Сообщение от БМ-0851
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
-
Можно я спрошу не совсем по теме. Точнее по теме, но в другом аспекте. У меня в голове созрел проэкт-мечта. Не буду вдаваться в подробности, но должно получиться этакое СУДНО, которое будет валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, но двигатель будет помощнее 55 киловатт. Хочу его (как построю) зарегистрировать как маломерное судно - получиться ли? Сыграет ли в этом случае злую шутку эти "и (или)". Ведь если его придется регистрировать как полноценное судно, тогда не стоит и связываться с постройкой...
То что надо обратиться в ГИМС - понятно, но может кто что подскажет дельного?
Ведь существуют маломерные суда с подвесными моторами большой мощности, превышающие 55 киловатт! А у меня будет не подвесной двигатель, и не стационарный.. а очень хитрый :)
Прокомментировать:
-
Удаление и волна по моему мнению сильно зависит от движка - бензин или свои грабки. На моторе легко противостоять волне и ветру - может поэтому?
Прокомментировать:
-
Костян
Дык, я и сразу сказал, что мотор будет, но ответили, что когда будет, тогда и придете.
Развели, короче.....:(
И, что скажешь по поводу:
"Удаление от берега увеличилось с 0,25 до 1 км, и волна с 0,25 до 0,4 м.
Теперь думаю - мот, у нее борта подросли?":o
Прокомментировать:
-
БМ-0851
Все очень просто, нужно было лодку как купил сразу регистрировать как моторную, не важно, что мотора не было. Тогда бы мотор просто вписали в билет, заплатил бы всего 7 тыр. А так получается ГРЕБНУЮ снимаем и ставим на учет как МОТОРНУЮ. А ещё проще, нужно было ставить на учет только мотор, мало ли у тебя 3 лодки и ты каждый раз будешь ставить мотор на разные. Надо было сначала в форуме вопрос поднять.
Прокомментировать:
-
По ходу, это только проект Указа. Т. к.
А) Никаких изменений Указа ПРБ от 16 марта 2006 г. № 152 в Национальном эталонном банке данных не зафиксировано;
Б) На представленной копии факса отсутствуют какие либо исходники документа.
В) И, САМОЕ ГЛАВНОЕ! Факсик, судя по тел. номеру, отправлен из Республиканского совета ОСВОД (Герцена, 10). Как мне кажется, с целью запудрить мозги – мол есть Указ, а подписан он или нет – дело десятое, авось рассосётся.
ИМХО. Я, вообще сомневаюсь, что ПРБ подпишет эту бредятину со 225, 100 и 150 килограммами. По мне, так это как ГАИ, вдруг, перестало бы регить машины с объёмом двигателя менее 1300 см.куб.
Отменять надо ежегодный ТО для всех гребных, а вывод из-под надзора какой-то малой части судов – на руку только бракам: больше неразберихи.
Кста, если Указ, всё-таки пропихнут, есть добрый десяток сравнительно честных способов, как элегантно(©)вогнать свою лодку в их рамки.
Прокомментировать:
-
24 тысячи вроде. Час убил, но это учитывая, что не сезон и было всего человека три. А вот весной бы - попал по полной.
Прокомментировать:
-
БМ-0851
Скока все удовольствие стало + временные затраты?
Прокомментировать:
-
У меня тоже самое было, теперь тебе еще с собой помимо спасжилета еще и аптечку с огнетушителем возить трэба:)
Прокомментировать:
-
Интересное кино получаеццо.
Вписал, наконец, мотор в судовой билет.
Оказываеццо, мой тазик превратился из гребной в моторную лодку. Его сняли с учета и поставили по новой, уже как моторную лодку, сняв, ес-но за это бабло. Нельзя, что ли просто вписать было?
Удаление от берега увеличилось с 0,25 до 1 км, и волна с 0,25 до 0,4 м.
Теперь думаю - мот, у нее борта подросли?:)
Прокомментировать:
-
На Лучины? Мот есть номер дома или телефон? Ну проще будет...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщениеAntonio Banderos
Так в ГИМСе на Лучины в группу и набирают, нужна справка с 24-ой поликлиники + 2 фотки + оплата и месяц учиться 4 дня в неделю.
Прокомментировать:
-
Antonio Banderos
Так в ГИМСе на Лучины в группу и набирают, нужна справка с 24-ой поликлиники + 2 фотки + оплата и месяц учиться 4 дня в неделю.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: