил практику не портить.Прокомментировать:
-
Процедуры ТО маломерных судов в Указе 200 нет, посчитали не нужной и бессмысленной. Что правильно. Убрали маразм. Лучше вас/нас никто ТО наших пласредств не сделает и при этом не нужны какие то спец приборы или оборудование как, например, при прохождении ТО авто.
В Указе 200 есть процедура прохождения ТО авто и НЕТ такой процедуры, как прохождение ТО маломерных судов (танкерами думаю еще никто не обзавелся:) ). Вот и все. Понимаю, что гимсовцы говорят- раз есть регистрация, значит есть и ТО, это их хлеб и всего лишь их слова. Указ и письмо направленное в БРИК ясно дает понять, что ТО маломерных судов больше НЕТ. Только регистрация от 225.Последний раз редактировалось AN; 22.07.2010, 14:46.Прокомментировать:
-
AN.
То есть, если лодка зарегистрирована (набиты номера, есть билет) то можно плавать без техосмотра? (лодка 230 кг)Прокомментировать:
Прокомментировать: