Электромоторы. Вопросы и ответы

**Kotas** · 28.11.2013, 01:24

Ну так если выход бензомотора дает фиксированных 6А, то за час езды на нем восстановится прим. 3,5-4 Ач емкости аккумулятора, неважно какой емкости - хоть 7, хоть 70 Ач. Примерно такая арифметика. Если генератор дает зарядку по напряжению. как в машине, то зависит от мощности генератора, сколько ампер он сможет выдать.

**Болотный Корч** · 28.11.2013, 11:13

Коллеги, есть ли опыт самостоятельного обслуживания миннкот? 9 лет прошло, думаю, как-то позаботиться о такой верной штуке.

**Серый Волк** · 28.11.2013, 12:46

Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

Коллеги, есть ли опыт самостоятельного обслуживания миннкот?

В принципе, эти моторы совсем несложно разбираются. Но я бы не стал нарушать золотое правило "работает - не лезь".

Сообщение от Kotas Посмотреть сообщение

Я своим постоянно в ноль высаживаю акум

Нельзя этого делать. Предельное напряжение для АКБ - 10,5 вольт. Если разряжать ниже - будет быстрая деградация ёмкости из-за сульфатации.

**MAER** · 28.11.2013, 17:13

Выбор лодочного электромотора

Не лишним будет добавить к словам автора этой статьи.
К примеру, то что моторы от Minn Kota и от Motor Guide производятся в Китае (по крайней мере для нашего рынка).

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Электро1-.jpg
Просмотров: 1
Размер: 205.5 Кб
ID: 3640294

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Электро2-.jpg
Просмотров: 1
Размер: 200.8 Кб
ID: 3640295

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Электро3-.jpg
Просмотров: 1
Размер: 211.5 Кб
ID: 3640296

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Электро4-.jpg
Просмотров: 1
Размер: 213.2 Кб
ID: 3640297

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Электро5-.jpg
Просмотров: 1
Размер: 203.4 Кб
ID: 3640298

**DoctorAlex** · 28.11.2013, 20:36

Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

Коллеги, есть ли опыт самостоятельного обслуживания миннкот? 9 лет прошло, думаю, как-то позаботиться о такой верной штуке.

В мануале нашёл только вот такое указание на необходимость обслуживания:

Обслуживание штока двигателя
1. Композитный шток электромотора нуждается в периодической очистки и смазке. Это обеспечит возможность его плавно поднимать и опускать.

2. После использования, особенно в соленой или загрязненной, в частности химическими соединениями, воде, рекомендуется промыть узел чистой водой, а затем протереть ветошью, увлажненной силиконовым аэрозолем.

**Kotas** · 29.11.2013, 02:02

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Нельзя этого делать. Предельное напряжение для АКБ - 10,5 вольт. Если разряжать ниже - будет быстрая деградация ёмкости из-за сульфатации.

Не совсем так. Для свинцовых акумуляторов есть такое понятие как десульфатация несколькими циклами "заряд-разряд". Применяется как профилактическая мера при легкой сульфатации пластин и просто как профилактика не нового аккумулятора. Т.е. аккумулятор полностью заряжается и затем полностью разряжается током примерно 0,1-0,3 емкости (4..7 А для 60-ки), и так 2-5 раз. Проверено - при легкой сульфатации помогает.
Так что убивать аккумулятор "в ноль" можно, но с одним обязательным условием - сразу же ставить на зарядку. Я в таких случаях по прибытии на берег первым делом завожу машину и вешаю "прикуривательные" провода на акум. Повторюсь - мой 90-й, при том что он до того год на тракторе стоял, уже 5 сезонов отходил, и только в середине этого немного начало ощущаться, что вроде как подсдыхает... К тому же не каждый раз акум высаживается "в ноль", у меня это соотношение к нормальному разряду примерно 1 к 3..4, так что и получается нормальный профилактический цикл.
А нормальный разряд да, до 10,5 вольт.

**mihail ch** · 29.11.2013, 11:16

Так что убивать аккумулятор "в ноль" можно

После подобных операций мне достались 2 новых Эксайда которые невозможно зарядить.

**Kotas** · 30.11.2013, 00:57

Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

После подобных операций мне достались 2 новых Эксайда которые невозможно зарядить.

В смысле после цикла "заряд-разряд"? Я это проделывал на многих акумах еще в 90-х, хуже точно не становилось...

**vl-72** · 30.11.2013, 23:49

Сообщение от Kotas Посмотреть сообщение

В смысле после цикла "заряд-разряд"? Я это проделывал на многих акумах еще в 90-х, хуже точно не становилось...

Скорее после цикла "разряд-заряд" :D Тут многое зависит от технологии изготовления аккума. Если аккум СА-СА то его здоровье здорово пошатнётся :D

**Kotas** · 01.12.2013, 10:02

Я имею ввиду самый обычный свинцовый автомобильный аккумулятор, про гель и пр. ничего не скажу, личного опыта просто нет...

**vl-72** · 01.12.2013, 23:19

Сообщение от Kotas Посмотреть сообщение

Я имею ввиду самый обычный свинцовый автомобильный аккумулятор, про гель и пр. ничего не скажу, личного опыта просто нет...

Обычный авто-аккум может иметь разную технологию изготовления пластин. http://www.difinfo.ru/akku/a_new.html Кстати гель и агм аккумы тоже свинцовые, только в них нет жидкого электролита.

**Марат** · 02.12.2013, 00:36

Режим десульфатации, во всяком случае реализованный во многих зарядных, никак не подрузумевает разряд акума до ноля, более того разряжать акум до ноля это однозначно приближать его к смерти и совсем не стоит этого делать, если на моторе нет индикатора, то в продаже есть достаточно индикаторов для авто, они помогут. И не важно какой акум, литий или свинец, для любого из них напряжение меньше нижнего документируемого порога будет сокращать ёмкость и срок жизни.

**aloe** · 02.12.2013, 08:32

Народ, как вы "убиваете в ноль".Когда мой аккум усажен до 10.5, я на веслах иду быстрее.Соответственно, ниже нет смысла разряжать.Или у вас "в ноль"- это где-то рядом.(индикатора нет, ориентир -эхо)

**Felix** · 08.12.2013, 15:18

Подскажите пожалуйста! Есть лодка колибри 260 до 220 кг, к ней был куплен минн кота 30, нужно ли его регистрировать? И посоветуйте аккумулятор

**DoctorAlex** · 08.12.2013, 15:56

Сообщение от Felix Посмотреть сообщение

Подскажите пожалуйста! Есть лодка колибри 260 до 220 кг, к ней был куплен минн кота 30, нужно ли его регистрировать? И посоветуйте аккумулятор

Мотор вписывают в документы лодки. Аккумулятор можно брать от 75 от сотки. На вкус и кошелёк.
Выбор:
http://perekat.com/catalog/motors/
http://shatera.by/motori/motor_elektro/

Объявление

Электромоторы. Вопросы и ответы

Электромоторы. Вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: