Номера наклеил, заявление есть, квитанция оплачена.
2 Фото
-
Завтра на ММ Дом рыбака, поеду проходить ТО с друзьями на казанки , захвачу и Сапсана-340 поставлю отметки о ТО.
Номера наклеил, заявление есть, квитанция оплачена. -
Ну не скажи , ранее точно было более 225 кг гп , а если еще транец и вентилятор на корму , все труба дело , не пройдет , точно говорю .... Клянусь сертифицированным взором сотрудника :D !Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
На сайте гос. Инспекции новинки МПС : http://gosinspekciya.gov.by/news/ins...ate/14may.htmlПоследний раз редактировалось Антон; 15.05.2015, 22:49.Прокомментировать:
-
Я скажу, что нырок не попадает под ТО...)))Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не знаю, как насчет курсового стэнда, но название для "плавательного" средства очень даже обнадеживающее...:o :DСообщение от Антон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Меня больше стенд курсовой устойчивости при испытании Нырка -2 беспокоит , пройдет или не пройдет ТО плавательное средство , кто что скажет ?Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Что ты этим хотел сказать Славек ?Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
В ГАИ на диагностической станции установлено это :
Территориальное размещение диагностической станции увязано с существующей технической площадкой осмотра автомобилей площадью 16 тысяч квадратных метров.
Проектная пропускная способность станции диагностики автомобилей при односменном режиме работы составляет 31375 единиц транспорта в год.
Станция диагностики автомобилей (ДС №21) является самостоятельным структурным подразделением ГАИ ГУВД Мингорисполкома, представляет собой совместный комплекс зданий и сооружений, где имеются две диагностические линии: легковая и универсальная.
На диагностических линиях установлено современное оборудование немецкой фирмы «МАНА»: тормозные стенды «IW-2E» и «IW-7E»; приборы контроля света фар LITE 1.1;тен газоанализаторы MGT-5; дымомеры MDO-2LON; стенды контроля состояния подвески и рулевого управления PMS и LMS, а также другие новые диагностические приборы российского и отечественного производства.
Все это в сочетании с новейшим компьютерным оборудованием и программным обеспечением позволяет проводить контроль технического состояния транспортных средств на высоком техническом уровне.
А что у вас есть сказать на сей счет , когда приборы по изучению люфта уключин и нагнетатели мыльного раствора появятся ?Прокомментировать:
-
Первых два года не надо. А где взял данные про грузоподъёмность? У меня Колибри К-280 Т и грузоподъёмность 250. Свежая.Сообщение от Юра Дрозд Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Андрей нахрен мне то ТО...сегодня спрашивал про их ТО кто им дал право на проведение ТО ответ МЧС) нынче не ГОССТАНДАРТ ну или как по другому их называют...спросил как проводят ТО при помощи мыльной воды и распылителя на ГЛАЗ зазоры смотрят в уключинах и пальцами меряют какие то зазоры в транце и весь их инструмент имеет СЕРТИФИКАТ) бред...когда будут УСЛОВИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ то тогда и ТО а так уй с ними если обелетят пойду у суд.
Завтра думаю продолжение будет у гимсе Славек уже срисовал и на ус намотал и камнями запасся.Прокомментировать:
-
Юра, еще придется второй раз ехать, на ТО после нанесения номеров (ТО уже уплачена при постановке на учет и им надо только проверить правильно ли нанесены номера и поставить отметку о прохождении ТО)
П.С. на новые лодки, ТО ставить на гарантийный срок лодки т.е. если гарантия 3 года то следующее ТО надо проходить только через 3 годаПрокомментировать:
-
Биг-Мен у нас за сухпаёк не паёк не прокатет)
Сегодня думал поставит на учёт лодки...прибыл к 11 в 13 01 попал на приём
сказали у нас обед и после 14 приема нет...попросил жалобную ответили после обеда...дождался 14 спросил поставите на учёт ответил нет могу только произвести осмотр чтоб завтра не вести...выбрал жалобную книгу накатал жалобу по поводу графика работы что за уня приём до 13...жалуються что много работы у них? они ведь выписывая судовой билет сразу всё оформляют всё и карточку и в журнал...посмею предположить что у них действительно много работы по оформлению блатных и приближенных 
и для этого требуется время что бы после работы не оставаться:mrgreen:
Ознакомился жалобной книгой даже нашёл благодарность от кого то типа пишет (спасибо за работу):mrgreen: как понял что им пофик эта книга.
Мот народ давайте её заполним да конца по поводу графика роботы...думаю что после регистраций или ТО не составит Вам труда оставить свой комментарии...мот смотришь и достучимся до сучих
Прокомментировать:
-
"В процессе эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в следующие сроки:Сообщение от Юра Дрозд Посмотреть сообщение
после истечения гарантийного срока на маломерное судно, установленного изготовителем, – для маломерных судов, год выпуска которых совпадает с годом прохождения технического освидетельствования;
каждые два года – для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска;
каждый год – для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов."
ИсточнегПрокомментировать:
Прокомментировать: