И регистрация, и ТО надувнух - полный бред. Мне бы импонировало осознание того, что ГИМС, сильно переживая за нашу безопасность, - организовала бы (разумеется на платной основе) ДОБРОВОЛЬНОЕ тестирование резинок на каком-нибудь оборудовании с учетом грузоподъемности на предмет герметичности, и я думаю, те судоводители, которые посчитают необходимым, которые пользуют лодки на бескрайних просторах и глубинах нашей Свободной страны, с радостью заплатят разумную сумму за такую услугу.
А бортовой номер на кой..? Если мне вздумается преступить закон на воде - номер можно и курточкой прикрыть, но даже не в этом дело - нарушитель ведь не судно, а физ. лицо - с ним и разговор (протокол), хош на воде- хош на суше (контроль-органы оснащены спец.техникой).
А если кому номер надобен, чтобы "пометить" свое добро, так есть много других способов без ущерба для остальных.
Короче, я за 4-ый пункт, однозначно. (сейчас 113).
-
Пока к сожалению ложь, но надежды на справедливое решение (предварительно 2009 год) данного вопроса есть.Сообщение от Vol'ka Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прошел слух (ничем не подтвержденный), что лодки грузоподъемностью до 200 кг регистрировать не надо. Правда али ложь?Прокомментировать:
-
какие уж тут выводы?
Надо срочно столбить монополию на ТО велосипедов, печатать брошюры, раздавать фликеры. Пока место не занято.:( И кормиться с этого дела.
Прокомментировать:
-
Был сегодня на Лучины 60,проходил ТО лодки И ТО бензинового мотора, первое разворачивали ,второе не трогали. Вообщем все чинно, благородно и доброжелательно. Инструкция из уст начальника ГИМС по Минскому участку от зубов отскакивает. Звучит как молитва! Молодец, надо отдать должное,ничего лишнего,практически каждому дают памятку поведения на воде. отпечатана 2008годом . Итог прохождения Фрегат 3,8м и Меркури 4л.с порядка 26тыс. Попросил книгу Жалоб и Предложений. Вручили по первому слову,только спросили для чего? Я открыл и о чудо,все чисто и стерильно "Я первый со своей записью". Кое чего написал,с пометкой не отвечать по месту жительства.
Привез на ТО кореспондента "Комсомольской правды в РБ" . Девушка по имени Александра Слуцкая,также хотела пройти ТО лодки ! Но ей, это не понадобилось.
По причине покупки ее в интернет магазине, не прошедшей в установленном ГИМСОМ порядке сертификации.... не прошла процедуру должным образом . Так, как ее лодку посчитали надувным матрасом с плаванием не далее буйков.
Что хочется отметить ГИМС, МОЛОДЦЫ и вот почему.
1.Создана структура.
2.Получает бюджетные деньги+сами зарабатывают.
3.Проводит работу!!! ТО лодок,ТО моторов ? Мотор не понял каким боком???
4.Сертифицирует плавательные средства, и все что с этим звязано. Короче дает дабро на торговлю в РБ.
5.Организовало курсы и выдает права и талоны на управление моторных лодок.
6. Может налагать административные штрафы до 5 БВ,а может и более. Кроме них никто не может,что касается ПС.
7. Этот пункт наверно еще не занят.... или я еще не совсем разобрался?
Надо им отдать Должное! Практически готовая МОНОПОЛИЯ. Без личного "Выводы делать только вам"!Последний раз редактировалось Антон; 02.05.2008, 14:51.Прокомментировать:
-
1.Не понял для чего 4 варианта ответов,вполне и двух хватило бы: Да или Нет.
2. А,что дальше будет,когда опрос закончится?Прокомментировать:
-
Был 103 , легко догадатся в каком
добавлено через 23 часа 13 минут
Немного непонятна пассивность форумчан, тем более тема была нетак давно горячей, высказавшихся крайне мало. Такая возможность высказатся в центральных сми недолжна игнорироватся, об этом можно только мечтать, можно сказать подарок, который может оказатся никому ненужным. Никто не просит за именно что голосовать, просто выскажите хотя бы свое мнение голосованием. Веселее мужики, веселее!Прокомментировать:
-
О, МедВедь объявилсо...
Ну, спорить я с тобой не стану, но сразу захотелось заиметь базу данных утюгов :) :) :)
Вносится ВСЕ УКРАДЕННОЕ - это может быть, но я говорил за РЕГИСТРАЦИОННУЮ БАЗУ, как в ГАИ, понятно? (Кстати, туда же и от души, на всякий случай)
Нам все время твердят - есть база, ага, ты в ГИМС был? А компьютер там был? А журнальчик в "Феликса" эта матросня заносит?
Ну а соотношение цена/гемморой я с тобой соглашусЯ без оговорок. Хотя у каждого свои проблемы - у кого щи жидкие, а у кого бриллианты мелкие...
Ну и за работу с "номерными вещами" - в году эдак 1997 сняли у меня с балкона (2-й этаж, угловая была) лисапед Старт-шоссе годовалый. Накропал я по-наивности своей тогдашней заяву в ОПОПе. Участковый с сотаварищем долго отбрехивались, чтоб статистику себе не портить, но взяли. Да и похоронили мою бумажку, а через месяц и сами сгинули в другие края и участки. Новый ничего не нашел, пообещал разобраться и тоже сменился через месяц...Плюнул я на это дело со своего второго этажа и сделал выводы нелицеприятные для твоего ведомства. Такшта не стоит собачиться с порога. Вы на виду и каждый промах обсуждается шире, чем промах дворника с утра по бычку метлой...
Короче, ВЗЯЛСЯ ЗА ГРУДЬ, ГОВОРИ ЧТО-НИБУДЬ...Но база данных по утюгам мне терь будет сниться...Прокомментировать:
-
Вроде 3 б.зКста, без ТО какие штрафы ?!
Скорей всего тоже 3 б.з.А если документы дома забылПрокомментировать:
-
ДОНВРОТ! Есть в МВД база номерных вещей! Не надо ля-ля! Вносится туда ВСЁ украденное, что имеет номер - утюги, телевизоры, лодки, мобильники и т.д. и т.п. Один вопрос, даже если я купил авто без документов мне его зарегестрируют после проверки на причастность к угону. А тут лодка стоимость которой иногда не превышает 30 у.е. !!! В принципе и регистрация и ТО и какие-либо действия с ней нелогичны в процентном соотношении цены предмета и бюрократических действий над ним.Прокомментировать:
-
Кста, без ТО какие штрафы ?! А если документы дома забыл - как у ГАИшников можно оправдаться?! Хм?! А если лодку у знакомого без документов на денек взял?! А если это долбленка у местного напрокат ?! Можно перечень наказаний выложить (если есть у кого) ;( ?!Прокомментировать:
-
О, святая наивность. Данные вопросы мы задавали и в ГИМС и в МВД и в рыбоохранные органы - никакой базы нет, не было и, вряд ли, будет. Искать лодку не задача у МВД, у ГИМС тем более, а у рыбохраны - только истерический смех...Сообщение от Pike Посмотреть сообщение
Вот и складывай "картину маслом" (с) - нахрена попу гармонь...Прокомментировать:
-
В регистрации должна быть польза, пусть даже и пока теоретическая. Это регистрирование в какой-то информационной базе лодки (матраса, круга, в общем, чего хотите и у которого есть заводской номер) и проверка вновь регистрируемых на предмет наличия в базе (вдруг ворованная). А также установление владельца из-за незаконных действий на воде. Хотя с другой стороны в "Нырке" ценности никакой и нет - одна резина и стоит не дорого. Я б предложил регистрацию по желанию, а вот ТО - пользы в этом мероприятии я не вижу никакой.Прокомментировать:
-
Регистрация и лицо - вам не кажется смешным? Про мотолодки я речь не держу, лодка с мотором уже другая категория, но вот всякие "Нырки" и прочую РТИ - только в добровольном порядке. Хочу "лицо" - иду в ГИМС, не хочу - не иду...Сообщение от AquaNaft Посмотреть сообщениеПо поводу ТО вопросов нет.
Но позвольте, почему отменить регистрацию?
Чтобы обезличить сотни и тысячи лодок и моторов?
Чтобы коллеги по "недугу" бросились скупать надувные круги из клеёнки?
Я как мартышка из анекдота: "а куда умным и красивым? Направо или налево?"
Не голосовал.
Прокомментировать:
Прокомментировать: