Подскажите, а то немного запутались...
Если я продаю лодку (Минск) и ее покупает человек (тоже Минск) - мне надо какие-то действия совершать с переоформлением? Ехать в Шабаны и т.п.? Или просто можно отдать лодку и паспорт, а человек уже сам зарегит на себя с прежним номером???
-
andres_l, лучше не чего не писать, чем писать полную ерунду.Прокомментировать:
-
ТО авто полезная штука, в части проверки тормозной + СО, недавно проходил так спецом попросил подробнее расписать все показатели СО чтоб кислородные датчики проверить, ибо хрен у кого найдешь аттестованное оборудование .Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщение
А контроль на воде усилить, особенно контроль 0.2 промилле алкоголя)))))))))))) и ввести конфискацию "БАРЖИ" за повторное в течении года :D , вот тогда огнетушитель, аптечка,ТО и прочие мелочи отойдут на второй план)
так что давайте жить дружно
Последний раз редактировалось andres_l; 10.06.2015, 08:52.Прокомментировать:
-
Понятие "нарушитель" очень относительное, сегодня я нарушитель, а завтра правила перепишут - и я уже добропорядочный гражданин, жертва произвола ГИМСа.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Любая инспекция (ГАИ, ГИМС и т.п.) в моем понимании (как и в понимании в большинстве цивилизованных стран) в первую очередь должна выполнять функцию обеспечения безопасности граждан (на дороге, на воде и т.п.), а уже потом думать о своем кошельке (т.е. осуществлять надзорно-штрафную функцию).
Весь ваш надзор, ТО, регистрация ни на чуть-чуть не повлияет на безопасность на воде (пока вы будете этой ерундой заниматься количество НС на воде будет только расти), вся эта чушь только ради денег. Да и пусть бы собирали свою копейку, мне не жалко, но зачем же такие неудобства людям чинить? Что у вас за бизнес такой убогий?Прокомментировать:
-
А Вы считаете, что за 300 верст от Минска к нарушителям должны быть иные подходы?Сообщение от mandrage Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зачем такие простые примеры?- разбирайтесь там в Минске сначала, а потом уже за 300 вёрст берите примеры и опыта нарабатывайте, раз там у себя не можете разобраться.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это на каком основании, типо "именем революции"?Сообщение от heller Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Скажите, при прохождении ТО обязательно иметь при себе черпак, жилеты и т.д.?Прокомментировать:
-
Да регистрировать как моторную (ну нет различий в ПМЛ по мощностям) и вписывать (или не вписывать) мотор.Сообщение от Grom_i Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ТО маломерных судов лишено вообще всякого смысла, так же как и ТО автомобилей. Собирали бы просто деньги - и себе меньше хлопот, и людям удобно. Дибильный список необходимого в лодке - вообще ноу коммент. Хоть режьте, ну не буду я ни аптечку, ни огнетушитель в лодке возить на рыбалку... Нах в надувнушке-ПВХ черпак? Почему, блин к мотокосе или бензопиле огнетушитель и аптечка не нужны, а в лодке без них капец? Какой-то геноцид - мало просто денег с людей содрать, так надо это сделать еще и в особо извращенной форме, чтоб гражданин порадовался в конце процедуры, что у него эти деньги наконец-то взяли. Инструктаж, обучение на права, техосмотр, регистрация - жуткий бред никому не нужный, но навязываемый с упорством, достойным лучшего применения.
П.С. Вопрос - не гражданин РБ под эти правила пользования маломерными судами попадает? Ко мне в гости просто знакомый собирается на пару-тройку дней, со своей лодкой и мотором.Прокомментировать:
-
Антон! Одно такое сообщения перечёркивает весь предыдущий позитив. Я не могу поверить, что такой умный собеседник написал такую глупость в трезвом уме. Очень жаль. Чувство меры есть благодетель.Сообщение от Антон
Кстати, давно хотел обратиться к апологетам данной ветки. Хотите конструктива - пишите УМНО. Пока это не получается. Я не сторонник ТО в том виде, в котором оно происходит сейчас. Но я не сторонник дискуссии в том виде, в котором вы её проводите. При всём моём сложном отношении к процедуре, СЛАВЕК на голову выше всех потому, что до сих пор терпит всё то ...., которое происходит в данной ветке.
P.P.S. Просьба к модераторам - либо следить за содержанием ветки, либо закрыть её за ... ну вы сами знаете.Последний раз редактировалось DoctorAlex; 10.06.2015, 12:45.Прокомментировать:
-
Ну так тема ж и называется "Обсуждение целесообразности..." Вот я и интересуюсь, насколько целесообразно искать какие-то документы, тратить отгул на беготню по инспекциям и стояние в очередях. Вдруг в моем случае можно и без этого два-три раза в сезон смело выходить и рыбачить. И тратить время и силы на легализацию как раз таки нецелесообразно.Сообщение от andres_l Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот именно так и у меня было на мм,гимс сказал что я лодку вижу ,оплачивай и приходи за штампиком) вот и интересно кого нибудь штрафавали именно за ТО,когда остальное все в порядке?Прокомментировать:
Прокомментировать: