Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • JASTICE
    Участник ответил
    Назрел вопрос после встречи с сотрудниками ГИМС, имею лодочку пвх и моторчик до 5 л живу в небольшем городке куда инспектора приезжают раз в месяц с Бреста на пару часов попасть на этот 1 раз далеко не всегда получаеться а нужно пройти ТО .Звонил инспектору, интересовался ,могу ли оплатить ТО и с квитком об уплате спокойно плавать на что дал положительный ответ ,мол встретим если на воде там и пройдем,но встречаю обычно Пинских или Барановических как с ними быть ?
    И второй вопрос где платить (почта, банк) и по каким реквизитам так как операторы знать незнают про такие процедуры( откда,куда чего ) Спасибо !!!!

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от serdyukov_s Посмотреть сообщение
    Подскажите плиз. Сгодня ГИМС выходной, а знать надо.
    Нужно ли регистрировать лодку гребную г/п 225 кг?

    Спасибо.
    Нужно

    Прокомментировать:


  • serdyukov_s
    Участник ответил
    Подскажите плиз. Сгодня ГИМС выходной, а знать надо.
    Нужно ли регистрировать лодку гребную г/п 225 кг?

    Спасибо.

    Прокомментировать:


  • Tores
    Участник ответил
    SINGLGREY, Пиши в ЛС - чем смогу, помогу

    Прокомментировать:


  • SINGLGREY
    Участник ответил
    Братцы, кто недавно учился на лодочные права? Хотел бы получить консультацию что да как. Отзовитесь!!!

    Прокомментировать:


  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
    Положения нет. Отдельные права в КоАП (например, право останавливать судно) и ПИКоАП (право составлять протоколы, налагать взыскания). Из обязанностей нашел только в КоАП, что останавливать судно должны в форменной одежде. Не густо.
    Так что - получается деятельность ГИМС ни на чем не основана (кроме пары строчек Указа 25 июля 2013 г. № 332)? Прикольно...

    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
    А что, серьёзно составляют протоколы за НЕЗАСТЁГНУТЫЙ жилет? Таки начали по-взрослому работать......
    Не знаю - 0,5 базовой это серьезно или по взрослому? Но составляют...

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    .... Может ли инспектор ГИМС, находясь на берегу и поджидая выплывающие МС, составлять на судоводителей протокол за нахождение на воде в незастегнутом жилете при движении судна и не предоставлять при этом никаких доказательств совершения правонарушения (видеофиксации, к примеру) ?
    :DСудя по несменяемой неделями "сводке" на сайте ГИМС - по 112 граждан еженедельно привлекаются....наверно им можно:D


    Сводка за неделю
    За прошедшую неделю работниками ГИМС был осуществлен 60 выход на воду, за нарушение правил пользования маломерными судами привлечено к административной ответственности 112 гражданина.

    Вот, только надо предлог изменить: не 60 выход на воду, а 60 подход к воде:D
    А что, серьёзно составляют протоколы за НЕЗАСТЁГНУТЫЙ жилет? Таки начали по-взрослому работать......

    Прокомментировать:


  • Братаны
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    Интересно, а на основании чего (в смысле какие правовые основы) ГИМС осуществляет свою деятельность? Где можно почитать какое-нибудь "Положение о ГИМС" или что-то подобное? Какими правами и полномочиями обладает инспектор ГИМС, где начинаются и заканчиваются эти его права и полномочия? Может ли инспектор ГИМС, находясь на берегу и поджидая выплывающие МС, составлять на судоводителей протокол за нахождение на воде в незастегнутом жилете при движении судна и не предоставлять при этом никаких доказательств совершения правонарушения (видеофиксации, к примеру) ?
    Положения нет. Отдельные права в КоАП (например, право останавливать судно) и ПИКоАП (право составлять протоколы, налагать взыскания). Из обязанностей нашел только в КоАП, что останавливать судно должны в форменной одежде. Не густо.

    Прокомментировать:


  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Интересно, а на основании чего (в смысле какие правовые основы) ГИМС осуществляет свою деятельность? Где можно почитать какое-нибудь "Положение о ГИМС" или что-то подобное? Какими правами и полномочиями обладает инспектор ГИМС, где начинаются и заканчиваются эти его права и полномочия? Может ли инспектор ГИМС, находясь на берегу и поджидая выплывающие МС, составлять на судоводителей протокол за нахождение на воде в незастегнутом жилете при движении судна и не предоставлять при этом никаких доказательств совершения правонарушения (видеофиксации, к примеру) ?

    Прокомментировать:


  • vladvolk
    Участник ответил
    Надо, хоть с бензо, хоть с электро, хоть с паровым

    Прокомментировать:


  • jigarev.a
    Участник ответил
    Доброе время суток. Помогите разобраться а то жутко запутался. Нужно ли регестрировать лодку грузоподьемностью до 220 кг с электромотором . Кто-то говорит надо кто-то нет. Заранее спасибо .

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
    .....Господа, товарищи, коллеги куда жаловаться на эту шарашкину контору? Слать письма в ГИМС, МЧС не вижу смысла. Но кто-то же их тоже без вазелина имеет?
    Очень даже хочется верить, что их, как ты выразился ".....без вазелина"

    Вот тут тебе надо проявить настойчивость и довести дело до логического конца. А это путь -
    ПОСТАТЕЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ К ЗАКОНУ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 28 ОКТЯБРЯ 2008 ГОДА «ОБ ОСНОВАХ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРОЦЕДУР»
    САВАНОВИЧ Н.А.,
    заместитель начальника управления конституционного законодательства Национального центра законодательства и правовых исследований Республики Беларусь,
    кандидат юридических наук
    ............
    ГЛАВА 11
    КОНТРОЛЬ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
    Комментарий к статье 45
    1. Контроль за осуществлением административных процедур осуществляют целый ряд государственных органов: Генеральная прокуратура и Комитет государственного контроля по всей территории страны независимо от формы собственности уполномоченных органов и их ведомственной принадлежности;
    Вот им и отправь своё мнение о ГИМС-Гродно, и вообще, в целом, что думаешь о их "работе"...
    А, если найдёшь еще пару бедолаг - потребителей "услуг" ГИМС - реакция будет моментальной.

    Сошлись в своём послании на
    ДИРЕКТИВУ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    О дебюрократизации государственного аппарата и повышении качества обеспечения жизнедеятельности населения


    Неплохо попросить не "спускать" обращение вниз, т.е в ГИМС, т.к. уже "наслушался" от них....

    Успехов!

    ЗЫ - если не поленишься и напишешь в поименованные конторы - вывеси текст здесь - посмотрим на ответы....

    Прокомментировать:


  • sashahammer
    Участник ответил
    Добрый день!
    Ребята, подскажите пожалуйста - хочу купить лодку с мотором - нашел вариант - продавец говори, что лодка с документами, а на мотор документы отсутствуют - мотором пользуется два года, якобы привез из Питера и покупал без документов - утверждает, что документы не обязательны так как регистрировать мотор 5л.с. не нужно.
    Как быть в данной ситуации - кто что посоветует? - заранее спасибо!

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Shym Посмотреть сообщение
    Фигня получается если двигатель у соседа берёшь, непонятно что за доки тогда брать вроде и мотор не твой и судовой у соседа не заберёшь. Мб с введением новых судовых что-то поменяется
    Фигня с нормативной базой ГИМС уже давно , от желания срубить бабло за мнимые( никчемные) услуги (налегке), отдельные деятели этой структуры (ранее и частично сейчас) , усердно бегая по коридорам СМ и др. заинтересованных структур и крича о безопасности людей ( Оз. Белое ), втыкали свою заботу , куда " ТРЭБА и КУДА МОЖНО втиснуть " , в итоге всей этой заботы , возникло награмождение разных НПА и нестыковок , начиная от кодекса и кончая ХЗ чем....
    По моему мнению , нужно или обнулить все и вся , что нереально в нынешнее время или причесать в соответствие с дейстующим законодательством стран ТС , с учетом мнения граждан ( что также сомнительно) .

    Технический регламент визуального технического освидетельствования МПС до сих пор в разработке ! Вывод - ТО незаконен, так и запишем в протоколе за отсутствие ТО.
    Последний раз редактировалось Антон; 14.07.2016, 11:08.

    Прокомментировать:


  • Shym
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    Точно, был невнимателен.
    Ну тогда вообще чепуха какая-то получается - мотор регистрации не подлежит, но должен быть записан в судовую книгу в течение 14 дней с момента приобретения под угрозой применения административной статьи за "нарушение порядка регистрации и классификации маломерных судов". Лодка у меня зарегистрирована и классифицирована, предельная мощность двигателя известна, о чем есть запись в судовой книге, но как только я приобрел мотор (подходящий под эту предельную мощность и не меняющий классификацию МС и на регистрацию никак не влияющий тем более) - всё, две недели и я нарушитель чего-то. Бред какой-то... Да и инспекторы в райцентрах ведут прием один! раз в месяц (не в 14 дней) - как физически осуществить эту процеДуру... или не процедуру? Запутался совсем...

    Фигня получается если двигатель у соседа берёшь, непонятно что за доки тогда брать вроде и мотор не твой и судовой у соседа не заберёшь. Мб с введением новых судовых что-то поменяется

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X