-
В четверг после работы повез свой кораб на техосмотр. Полчаса парковался. 45тыр давно проплатил. Захожу,даю бумаги,а мне говорят что техосмотр только до 13.00. Вот тут я и ВЗОРВАЛСЯ! Мало,говорю,что опять эту хрень ввели,так еще и на день с работы надо отпрашиваться! Ответ меня удивил. Молчаливый. Секунда и штамп в билете со словами "Если кто спросит лодку смотрели". Все! -
Сообщение от -ASVERD- Посмотреть сообщениеНЕТ! НЕТ! и ещё 1000 раз НЕТ!!!Сообщение от VitebskLODE Посмотреть сообщение
Только недавно разъяснили:
А) Лодка без мотора КАК МОТОРНАЯ регистрироваться НЕ МОЖЕТ! (не ведитесь на "обецанки-цацанки" ГИМС, такие документы, которые они Вам выдают - с последующим вписанием ПЛМ - офрмлены НЕПРАВИЛЬНО). А вот инспектор, выдавший подобную липу - МОЖЕТ быть привлечён к административной ответственности (ведь он заведомо, находясь на государственной службе, выдал вам "левые корки", запросто можно прилепить - "из корыстных интересов".
Б) Никаких отдельных регистраций ПЛМ, пока в природе не существует!!! Не вводите в заблуды других!!!
А, вообще, читайте нормативку и более внимательно данную ветку.Прокомментировать:
-
Извиняюсь , может уже было , лень искать , если я свой 4 тактный мотор буду использовать, как вентилятор , есть еще задумка приспособить к мотоблоку и для аварийной выработки электроэнергии, что для этого нужно :
- снять его с учета ГИМСА и в санстанции на учет поставить или еще где ? ( чтоб правильно было )
- в МСХПроде будут ли претензии к мотоблоку с ПЛМ и в каком виде они могут выражаться ? ( сколько штраф за непрофильное использование ПЛМ )
- что потребуют энергетики,какие справки и требования предъявляются,если появится лишняя энергия ?
- если ПЛМ к велосипеду приспособить , что на это скажет Сов. Мин и ГАИ ? Каким законодательным актом, это регламентировано, будут ли замерять натяжении цепи и износ ведущей звездочки ?
Буду очень признателен за ответы , заранее спасибо, и самый главный вопрос , где проходить ТО ПЛМ в различных видах приспособлений и какие параметры важны при прохождении ТО , на что обращает внимание пристальный взгляд дальномер- пальпатор- манометр отдела технического контроля ?
У меня еще тазик есть , наследство ,без справки о наследовании , 0,3 регистровые тонны по Гимсу ,по классификации НАТО, Фрегат - Фалкон , способное к плаванию на поверхности воды и годное для военно морских операций в прибрежной растительности до 0,5 км , нужно ли его возить на ТО при плавании в пруду на собственном участке, нужно ли при этом использовать блоки плавучести и спасательные приспособления , нужно ли его ставить на учет в военкомате ? Как нужно быстро представить тазик, в силовое ведомство или МЧС, при чрезвычайной ситуации ?
Прошу заметить, тазик- Фалкон многопрофильное средство , можно сказать многоцелевое , может быть приспособлено для хранения браги , сбора воды , плавания с и без ПЛМ , от дождя прятания ,до 2 человек не более ( обязательно с контуром заземления) , катания с горы зимой , для доставки грузов по снежной целине и много ,чего еще , даже для перевозки боеприпасов .
У меня мучения , люди !
Помогите , а то ,сон не сон ...., нужно сбалансированное равновесие сознание , помогите . Хелп !Последний раз редактировалось Антон; 22.06.2014, 13:34.Прокомментировать:
-
можно и без мотора, как купите мотор - отвезёте его и зарегите отдельно..)Прокомментировать:
-
Долго читал, так и не нашел, прощу не пинать если вопрос баянистый))) Поеду регистр. лодку с подвесным транцем как моторную, мотор куплю позже , можно ли ехать регить лодку без мотора ?Прокомментировать:
-
Правду говорят тебе serg_8187. Верь им. Правда, если ты какой-никакой мотор не сподобишься подвесить. Тогда станешь (в смысле, Мнёвское судно твоё) - мотолодкой, со всеми вытекающими...Прокомментировать:
-
Кто подскажет наверняка,лодка "Скиф",грузоподьёмность 220кг.Нужна ли какая нибудь марока(ТО или ещё чего).Последний раз платил пошлину в 2009г.Теперь говорят только свыше 225кг.Прокомментировать:
-
И делали, и делаем (даже, косвенно, опосредствованно т.с.), и будем делать, если ситуация меняться в лучшую (для людей) сторону не будет.Сообщение от Silantii
И, уверяю Вас, господин Силантий - подводная часть айсберга "змагарской" (как Вы выразились), работы нЕсколько не укладывается в формат этой ветки и даже форума в целом - т.с. для "служебного пользования - Вам разве интересно будет читать ТОМА(!) переписки и стенограммы часов бесед с представителями власти по данной проблеме?
А, конкретная фраза на форуме, прочитанная соответствующими людьми - может изменить ситуацию в корне: конечно, не отменит вдруг ТО, а заставить их работать так, как удобно "пользователям" их добровольно-принудительных т.н. "услуг", до 20 час. и выходные - запросто!
Да, чуть не забыл......ЗАСТАБИЛЫ.....
Прокомментировать:
-
Можно уточнить , а чем вы прославились в этой борьбе, КАНКРЭТНА мой вам вопрос ?;) Может письмо из МЧС о волнующих вас проблемах уже получили ?Сообщение от Silantii
Вопрос ТО даже не стоит, стоит вопрос ничтожности процедуры ТО и ее формализме..., так спрашивается зачем она нужна эта процедура и самое главное для чего ?Прокомментировать:
-
[Я вот представил......А что, если на тёщ оформить доверенность на (!) прохождение ТО...... Вы можете обратиться за их осуществлением через своего представителя. Представитель вправе осуществлять свои полномочия на основании ....... доверенности, оформленной в порядке, установленном гражданским законодательством.
Ээх, наслушаются инспектора "лестных" в свой адрес от разгневанных тёток:p
Даже сама форма ответа несколько коробит - этакое прикрытое хамство -
мол, ежели вам недосуг убивать день на нелепость - найдите того, кто это сделает за вас!
И по-барабану им и Директива 2-ая ПРБ и ваши просьбы - не успеваете? Ваши проблемы!!!
Мы под вас подстраиваться НЕ БУДЕМ!!! Получается, как бы все лодочники Беларуси
созданы в угоду ГИМС. Нехорошо-с!!! Непасацыяльноориентированному как-то!
Укажут Вам, тов Зам министра Худолеев, причём, строжайше укажут
Если вас просит "народец", да Сам укаал....то не судьба вам как офисному планктону: с 8 до 17 сб.вс - выхи.
Придётся, так сказать "работать", до зари......
Планида такая ;)Прокомментировать:
-
Получил и я ответ от МЧС,по поводу графика работы ГИМС и правомерности взятия денежных средств с граждан,в виде оплаты за "инструктаж"...
МИНИСТЕРСТВО ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
13.06.2014 № 1/01-16/334/В-18(эл)
Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь рассмотрело Ваше обращение, поступившее на наш сайт, и сообщает следующее.
С 11 июня 2014 г. прием граждан для осуществления административных процедур на Минском участке государственного учреждения «Государственная инспекция по маломерным судам» осуществляется со вторника по пятницу c 08.00 до 13.00.
Если Вы лично не можете участвовать в осуществлении административных процедур, то согласно статье 8 Закона Республики Беларусь от 28 октября 2008 года «Об основах административных процедур» Вы можете обратиться за их осуществлением через своего представителя. Представитель вправе осуществлять свои полномочия на основании акта законодательства, либо акта уполномоченного на то государственного органа, либо доверенности, оформленной в порядке, установленном гражданским законодательством.
Прохождение инструктажа по вопросам эксплуатации маломерных судов не является обязательным для осуществления государственной регистрации, классификации и (или) технического освидетельствования маломерных судов.
Инструктаж по вопросам эксплуатации маломерных судов осуществляется государственным учреждением «Государственная инспекция по маломерным судам» с целью ознакомления судовладельцев, судоводителей по их желанию с основными правилами пользования маломерными судами в качестве платной услуги, предусмотренной Уставом учреждения.
В случае несогласия с данным ответом Вы имеете право его обжаловать в порядке, установленном статьей 20 Закона Республики Беларусь от 18 июля 2011 года «Об обращениях граждан и юридических лиц».
Заместитель Министра А.Ф.Худолеев
Королько + 375 17 297 39 05Прокомментировать:
-
ответ от МЧС на запрос по поводу оплаты за "инструктаж" и регламента по ТО
Получил ответ от МЧС на запрос по поводу оплаты за "инструктаж" и регламента по ТО
Оплата за "инструктаж" - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ТОЧНО.
Остальное смотрите в файле ответа.
Как я понял, порядок прохождения ссылка стандартная на пункт 15.44(1) перечня административных процедур , а весь их "тех.регламент" которым они типа руководствуются при "измерениях" на ТО, для них озвучен в постановлении Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 16 апреля 2014 г. № 11 «Об утверждении Правил технической безопасности «Требования к эксплуатационному состоянию маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок на внутренних водных путях Республики Беларусь».
ЗЫ Вообщем надо просить квитанцию с указанием платежа "за ТЕХОСМОТР". В случае "корректировки" документов и отмены ТО для маленьких надувнушек, которые они сейчас в МЧС "дорабатывают", можно деньги "за ТО" истребовать взад по заявлению (обычно в течении месяца гос. организации возвращают), в случае наличия квитанции "за инструктаж" - фиг. Как то так.Последний раз редактировалось Silantii; 09.06.2014, 10:03.Прокомментировать:
-
Ай-ай!Сообщение от ЁЖ Посмотреть сообщение
Нарушеньице, однако....Куды смотрел Госконтрол? Наказать виновных инспекторов Минского участка -ЖЕСТОЧАЙШЕ!!!
Щас, вот как
куда надо ....Гимсе надо срочнейшим образом инициировать поправки в Указы ПРБ и Постановления СМ. Верните нам наш любимый техпаспорт на отдельный (от моторного судна) ПЛМ. Или откажитесь от возни с движками до 10-ки.....
Прокомментировать:
Прокомментировать: