Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • тоже заболел
    Участник ответил
    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
    Всем для сведения, 11 июня 2014 г. вступило в силу постановление МЧС от 27 марта 2014 г. № 5 "О некоторых мерах по реализации постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149". В числе прочих данным постановлением установили:
    "2.1. форму заявления о государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
    2.2. форму судовой книги согласно приложению 2 к настоящему постановлению;
    2.3. форму судового билета согласно приложению 3 к настоящему постановлению;
    2.4. форму заявления о техническом освидетельствовании маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 4 к настоящему постановлению;
    2.5. форму сертификата о допуске судна к эксплуатации согласно приложению 5 к настоящему постановлению;".

    Таким образом, вопросы прохождения ТО медленно "вползают" в правовое поле.

    ...
    Оно то другого и не ожидалось, но начали притягивать с самого простого - форму бумажек утвердили. А вот с техническими средствами для технического освидетельствования и нормативкой по требованиям к спецплощадкам ТО маломерных судов ещё долго будут разбираться. В этом сезоне сии документы если и появятся, то оборудовать места для ТО ГИМС точно не сможет. Про передвижные пункты и говорить не приходиться...
    Фарс с "техническим" продолжится...

    Прокомментировать:


  • Братаны
    Участник ответил
    Всем для сведения, 11 июня 2014 г. вступило в силу постановление МЧС от 27 марта 2014 г. № 5 "О некоторых мерах по реализации постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149". В числе прочих данным постановлением установили:
    "2.1. форму заявления о государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
    2.2. форму судовой книги согласно приложению 2 к настоящему постановлению;
    2.3. форму судового билета согласно приложению 3 к настоящему постановлению;
    2.4. форму заявления о техническом освидетельствовании маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 4 к настоящему постановлению;
    2.5. форму сертификата о допуске судна к эксплуатации согласно приложению 5 к настоящему постановлению;".

    Таким образом, вопросы прохождения ТО медленно "вползают" в правовое поле.

    http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=W21428724&p1=1

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Это "хитрое" постановление издано целеноправленно, дабы не оставить без внимания МС "весом до 100 КГ", поскольку требования Тех. регламента Таможенного союза ТР ТС 026/2012 на эти МС не распростроняецца.
    Это "хитрое" постановление на корню убивает фанерный лодочный самострой, поскольку строить малые лодки из "бакелизированной фанеры толщиной не менее 6мм" - абсурд.
    Это "хитрое" постановление почемуто отсутствует на сайте ГИМС, хотя вроде бы напрямую их касается?
    Greihan, с приведенными доводами согласен, всё притянуто за уши, перевернуто с ног на голову и т.д. Однако это утвержденный акт, требования которого должны соблюдаться.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
    [b]... все виды оснащения маломерных судов перечислены в постановлении МЧС от 16 апреля 2014 г. № 11 ...
    Это "хитрое" постановление издано целеноправленно, дабы не оставить без внимания МС "весом до 100 КГ", поскольку требования Тех. регламента Таможенного союза ТР ТС 026/2012 на эти МС не распростроняецца.
    Это "хитрое" постановление на корню убивает фанерный лодочный самострой, поскольку строить малые лодки из "бакелизированной фанеры толщиной не менее 6мм" - абсурд.
    Это "хитрое" постановление почемуто отсутствует на сайте ГИМС, хотя вроде бы напрямую их касается?

    Прокомментировать:


  • Братаны
    Участник ответил
    ZaNer, все виды оснащения маломерных судов перечислены в постановлении МЧС от 16 апреля 2014 г. № 11 "Об утверждении Правил технической безопасности "Требования к эксплуатационному состоянию маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок на внутренних водных путях Республики Беларусь" http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&...645p&p1=1&p5=0

    Прокомментировать:


  • ZaNer
    Участник ответил
    Сообщение от KIRUHA Посмотреть сообщение
    Протокол был составлен не за ТО, а за отсутствие черпака, аптечки, огнетушителя.
    Немного с этим разобрались. Отсутствие ТО побоку. Но какая статья и как формулировка нарушения записана была.

    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
    Greihan, лично я бы поставил знак равенства между правилами эксплуатации и правилами пользования.
    Допустим мы поставили знак равенства. Нигде в Правилах пользования напрямую не говорится про "черпак, аптечка, огнетушитель". (Если проглядел прошу простить).
    Есть п.7 с размытой формулировкой:
    7. Каждое маломерное судно должно эксплуатироваться в исправном техническом
    состоянии с необходимым комплектом оснащения и с соблюдением условий, указанных в
    свидетельстве о его классификации.
    Возникает вопрос каким документом регламентируется этот комплект оснащения? Подскажите пожалуйста, что бы ориентироваться. А то действительно дойдем до знака аварийной остановки.

    Прокомментировать:


  • Братаны
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    В уме я конечно допускаю, что это одно и тоже... А с точки зрения буквы закона?
    Greihan, лично я бы поставил знак равенства между правилами эксплуатации и правилами пользования.

    Прокомментировать:


  • LC200
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Андрей Юрьевич! Ты вроде взрослый мужчина, все понимаешь, даже вот на белхантклабе администратором работаеш...
    Я прошу прощения, не знаю Вашего имени и отчества....
    на БХК я не работаю, а просто помогаю, т.к. за работу априори полагается плата.

    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Но вот лозунг твой... как-то звучит не хорошо... Можно ведь его и так понять - "нагнись и раздвинь"...
    Каждый понимает в меру своей распущенности (с)
    Я просто сказал то, что хотел сказать...и не надо додумывать ничего своего.

    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Пойми, ни Антон, ни я, ни другие противники "теоретического ТО", не призываем к "революции против системы". И не против ГИМСА и его работы.
    Но если система нас к чему-то призывает и требует за это денег, то, система, как минимум, должна позаботиться о том, чтоб все это соответствовало её же законам... Но, на текущий момент в отношении ТО эти вопросы не решены. Поэтому - нет квитанций об уплате "за ТО", нет протоколов о штрафах "за отсутствие ТО"... Во всяком случае, пока никто образцы этих документов здесь не выкладывал... То есть, сама система это понимает, но если люди платят добровольно, система только радуется. Ну, а отсутствие жилетов, номеров и наличие остаточного у судоводителя - это тема других веток...
    Вот такие пироги.
    ГИМС это гос структура и не важно в каком подчинении. И Вы я так понимаю тоже "не первый год замужем"...

    Аналогий можно привести множество...
    1. Сначала появляется проблема (в данном случае просто резонансная трагедия но "Белом").....хотя проблема давно была, просто было не до неё.
    2. Потом указание самизнаетекого в кратчайшие сроки принять меры.
    3. Появляется закон....сырой, плохой, с огромными дырами.
    4. За полгода-год шлифуется до идеала...хрен подкопаешься.
    ...и так везде и всюду.

    Так вот Вы говорите о том, что не платите, не проходите ТО, т.к. пока это не законно и т.д....
    А я наоборот говорю, идите проходите ТО и платите несчастные 30 000 рублей, пока только сверка номеров и визуальный осмотр (читать холява) и ТО является формальностью. Потому что к следующему сезону они создадут механизм прохождения ТО и стоить он будет под полмиллиона т.к. за наши с Вами деньги они построят станцию ТО и закупят так всем необходимый "люфтометр уключин" и транспортный налог введут за за загрязненные водные пути, какой нибудь экологический.
    А то что написано в квитанции о штрафе не имеет ни какого значения...за черпак или за жилет или за ТО.

    Вы прицепы лодочные на ТО возите? У Вас кроме сверки номеров что то проверяют? Люфт колес, нагрузку на дышло...
    У меня три автомобильных прицепа и меня вполне устраивает процедура "приехал - заплатил - глянули одним глазом - поехал".
    Все равно ТО надо проходить на это есть закон, иначе штрафы и не маленькие...и чем это будет проще тем лучше!
    Надеюсь теперь моя позиция понятна.

    С ув.


    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    При случае Айнзидлеру привет передавай!
    Мы с Сергеем как раз и пропадали неделю на витебских землях...
    В эту пятницу еду к нему...решили поохотить кабанчиков.



    P.S. В личку если можно от кого привет, передам обязательно.

    Прокомментировать:


  • hustor
    Участник ответил
    С такими требованиями они скоро будут требовать знак аварийной остановки до кучи.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от KIRUHA Посмотреть сообщение
    Протокол был составлен не за ТО, а за отсутствие черпака, аптечки, огнетушителя.
    Позор Гимсу , даже ГАИ предпочтительней смотрится по всем аспектам , это чистой воды дае ...бки, со времен СССР . Я уже и непомню , когда представитель ГАИ просил предъявить огнетушитель или аптечку , а эти ..... в своем амплуа , цирк уехал, а .... остались , тьфу три раза .
    А теперь вопрос по существу, если все эти предметы были , а ТО не было, что было бы ?
    Последний раз редактировалось Антон; 09.07.2014, 22:58.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
    ...Славек прав на счет ст. 18.8 КоАП.
    Хорошо. Но хотелось бы уточнить...

    В КОАПе звучит так:

    Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов

    Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном, –

    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.


    А Постановление Совета Министров Республики Беларусь № 812 называется так:

    Правила пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок

    В уме я конечно допускаю, что это одно и тоже... А с точки зрения буквы закона?

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от KIRUHA Посмотреть сообщение
    Протокол был составлен не за ТО,...
    О чем я и говорю на каждом собрании....

    Прокомментировать:


  • KIRUHA
    Участник ответил
    Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
    .




    Так вопрос был к KIRUHA: что было написано в постановлении, за что наказали?
    Протокол был составлен не за ТО, а за отсутствие черпака, аптечки, огнетушителя.

    Прокомментировать:


  • ZaNer
    Участник ответил
    Да, исключена. Согласен. Но вот насчет ст. 18.8 КоАП - в ней ничего не говорится про Правила пользования...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    На снимке копия постановления, в которой указано не всё, что есть в самом постановлении.
    Так вопрос был к KIRUHA: что было написано в постановлении, за что наказали?

    Прокомментировать:


  • Братаны
    Участник ответил
    ZaNer, для сведения, часть 1 статьи 10.3 Кодекса, на которую Вы сослались, исключена Законом Республики Беларусь от 12 июля 2013 г. № 64-З. И Славек прав на счет ст. 18.8 КоАП.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Вы ошибаетесь, не прохождение ТО, это нарушения Правил пользования ..., подпадает под ст. 18.8 КоАП, предусматривающую Предупреждение или штраф до 3-х базовых. На снимке копия постановления, в которой указано не всё, что есть в самом постановлении.

    Прокомментировать:


  • ZaNer
    Участник ответил
    Рассматривая пункт 3, ст. 10.3 - не вижу принципиальной разницы (просто физическое лицо признало себя виновным в совершении административного правонарушения и выразило согласие на применение к нему административного взыскания):
    за не прохождение ТО лицо никак не наказано (т.к. санкции предусматривают только штраф), постановление о наложении административного взыскания составлено с нарушениями, основное - за что было наложено взыскание?!!!.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X