Сообщение от LC200
Посмотреть сообщение
мнение Славика тоже хотелось бы услышать.
-
у меня лодка моторная, мотор или "черный" с японской барахолки, или взял у друга купленный официально. что я нарушил в обоих случаях.
мнение Славика тоже хотелось бы услышать. -
А если не за борт, а просто в лодку положить?Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Можно бесплатно......но при условии, что - только если лодка числится как гребная и Вы при приближении ГИМС отстегнете и сбросите за борт мотор.Прокомментировать:
-
По-моему ничего не поменялось: "ставить" мотор правила не обязывают, ходить можно и совершенно бесплатно.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да ладно народ стращать...Не охота таможить?Ищешь мотор за бугром,покупаешь,договариваешься с теми,кто возит машинокомплекты (т.е. запчасти б/у),они за мзду умеренную перепрут в куче своего металлолома хоть Су-27...Та же картина с дальнобоями знакомыми...Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
П.С. Кстати,с конфискацией это перебор...Прокомментировать:
-
Нууу, Евгений, что ж Вы так уж сразу: к-он-ф-и-с-к-а-ц-и-я!!! Зачем в ступор человека вводить? Только суд вправе такое решение выносиьт, к примеру, у злостного браконьера или наркокурьера.......Я, даже, сильно-пресильно сомневаюсь что ГИМС вправе что-то у вас на водоёме "отжать". Нужны весьма серьёзные причины (совершение тяжких правонарушений, "угашенность" с/водителя, браконьерство, обоснованные подозрения в эксплуатации краденого движка и проч). Лодка зарегистрирована как гребная, используется с ПЛМ - проступок исключительно в юрисдикции КоАП....."Задержания-конфискация" можно (и нужно!) обжаловать как превышение служебных полномочий.(К примеру, вверх по Припяти пришлось затем 10 км до лафета на вёслах, etc).Опять же процедура изъятия д.б. до мелочей прописана в их (МЧС) нормативах: как, кем, где, в присутствии кого, форма Актов, место ответственного хранения, ответственность за ненадлежащее хранение, опись наличествующих дефектов и комплектации, как судоводителю, так и хранителю (не думаете те же вы, что они у себя их на участке хранят).Короче, не всё так просто.Ну а сумма штрафа за нарушение правил пользования м/судами зависит, уже, от Вашего умения общаться и настроения инспектора (вилка: от устного предупреждение до 3-х МЗП, если не ошибаюсь).Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Судя по этому :Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеШанс не велик и близок к погрешности 0,001 , которой можно пренебречь ! Единой базы, как таковой нет или она утеряна, это я понял общаясь с одним начальником ГИМСА, он мне назвал судно которое я приобрел совсем не давно (приятно я на контроле ):D без заглядывания в талмуды, но у меня еще есть три тазика и ни на одном нет ТО .... и со слов данного человека, мои МПС у них не числятсяСообщение от Славек Посмотреть сообщение
,и он не знает ничего на сей счет и не мог сказать вразумительного , как так велась регистрация... со словами, это было до меня , я не в курсе!;)
Жаль мне ГИМС этот, лучше бы не выдумывали хню, проводили контроль на воде и не занимались бы ТОхней в любом виде, как его не называй и в какое постановление не заворачивай, сути это не меняет!Последний раз редактировалось Антон; 28.08.2014, 14:46.Прокомментировать:
-
А чего разворачивать. Рано или позно человек нарвется на инспектора. В итоге штраф. Возможна и конфискация мота. Тугаментов то нет! До выяснения обстоятельств. И всякие дальнейшие действия. И не пойму. Мот привезли нелегально? Значит там сперли с чего-то. Легально-значит есть тамож декларация или любая бумага с таможни. Она и есть документ для постановки на учет.Сообщение от natrix Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а почему? развернутый ответ будьте добры.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
добрый вечер водомоторники! Не ругайте, подскажите пожалуйста как поставить мотор на учет без документов на него, мотор привезли из германии, и могу ли я ходить без доков, спасибо вы очень благодарны.Прокомментировать:
-
А мне очень интересны подробности: "найдена:o одна краденая......"Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Вот, разъясни Славек, пожалуйста, т.е. украли, потом бросили и вы (ГИМС) нашли, или же купивший краденую пришёл к вам регистрировать и вы,
по зав. номеру (или же, по бортовому), выяснили, что лодка в угоне. Вы где-то фиксируете украденные водно-моторные средства, а потом,
при регистрациях сверяетесь с ними. Или, органы МВД уведомляют вас об похищенном.....
Я думаю, общественности будет полезно знать алгоритм действий в подобных ситуациях.
Логично было бы так:
1) Идёте в органы МВД, заявляете о краже.
2) Берёте там же справку о возбужденнии производства и в ГИМС -
не может же Инспекция только со слов владельца числить у себе как угнанные/сворованные лодки/моторы?
(либо, МВД уведомляет оперативно ГИМС само).
3) ГИМС вносит данные в единую информационную базу -
к стати, если такое практикуется у вас, было бы полезным получать доступ к этой базе
всем заинтересованным. (многие, ведь купив лодку-мотор не спешат к вам регистрировать их, а так, можно на
начальной стадии сделки убедится в её чистоте)
3) А, если (что более реально) никакой общей электронной базы не существует,
ГИМС, так же оперативно, уведомляет свои участки и регистраторы тщательно сверяют вновь регистрируемые средства.
4) При встрече на воде с незарегистрированными плавсредствами инспектор достает ноут, цепляет модем и "пробивает" по базе......
Или, долго и нудно водит пальцем по распечаткам, а может, однозначно, на штрафстоянку, до выяснения....
А, как быть, если купил с рук ворованную, и при регистрации всплыло?
Расскажите, пожалуйста, каков порядок, и как была выявлена украденная на Вашем участке лодкаПрокомментировать:
-
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеСтатистики по пожарам нет, а вот из практики, к своему стыду признаю, что сам в этом году поджег топливный бак, стандартный от Honda. При этом ни бак,ни канистра в авто не ехали (имею ввиду заряд стат. электричества) и все произошло на берегу, слава богу, без всяких последствий. И лично знаю еще 4 таких случая. не так уж и мало. Поэтому я за противопожарное средство на борту, при эксплуатации ДВС.
- - - Добавлено - - -Интересно, и как потушили. Неужто автомобильным огнетушителем? Поделитесь опытом, бак с бензином???
Антон, для тебя. Статистика по кражам и прочее. В Могилевской обл. с 2003 г. ГИМС найдено 1 краденая и 2 потерянных лодки ( одна на дороге, вторая на Чигиринском вдх.)
- - - Добавлено - - -
Не много, но хозяева были довольны.
- - - Добавлено - - -
Интересно, и как потушили. Неужто автомобильным огнетушителем? Поделитесь опытом, бак с бензином???Прокомментировать:
-
Статистики по пожарам нет, а вот из практики, к своему стыду признаю, что сам в этом году поджег топливный бак, стандартный от Honda. При этом ни бак,ни канистра в авто не ехали (имею ввиду заряд стат. электричества) и все произошло на берегу, слава богу, без всяких последствий. И лично знаю еще 4 таких случая. не так уж и мало. Поэтому я за противопожарное средство на борту, при эксплуатации ДВС.
- - - Добавлено - - -
Антон, для тебя. Статистика по кражам и прочее. В Могилевской обл. с 2003 г. ГИМС найдено 1 краденая и 2 потерянных лодки ( одна на дороге, вторая на Чигиринском вдх.)
- - - Добавлено - - -
Не много, но хозяева были довольны.Прокомментировать:
-
[QUOTE=Евгений Дидух;1863173]Я вас для начала поздравляю с решением вашей проблемы .Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
По существу: алкаголь - бензин - ПС = трагедия. Оз. Белое тому подтверждение да и не только оно. В этом году также купающиеся дружащие с алкоголем рекорды бьют , так ни ТО , ни огнетушитель тому причина , контроль на воде более - важен , чем эти приспособления.
Не вижу связи в вашем рассуждении , по этому принципу каждая квартира должна быть оборудована ППС и на каждом этаже многоэтажек должен быть сертифицированный щит с пломбой , багор , огнетушитель и шлаги с краном подключения укомлектован . А если взять пожары, их случаеются десятки по всей стране курящих людей ( выпивших ) и лежащих в кровати , то вместе с пачкой сигарет нужно покупать огнетушитель ( минибалон ) , для предотвращения пожаров . Если таких случаев нет или они случаются один раз в 10 лет , то таким случаем можно пренебречь . Считаю актуальным ,это на катере от 5 м в жеском корпусе возможно приемлемым случаем , но никак на ПВХ до 10 л/ с и 2 человеками на борту .
Меня больше интересовала в вопросе - статистика Гимс ( за годы ) , вы сами пишите - лет десять назад и это если считать , что вы активный водномоторник со стажем ! На моей памяти я таких случаев не видел и не слышал про них именно ,что касается МПС .
Как впрочем и статистика о украденных - найденных МПС и моторов к ним тем же Гимсом !
Условно моторное судно на мое ихмо - МПС с электромотором или двигателем до 10 л/с . Мы и так уже скоро будем на рыбалку ездить с партмане полное - справок , допусков , книжечек , сертификатов , лицензий , путевок , для меня лично, это уже напряг при сборах на воду , здесь нужно, что то упрощать в одну две бумажки вмещать иначе в старости и склерозе труба дело , арестуют на 15 суток из за забытой справки !Последний раз редактировалось Антон; 23.08.2014, 22:19.Прокомментировать:
Прокомментировать: