Сообщение от Юра Дрозд
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Да ладно Славик - не нервничайСообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениену и дурдом же там...
все ругаются, спорють..
жесть..
здоровье - дороже !
- зато теперь снова НА ВОДЕ будешь ....
- хотя по факту я с тобой согласен
- регил комплект осенью - будто в цирк сходил ...
- это просто театр абсурда какой-то...
- шоб зарегить лодку как моторную (по паспорту) - пришлось-таки привезти вместе с ней старенького трудягу малыша на 3 лошадки
- на мои возражения мол под лодку будет к навигации браться моторчег поболее
ответ - супер
- вот потом и его привезете - и мы впишем его в судовой вторым ... :o
- и типа опять грошы им неси за внесение изменений в СБ
Последний раз редактировалось bigtim; 11.05.2015, 16:40.
Прокомментировать:
-
Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста, у меня трёхместная лодка, пвх, грузоподъёмностью 300 кг, Колибри К-280 Т, надо ли сейчас проходить ежегодный техосмотр?
Прокомментировать:
-
Не знаю как сейчас, но пару лет назад испытания проводились вроде в Осиповичах. а сертификат выдавала именно ГИМС. Мы собирались ввозить лодки и прорабатывали этот вопрос.Сообщение от Max7 Посмотреть сообщениене является сертифицирующим органом, т.к. не имеет на это аккредитацию да и специалистов в этой области.
Прокомментировать:
-
Гимс уже давно не является сертифицирующим органом, т.к. не имеет на это аккредитацию да и специалистов в этой области. На сегодняшний день этой процедурой (сертификацией) занимается частная контора ЧП "Гюйс" с аккредитацией на ТС.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеМне думается, что ГИМС являясь сертифицирующим органом такам образом лоббирует интересы официальных импортёров лодок в РБ. Скорее всего на места сброшена неофициальная(или официальная) указивка чтобы придирались к любым мелочам при регистрации, тем самым не давая людям самостоятельно заказывать лодки без уплаты НДС и ввозных пошлин.
Прокомментировать:
-
Greihan, да ничего плохого, только мне показалось, что ему показалось, что мое предложение не требует реализации, так как, по его мнению, все уже законодательно урегулировано, а я вот не в курсе, и он мне дал шанс осознать мою глупость, чтобы я изучил матчасть. Нужно самому для начала изучить ее ДОСКОНАЛЬНО, прежде чем пытаться кого-нибудь "учить". Нужно получить ответ на мой вопрос от VicTop, если я не прав, то извинюсь.Последний раз редактировалось Братаны; 08.05.2015, 22:44.
Прокомментировать:
-
Привет Игорь , что касаемо ТО , я отписался выше ... Но повторюсь , мной было сказано , что ТО ПС на сей момент времени нет , тех . регламента плавательных средств нет , постов ТО - нет , тех. карты установленного образца нет , при прохождении ТО и что Гимс , необоснованно взимает средства , после чего повисла напряженная пауза , которую нарушил Гончаров АН , сказав ,что им не составляет труда сделать документ и мыльным раствором тестить швы ПВХ и прочее ...Сообщение от Братаны Посмотреть сообщениеАнтон, подскажи, не поднимался ли на круглом столе вопрос об уменьшении периодичности ТО моторных лодок не старше 10 лет до одного раза в два года (по аналогии с автомобилями)?
Мной было сказано , делайте , как нужно , а не так как сейчас , взглядом оценка технического состояния НЕ ПРОВЕРЯТСЯ , глаз , что прибор сертифицированный ? Вы что , в магазине оплатив товар , обратно его отдаете в магазин ?
Я извинился и сказал , при всем уважении к собравшимся , ТО проходить не буду , до встречи в суде ! ( что касаемо ТО)
Про сроки и периодичность не оговаривались вопросы , было озвучено, как обстоят дела с ТО в РФ , было озвучено , что лодки масслй до 200 кг и до 10 л/с не подлежат регистрации , как аргумент было высказано про туризм и привлечение граждан РФ на рыбалку вРБ , но кое кто сказал , что это не аргумент , хотя свои доводы ничем не подкреплял .
Вскоре был ответ нач. Гимс РБ - М. Чешуна , что ТО в РФ проходят и регистрируют ПС , в том числе и моторы до 10 л/с подлежат регистрации , были наши возражения , что это не так , копии документов о том как в РФ были отосланы после уже стола ... , но было твердо сказано-заявлено , ТО быть , в каком виде , здесь вопрос , они думают над этим .... Уже год , как думают .... Подождем !Последний раз редактировалось Антон; 08.05.2015, 22:32.
Прокомментировать:
-
Ну, человек тонко и прозрачно намекнул, что неплохо иногда и в первоисточники заглядывать... Что в этом плохого?Сообщение от Братаны Посмотреть сообщениеVicTop, Вы что сказать то хотели? Я так понимаю, что хотели ...
Прокомментировать:
-
Сообщение от VicTop Посмотреть сообщение
VicTop, Вы что сказать то хотели? Я так понимаю, что хотели "поумничать"? Наверняка ваша моторная лодка проходит ТО один раз в два года, или же у вашей моторки гарантийный срок равен 10 годам?
Прокомментировать:
-
Это чисто фейсконтроль приходишь в клубешник "Гимс" толпа уважаемых,законопослушных рыболовов стоят в очереди. А 2 маленькие гориллы говорят ты не проходиш или проходишь.:(
Прокомментировать:
-
Я правильно понял,что гребные лодки(до 10 лет)-раз в два года...Сообщение от VicTop Посмотреть сообщениеhttp://gims.by/unnamed-page-1502
А моторно-гребные(или моторные?)-подпадают под определение-" и иных маломерных судов. "?
Прокомментировать:
-
http://gims.by/unnamed-page-1502Сообщение от Братаны Посмотреть сообщениеАнтон, подскажи, не поднимался ли на круглом столе вопрос об уменьшении периодичности ТО моторных лодок не старше 10 лет до одного раза в два года (по аналогии с автомобилями)?
Прокомментировать:
-
Антон, подскажи, не поднимался ли на круглом столе вопрос об уменьшении периодичности ТО моторных лодок не старше 10 лет до одного раза в два года (по аналогии с автомобилями)?
Прокомментировать:
-
Может Вы их не совсем правильно поняли?Сообщение от lasershah Посмотреть сообщениеа наклеиваемые номера считаются не дейcтвительными
Может речь шла о номерах на люверсах?
Прокомментировать:
-
Наверное, нужно написать письмо с этим вопросом!Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеТак там есть книга для "добрых отзывов" !
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: