Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Купил гараж. Стала проблем. Весь бетонный пол залит мазутой. Как с этим побороться. Чем закрасить.? Или как удалить? А еще и подвал. Бывший хозяин занимался разбором машин.
боюсь что бороться не возможно,только новый или деревянный,или линолеум гомельский.
Интересен такой вопрос. Через фанеру (18мм) просверлена дыра диаметром 20см. Через дыру проходит металлическая труба. Эта труба подвержена вибрации, фанеры не касается. Очень нужно оставшуюся щель, по периметру около сантиметра-полтора, заделать. Проситься на ум что то вроде монтажной пены но со свойствами резины, мягкой резины. Или что то другое... Я ничего похожего не знаю. Может кто посоветует чего?
Пена однозначно не пойдёт , расколбасит. Я бы может какой то пыльник из резины придумывал , к примеру с двух сторон по резиновой " шайбе " из камеры на трубу надеть и хомутиками зафиксировать чтоб не уехали от фанеры . А между шайб каким поролончиком ещё заткнуть можно, для пущей герметичности, если она требуется.
И смотря какая вибрация , может быть обычного силикона достаточно было бы , если не сильно колбасит .
Если я напишу, что за труба, меня с этой ветки погонят. Потому что к строительству это не относится никаким боком. Но задан был вопрос не по трубе а по материалу. А вдруг есть какая такая пористая резина, выходящая из балончика под давлением и застывающая, как монтажная пена. Чего только не придумают в строительстве....
А еще надо чтоб держало повышенную температуру :)
Труба вращается или её просто колбасит когда на море качка?
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Опять же угадайка . :) Насколько повышенную , это выхлопная , или охлаждение где 100 градусов ... Есть высокотемпературный силиконовый герметик - прокладка в автозапчастях , становится как резина , при сборке мотора таким прокладки намазываю если второй раз использую ужатую уже однажды. Выхлопная его наверно спалит, а сто градусов запросто выдержит . Про пористые ничего не слышал такого. Но если хочешь обязательно пористую прослойку , то увеличь лобзиком дырку в фанере , вставь кусок " колбасы " , в которую трубы отопления засовывают, а внутри неё свою трубу силиконом вышеуказаным залей , и стык с фанерой им же промажь .... А может быть и просто колбаса эта без силиконов была бы кстати...
Последний раз редактировалось long kast; 22.04.2015, 11:49.
Фторопластовое кольцо толщиной мм 7 выточить, на нем бороздки по 1,5-2 мм снаружи и к этим бороздкам пришпандорить резину. То моё ИМХО...
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Это выхлопная. (Угадали!) На сколько она будет греться не знаю. Но пройдя через дырку она через 15 см. погружается в воду. Сильно булькает и брызги охлаждают трубу на эту высоту. Сильно брызги через щель попадают на палубу. Мне эта вода не нужна на палубе.
Думаю что для выхлопной про резину лучше забыть , а то фанерку спалишь. :) Химичь что нибудь из металла лучше , гофру какую то с фланцем , или патрубок ... а цель вообще в чём , чтоб вода не попала , брызги , насколько важна герметичность... может проще так оставить. :)
Так оставлять нельзя. Трехлитровый дизель дает такие "бульки" что вода течет по палубе как река.
Но я вроде придумал. Если под палубой к трубе приварить металлический круг-пластину по диаметру превышающему саму дырку в палубе, на расстоянии от палубы в пару сантиметров то и вибрация не страшна будет и брызги будет отсекать... наверно...
Комментарий