Сообщение от Антон
Посмотреть сообщение
-
[QUOTE=Антон;1857132]Один знакомый персонаж, также с Каутским был не согласен, понятие условно моторное судно я думаю мы не дождемся.
Теперь по теме, вопросы Славеку:
1. Сколько случилось пожаров на МПС (у рыболовов) на вашей практике ?
Вот немного не согласен с Антоном по огнетушителям. Лет десять назад на Припяти у Пяти тополей челы спустили на воду нехилый катерок со стационаром. Подвыпили и давай гонять вдоль берегов,невзирая на маты отдыхающих. Видно за это Бог и наказал! Я ловил сундука с косы рядом с ними. Мот у них заглох. И бенза видать пролилась.И тут слышу : " Идиот! Выкрути свечу и искру посмотри!" И через секунду весь моторный отсек в огне. Ребят ветром в воду сдуло. Плавают вокруг и ладошками воду плескают в огонь. И я не могу помочь. Сам на резинке с веслами.В общем от этой штуковины остался только корпус с обгоревшей рубкой. Береженого Бог бережет! С тех пор огнетушитель из машины и в лодку. Не ГИМСа боюсь,огня!Прокомментировать:
-
На мой взгляд, все мы лишний раз убедились, что такое гимморой (ГИМС) и как с ним бороться )))Сообщение от Irina Посмотреть сообщение
Думаю, общими усилиями мы этих ох...евших в атаке службистов приведем в нормальное чувство ))
Евгения от души поздравляю с этой локальной, но очень важной победой!
Так держать!
- - - Добавлено - - -
Ничо, прорвемся ))Сообщение от claimant Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Greihan; 23.08.2014, 04:03.Прокомментировать:
-
На мой взгляд, своими действиями сотрудники минской гимс подтверждают противоправность действий своего же сотрудника, к которому Вы обратились в первый раз. Надо было бы "похлопотать" о привлечении его к ответственности за причиненные Вам неудобства (что бы впредь не повадно было людям голову морочить)Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот пост Евгения, как нЕльзя, характеризует подход "специалистов" из ГИМС к своей работе!!!3 минуты "осмотра" - что ж смотрели-то там!? Потом "подёргали"!!! - ЗАЧЕМ??? Если есть расчёты, а от швартовых испытаний решили отказаться! Ярчайший пример ПРОФАНАЦИИ, ДИЛЕТАНТИЗМА и БЮРОКРАТИЗМА возведённые до степени АБСУРДА.Жалко, видео нет "работы" столичных спецов (что ж тогда говорить про периферию!).Пусть весь мир потешался бы...........Или, всё-таки наиглавнейшая причина:Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеСообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеНее, ребята, это не победить!!!! Это у них в генах! Не здесь, так там будут вылезать разного рода "инновации" : вернут отмашку 50х50 см для "безопасного расхождения", или, сертификацию кошмы......Самое поразительное (по крайней мере, для меня): знают, ведь что каждое их действие рассматривается общественностью "под микроскопом", тем не менее, позволяют себе подобные косяки!Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет. У меня самодельная лодка. И стоял раньше 10 сил а ставлю 18. Если лодка заводская с ограничением,то не поможет и сам Господь Бог.Прокомментировать:
-
Извините, не следил за ходом беседы. Т.е. вы добились регистрации более мощного мотора на лодку ?Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
Просто сейчас мой товарищ решил брать Тоху 9,8 , на лодке ограничение до 8 лошадей. Сказали не зарегистрируют мотор. У вас такая же ситуация была ?Прокомментировать:
-
Вчера вечером звонок! Начальник ГИМС Минской области по вашему письму.(не выдержали) Предлагаю привезти на осмотр лодку для вынесения решения по установке более мощного мотора. К 9.00 был с лодкой в ГИМС. Три минуты осмотра,подергали за транец,извинились и выписали квитанцию на оплату. ВСЕ ПОБЕДА!!!Прокомментировать:
-
ну-ну, не надо опускать руки, надо стучать в другую избушку, хотя возникло ощущение "дежавю"Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Водномоторники принесли предложения по совершенствованию правил к законодателям:Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Вся проблема в том,что даже небольшая доля бестолковости способна превратить что-либо (в нашем случае - правила) в маразм или просто бесполезную бумажку.А ежели правила пишут параноики или просто болваны,то не стоит их просто допускать к написанию довольно таки ответственных документов.Потому как по этим документам приходится жить обычным людям (необычным,как правило,по)(уй),в подавляющем большинстве вполне адекватным и законопослушным.Проблема в том,что эти люди ещё и мыслить способны вполне разумно,и отличают мёд от навоза.Или,как в нашем случае,здравое зерно от бреда сумасшедшего...Что влечёт за собой вполне себе обоснованное возмущение...Но самая большая проблема состоит в том,что вышестоящим инстанциям по)(уй все эти здравые мысли и выводы.У них выводы свои,типа : "вы хто такие?" или "я сказау,и так и буде!!!".Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
П.С. Ну а то,что выкраиваешь время с нами пообщаться,уже хорошо.Хотя плодов каких-либо полезных это не приносит...Прокомментировать:
-
Не соглашусь, что правило вообще бывают бестолковые, отдельные их элементы, ДА бывают и бывают потому, что пишут правила не всегда толковые спецы, но таких правил хватает везде, не только в области эксплуатации маломерных судов. Если бы Вы наблюдали за процессом создания этих правил, многие вопросы отпали бы сами собой. Но это я не жалуюсь, просто к слову. Ну и если когда чего я не отвечаю, то пардон, но времени на все не хватает.
- - - Добавлено - - -
И на будущее, не надо ни кого призывать не исполнять правила, надо ставить в соответствующих инстанция вопрос и вносить предложения по совершенствованию этих правил. Только не предложения все нафиг, ничего не надо, мы все сами умные. Это все равно не пройдет. ИМХО.Прокомментировать:
-
Ну,раз так,то,считай,я тебе задал те же вопросы.Ну хотя бы потому,что ты человек в теме,и можешь дать обоснованные ответы на категорически важные вопросы.Потому как нормальному человеку/пользователю плавсредства непонятно,откуда вообще растут ноги у таких бестолковых правил...Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поиметь понятие не пробовал?Сообщение от Voitov3;1859805...Прокомментировать:
Прокомментировать: