Электромоторы. Вопросы и ответы

**Greihan** · 11.03.2011, 01:00

Сообщение от Vladimir_8 Посмотреть сообщение

Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение

Тяжести не будет никакой. А тяги 30-ки вполне хватит для такой лодки.

Спасибо большое

Увы, тяжесть будет... Свинец, сцуко, тяжолый :D

Сами же пишете, аккум - 25 КГ. Да сама минкота - 8-9 кг... А вот к примеру, Тоха 5 в одном флаконе со встроенным баком на 2,5 литра бензину - весит 19 кг...Как говориццо, почуствуйте разницу. А Тоха 2,5 лс, близкая по допустимой мощности для вашей лодки вообще 12,5 кг весит - ведро воды доброе :D И никакого геммороя с зарядными устройствами... Бутылка бензина - два дня рыбалки :D
Это я не агитирую, это я так, для информации...

**kostyi5** · 11.03.2011, 07:04

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Увы, тяжесть будет... Свинец, сцуко, тяжолый :D

Сами же пишете, аккум - 25 КГ. Да сама минкота - 8-9 кг... А вот к примеру, Тоха 5 в одном флаконе со встроенным баком на 2,5 литра бензину - весит 19 кг...Как говориццо, почуствуйте разницу. А Тоха 2,5 лс, близкая по допустимой мощности для вашей лодки вообще 12,5 кг весит - ведро воды доброе :D И никакого геммороя с зарядными устройствами... Бутылка бензина - два дня рыбалки :D
Это я не агитирую, это я так, для информации...

Поддерживаю мнение

! Так сказать:"На собственной шкуре!" Не слушал "ВЗРОСЛЫХ

ДЯДЕК", с час , вот, бензо выбираю !
P.S. Хотя не жалею, что он ( электро ) был куплен ! Сезон отходил

! Просто...... ЗА ГОРИЗОНТ ТЯНЕТ ! Да и "гонка вооружений" ,однако не без этого!

**Почтальон** · 11.03.2011, 13:34

Не забывайте, что электомотор не заменим никаким бензо, когда надо перемещаться на 5-10 метров каждые 10 минут, или стоять на месте против течения. Удобство управления и тишина иногда имеет первостепенное значение. Так что надо иметь на борту оба варианта. Или нефига сравнивать разные вещи.

**DoctorAlex** · 11.03.2011, 21:22

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

Не забывайте, что электомотор не заменим никаким бензо, когда надо перемещаться на 5-10 метров каждые 10 минут, или стоять на месте против течения. Удобство управления и тишина иногда имеет первостепенное значение. Так что надо иметь на борту оба варианта. Или нефига сравнивать разные вещи.

Кроме того есть места, где безо вообще под запретом.
Да и вообще - каждому своё! ;)

**vladcus** · 14.03.2011, 15:08

Есть такая мысль. Купить 10-20 аккумуляторов от компьютерного бесперебойника 7А/ч 12V и параллельно соединить их в один. Цена одного 10 долл. Сумма в 100-200 долл. вполне сопоставима с обычным кислотным, который 1)нельзя садить до конца и 2)нужно выбрасывать, если накрылась одна банка. Да и вес получается меньше. И удобней - не разольёшь.
Я в основном спрашиваю об эксплуатационных характеристиках такого комплекта в сревнении с обычным автомобильным кислотником. Я знаю, что есть специальные тяговые АКБ, но это дорого.
У меня был обычный 140 А/ч. Два сезона на нём отплавал в режиме: 15км по выходным на максимальной скорости (Минн Кота 30). Но 1)он очень тяжёлый для одного, 2) когда перестала заряжаться одна банка, пришлось от него отказаться и плавать на вёслах.
Что скажут умные и опытные?

**liv** · 14.03.2011, 15:51

Сообщение от vladcus Посмотреть сообщение

Есть такая мысль. Купить 10-20 аккумуляторов от компьютерного бесперебойника 7А/ч 12V и параллельно соединить их в один. Цена одного 10 долл.

Хорошая идея, осталось выяснить где вы их нашли по 10 б. ?

**Почтальон** · 14.03.2011, 15:53

Сообщение от vladcus Посмотреть сообщение

Есть такая мысль. Купить 10-20 аккумуляторов от компьютерного бесперебойника 7А/ч 12V и параллельно соединить их в один. Цена одного 10 долл. Сумма в 100-200 долл. вполне сопоставима с обычным кислотным, который 1)нельзя садить до конца и 2)нужно выбрасывать, если накрылась одна банка. Да и вес получается меньше. И удобней - не разольёшь.

1. садить до конца нельзя и аккумулятор от бесперебойника
2. а ты думаешь там нет банок?
Паралельное соединение такого количества аккумуляторов не есть гуд, даже если один производитель и из одной серии. А уж когда начнется выбраковка по мере эксплуатации - вообще труба, нужно развязывать их диодами, и даже применив диоды Шотки, не избежать на них падение напряжения. Я уж молчу про трудности зарядки.....
Про вес ничего не возражу, т.к. не имею возможности проверить утверждение, что будет легче.
А про кучу проводов не подумали? ведь токи не слабые....
А вообще - и то и то кислотники. Я где-то читал способ как из обчного стартерного аккумулятора сделать гелевый, чтоб не вытекал. Выливается электролит, что-то добавляется и заливается обратно. Через какое-то короткое время (в этом трудность - надо успеть) электролит внутри превращается в гель. А аккумулятор при этом дорожает до уровня гелевых :)

Сообщение от vladcus Посмотреть сообщение

Я в основном спрашиваю об эксплуатационных характеристиках такого комплекта в сревнении с обычным автомобильным кислотником. Я знаю, что есть специальные тяговые АКБ, но это дорого.
У меня был обычный 140 А/ч. Два сезона на нём отплавал в режиме: 15км по выходным на максимальной скорости (Минн Кота 30). Но 1)он очень тяжёлый для одного, 2) когда перестала заряжаться одна банка, пришлось от него отказаться и плавать на вёслах.
Что скажут умные и опытные?

Так что мысль плохая, но извращенный секс никто не запрещал....

**Greihan** · 14.03.2011, 16:58

Сообщение от vladcus Посмотреть сообщение

...Купить 10-20 аккумуляторов от компьютерного бесперебойника 7А/ч 12V и ...

Законы физики трудно обмануть...:D

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 5.jpg
Просмотров: 578
Размер: 78.7 Кб
ID: 3410473

**mihail ch** · 14.03.2011, 17:14

Имеется печальный опыт эксплуатации аккумуляторов Касил в мощных бесперебойниках,где они были включены последовательно-параллельно.Из-за разницы во внутренних сопротивлениях они нормально не заряжались,у некоторых был перезаряд,у других недозаряд.Через полгода были со скандалом списаны и заменены на другие. Кстати по весу "сотка" АГМ в районе 40кг.

**liv** · 14.03.2011, 18:38

И все же, мне на переспективу нужно прикупить один такой чудоаккумулятор, 10 б. отличная цена, вопрос где?

**vladcus** · 14.03.2011, 19:23

Сообщение от liv Посмотреть сообщение

И все же, мне на переспективу нужно прикупить один такой чудоаккумулятор, 10 б. отличная цена, вопрос где?

Будешь в Херсоне - покажу где взять. На радиорынке опт по 10 долл.Но это китайцы без гарантии. Но дата изготовления на каждом написана. Да и продают они их разных параметров и по-много. Мало вероятно б/у.
А с гарантией какой-то фирмы - от 16 долл.

**Почтальон** · 14.03.2011, 19:23

Сообщение от liv Посмотреть сообщение

И все же, мне на переспективу нужно прикупить один такой чудоаккумулятор, 10 б. отличная цена, вопрос где?

думаю -в Китае. :)
или б.у. после "печального опыта эксплуатации" выдаваемые за новые....

пысы А в Херсоне хороши только арбузы ;) (шутка, может неуместная)

**vladcus** · 14.03.2011, 19:43

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

думаю -в Китае. :)

пысы А в Херсоне хороши только арбузы ;) (шутка, может неуместная)

Не-а. Девки тут тоже ничего, только продажные. А вот арбузы можно покупать только в разгар сезона; ранними можно очень сильно отравиться - там попадается химия. (Прошу у всех прощенья за офф-топ)

**valera** · 14.03.2011, 19:46

Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

Имеется печальный опыт эксплуатации аккумуляторов Касил в мощных бесперебойниках,где они были включены последовательно-параллельно.Из-за разницы во внутренних сопротивлениях они нормально не заряжались,у некоторых был перезаряд,у других недозаряд.Через полгода были со скандалом списаны и заменены на другие. Кстати по весу "сотка" АГМ в районе 40кг.

Все правильно Миша, Можно конечно балластныни резисторами развязать но это гемор...

**vladcus** · 14.03.2011, 19:54

Так что, лучше взять два кислотника автомобильных по 72-80 А/ч и запараллелить их через выключатель? Включать только перед нагрузкой.
Только заряжать я их сразу не могу. Приплываю на дачу утром, домой вечером. А то и на следующий день. Электричества там нет.
Я так понимаю, что чем большую ёмкость я наберу, тем меньше будет процент разряда и, следовательно, вред для АКБ.

Объявление

Электромоторы. Вопросы и ответы

Электромоторы. Вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: