Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016

Обучение косвенные доходы, а с бюджетом, сколько дал в общий котел, столько попросил... бюджет всегда в плюсе, от такой деятельности, это же "Взгляд".

Судя по реквизитам, плата за адм. процедуры (в т.ч и ТО) уходит в ГУ МФ РБ, т.е Главное Управление Минфина. Если я что-то понимаю в банковской системе - это бюджет.....;)
А, вот за обучение - на 524-ый ЦБУ Беларусбанка - их денежки....

Думаю, что когда генерал говорил про 60 км/ч на десятке, все в зале переглянулись.)))))

Ну вот и сделали белорусских рыбаков недочеловеками, этакими местными аборигенами, оказывается что украинцы россияне и литовцы находятся гораздо выше в эволюционной лестнице, предлагаю наладить контакт с нашими соседями-рыбаками что бы они нас подтянули до своего уровня и поручились за нас перед генералом мчс. И еще, господа, может кто знает, какая лодка под 10 идет 60 км в час, а то как раз свою продал, с удовольствием приобрел бы этот самолет:D

ну что и ожидалось. Ничего не решилось, а есть возможность ужесточения

Лукавит, ой как лукавит. Это ж их прямой доход, так сказать хозрасчет. Этого он Вам не сказал? Наверное забыл, случайно. Или я чего путаю......

Ну тут точно не знали, ну к гадалке не ходи. Так просто, наверное, сидели, ждали, НО точно не знали...

Во оно как! Эка сложная штука нанять по договору подряда студента-программиста, который напишет тестовые задания. А-а-а, я же забыл, это ж надо еще эти тестовые задания составить, да еще и без ошибок!

- - - Добавлено - - -

а разве на сегодняшний день Положение об обучении... не предусматривает возможность дистанционного обучения? Или просто иншпекция не может оказать такую услугу (опять что-то наверное для этого нужно закупить, при этом до года согласовывать выделение денег...).

А вот это про то, о чем я говорил на кануне круглого стола
Как-то так. Все предсказуемо в этом королевстве!

Дык мне таварышч знакомы гаварыу, што была ужо гэтая база электронная и дауно ужо все лодки в нее должны были внести. И, кстати, и деньги потрачены были, если он мне не соврал, для ее разработки. И согласовали выделение денег под этот проект, опять же со слов знакомого, намного быстрее года (очень-очень быстро). А можа гэты мой таварышч - хлус?

У врача из психлечебницы спрашивают НУ КАК? Ответ- СДВИГИ ЕСТЬ.
Респект общественникам. А так результат был предсказуем- "ППР"- посидели, попи3дели, разошлись.

Вот это аргумент,( видно что высшеееееееее военнннннооооооое) :o , НЕ ДОРОСЛИ , интересно, каким "прибором" измерял тот генерал наш рост или возраст , а может на глазок , как техосмотр ?. Приезжает как-то генерал в госпиталь , заходит в палату ,а там три солдата . Спрашивает , чем болеете и чем вас лечат ? Солдатик ему - у меня гонорея и лечат меня йодом , второй - у меня геморрой и лечат меня - йодом , третий -а у меня ангина ,и лечат меня то-же йодом,но только попрошу что-бы меня гэтим "КВАЧИКОМ" , первого мазали...

Спасибо , кое что исправил , кого корежит звиняйте ... телефон ... пальцы толстые ...

Спасибо всем кто принял участие, а также тех людей, кто поставил подписи и принял участие в подписной компании .

Добавлю кратко следующее , Игорь все верно изложил , новые предложения от МЧС на сей момент следующие :
1. Маломерные суда до 10 лет ( вкл год выпуска ) один раз в 5 лет .
2. Маломерные суда до 3,8 квт и до 10 лет , один раз в 3 года.
3. От 3,8- 22 квт до 10 лет , один раз в 3 года
4. Свыше 22 квт один раз в 3 года.
5. Для иных судов и гидроциклов до 10 дет , один раз в 2 года .
6 . Для маломерных судов свыше 10 лет и более , каждый год ТО .
Правда не понятна , градация и нафуя это сделано .... эта эквилибристика ? Данные требования еще не приняты, внимание !

Также, уважаемые водномоторники, прозвучала такая информация , что в книге жалоб и предложений Гимс мало отзывов и предложений , значит все хорошо и все и всех устраивает в деятельности Гимс !
7. Также будет и уже идет коррекция вопросов в сторону уменьшения для получения прав и также прорабатывается вопрос дистанционного обучения и сдачи на права . Есть предложение помочь с этой корректировкой вопросов для теста . ( если что пишите на сайт Гимса .)
8. Прорабатывается создание электронной базы маломерных судов , пока она еще в зачаточном состоянии и соответсвенно ТО контроль . ТО проходит приблизительно 15 % судов , зазвучало , кто то недорабатывает или не считает это нужным . Может кто представить учет бумаг на 132 тыс судов ?
9. Нас ждет ужесточение ответственности на воде , с этим у них не заржавеет !
10. Создание телефона горячей линии на сайте Гимс ( аналогично с инспекцией ) , мое мнение , тел - 101 достаточно , чтоб они приняли и перенаправили кому и куда надо сигнал !
11. Плакат с катером " За Беларусь " с нарушениями правил, будут делать запрос ...куда не знаю.
12. Был представитель Освод - было ему предложено перед приемом на работу сотрудников , уточнять их родословную , на предмет привлечения к ответственности за браконьерство, так на наше мнение, спасательные станции рассадник браков и это возможно уменьшит правогарушения.
13. По поводу увеличения стоимости услуг кратно , не верю что Гимс и МЧС не в курсах происходящего , это отдельная пестня ....
Общее впечатление , положительное на 3 + , услышаны в который раз , форум читают и его мониторят , даже надувных женщин вспомнили для пикета . ... посмеялись вместе , гл. редактору газеты " Рыболов "Роберту Андрееву особенно понравилось данная тематика и ТО с ней, так как она надувная и может плавать с рыболовом на борту .
Остальное поглядим далее ...

Договорились на осень о встрече и продолжении дискуссии , надежда есть ,на встречу Гимса и МЧС в мае 2016 года и унификации требований и правил, возможно это даст толчок для унификации требований и правил водопользования на территории стран ТС.


Отдельно для " Пачтальона " и его плав дачи , сказали изучат информацию , но кратко было сказано , что им такие суда неподнадзорны , сказали обращаться в контору "Речной регистр" , я не в теме, что это и кто это воабще!

Кратко поговорили о сертификации МС и проблемах связанных с этим , взяли на заметку ....


Вел эту встречу ,генарал майор Гончаров АН был при мундире ., его приемник по стечению обстоятельств уехал в г. Гомель . Из представителей прессы была, ГАЗЕТА СБ в лице Ольги Пасияк и Роберт Андреев гл. Редактор газеты Рыболов .

Вчера Круглый стол был в МЧС.
Если кому интересно, вкратце доложу.
Началось всё, как ни странно, «за упокой» - агрессивные обвинения в некомпетентности и стремлении к дешёвому пиару…..
Правда, к концу 3-х часового(!) достаточного экспрессивного (зачастую, на повышенных тонах) обсуждения проблем ТО и др
удалось конструктивно побеседовать и достичь некоторых компромиссов. Итак, по порядку:
Техосмотр. Здесь непоколебимая уверенность (в первую очередь, генерала от МЧС) в его необходимости. До тех пор, пока визуальный осмотр
поможет предотвратить хоть одну трагедию – он будет продолжен! В прошлом сезоне на ТО было выявлено порядка 15 плавсредств :o
смертельно опасных для эксплуатации…. Аргументы, что потраченное на осматривание время можно было потратить на реальное
(а не гипотетическое) предотвращение трагедий на воде – не услышаны!
Кстати, руководитель ГИМС на прямой вопрос «нужен ли ГИМС техосмотр» ответил НЕТ! Он с радостью отдал бы функции «осмотров»
сторонней конторе, а сам бы сосредоточился на контроле на водоёмах! Респект Михаил Михайлович!
Вопрос, почему РФ и Украина полностью отказываются от ТО м/судов, а в Прибалтике его давно нет.
Ответ генерала Гончарова Александра Николаевича: мы ещё не ДОРОСЛИ до этого. Менталитет у белорусских лодочников другой –
Нянька в лице инспектора ГИМС нужна нам, неразумным. Что ж, господа лодочники, надо срочно "доростать":D
Хотя, справедливости ради стоит отметить: уверенность в отмене ТО для гребных есть и он будет отменён (но не сразу, постепенно).
Сначала по сложной схеме: раз в 5 лет до 10, потом 1 в 3 года, для моторных по другой схеме…или, как-то так (я не понял).
Есть надежда, что в мае будет пересматриваться Регламент ТС. Может там придут к одинаковым подходам к ТО.
Дано указание ГИМС промониторить ситуацию с м/судами в рамках ТС, СНГ и Прибалтики.
ГИМС. Теперь на их сайте должны выкладываться планируемые изменения в нормативах для ознакомления и обсуждения.
Теперь ГИМС будет выкладывать результаты своих рейдов (по аналогии с ГИоЖиРМ). Наконц то мы из «первых рук» узнаем
о штрафах за не пройдённое ТО, пьянстве на МПС и проч. Ещё раз поднимался вопрос о корректности проведения надзоров.
Просьба: в случае конфликтных ситуаций с сотрудниками Инспекции фиксировать ФИО и сообщать напрямую руководителю ГИМС
(На мобильный, в любое время!)
О кратном повышении цен на адм.процедуры они узнали случайно, за сутки до публикации изменений в Указ200
Повышение планки до 10 л/с – они, однозначно, против.
Ремарка: под словом «они» в данном отчёте следует понимать личное мнение генерала Гонарова А. И. Поскольку, наверно в силу
субординации, от других участников «круглого стола» со стороны МЧС мнение услышать не удалось (ну, разве, Чешун М. М, начальник ГИМС
пытался встрять в пламенные спичи генерала, почему-то периодически сбивающегося на осуждение подписания ставок(!) и иные проблемы
браконьерства……..:D).
Так вот, 10-ка, по словам генерала, способна развивать скорость в 60 км/ч:o – а это край как опасно……
Опять надеемся на грядущее изменение Регламента ТС
Терминалы для б/нал оплаты услуг ГИМС – вопрос будет проработан, вероятность мала, поскольку на инспекторов ложатся дополнительные
обязанности по исполнению кассовой дисциплины…….
ПЛМ – вероятно, будут изменения: макс допустимая мощность в с/б + доки на двигун (паспорт, инвойс и проч.). Вопрос о презумпции невиновности (докажите, что этот мотор не мой) был не понят. Да и ладно, не педалировали – пусть будет хоть так.
Обучение. Есть согласие с тем, что для устранения коррупционной и субъективной составляющих при аттестации, необходимо внедрение IT-технологий. Всё упирается, как обычно, в финансирование (это касается, так же, оборудования для ТО). Выбивание денег (дополнительных) включая заявки, тендеры и проч. Для бюджетной организации занимает, по их словам, не меньше года……
По спускам МПС на Минском море, по вопросам Вилейки - Геннадий volk может расскажет. Обсуждение по ММ уже вовсю идёт в соответствующей ветке.
Вроде, как всё. Если что опустил или не так понял – поправьте, кто был.

Полностью с вами соглашусь, но тем не менее будем надется на улучшение ситуации в будущем, на это год разведут полемику об Указе.... порядке прохождения НПА и прочего, на носу же "сенокос" на ровном месте...

Ну что ж, будем ждать завтрашнего круглого стола. Надеяться и верить. Хотя что-то мне подсказывает, что результатов положительных не будет, а если и пойдут на уступки, то в мелочах

Иван Б, докладываем:p
"Эпопея с прохождением то" продвигается с переменным успехом:
Очевидцы рапортуют -