Электромоторы. Вопросы и ответы

**Джексон** · 04.10.2011, 19:52

спосибо мужики!!! в суботу попробую .

**heller** · 04.10.2011, 19:54

Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение

согласись чем меньше приборов на одном источнике тем больше он служит.

аккума 8а/ч мне законно хватало для эхолота на 5-10 рыбалок. Какую добавочную нагрузку он даст на батарею?

**Muk** · 04.10.2011, 20:37

По сравнению с мотором эхолот вообще ничего не потребляет. При 10.5 вольта эхолот еще будет работать, мотор - уже нет, а батарее летом в жару через 3-4 часа прийдет конец. Так что очень хорошо цеплять его к батарее мотора. Если есть, то выставить опцию сигнализации о падении напряжения ниже порогового. Никакого смысла в отдельной батарее для эхолота при использовании электромотора нет. Просто лишний груз. Если нет бензомотора и всегда электро, то и иметь ее нет необходимости.
Повторюсь, если села батарея, то мотор уже не повезет, эхолот работать будет.

**Джексон** · 04.10.2011, 21:10

Muk, в теории может и так, а на практике акума 100 Ампер\час. Мотор Фловер показания датчика 10% зарядки аккумулятора. Мотор работает пол дня, эхолот-молчит.:???::???:

**tixon.by** · 04.10.2011, 22:16

Сообщение от Шатера Посмотреть сообщение

Так вроде, ж, по русски:D в статье написано "так как каждый раз пересчитывать напряжение в остаточную емкость процесс утомительный." "Для тяговых аккумуляторов разработаны приборы (принцип вольтметра), которые уже имеют шкалу, отградуированную в процентах заряда батареи".
Дома заряжается, подошёл "приткнул" и видишь сколько ему ещё надо, или и так хватит

подскажи где можно приобрести такой прибор

**Greihan** · 04.10.2011, 22:42

Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение

Muk, в теории может и так, а на практике акума 100 Ампер\час. Мотор Фловер показания датчика 10% зарядки аккумулятора. Мотор работает пол дня, эхолот-молчит.:???::???:

Не вижу противоречия - электродвигатель будет крутиться, (но всё медленнее и медленнее) пока батарею практически до нуля не высосет. А эхолот отрубается при определённом напряжении - электроника, ёпт (р-n переходы там всякие) :D Или я не прав?

**Muk** · 05.10.2011, 00:18

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Не вижу противоречия - электродвигатель будет крутиться, (но всё медленнее и медленнее) пока батарею практически до нуля не высосет. А эхолот отрубается при определённом напряжении - электроника, ёпт (р-n переходы там всякие) :D Или я не прав?

Крутиться будет. Лодка плыть не будет. 0 - эо 10.5 вольта. Ниже - батарея просто убивается. Навсегда. Датчик на моторе - тот же вольтметр. Что у него означают проценты я не знаю. Эхолот нормально работает в широком диапазоне. И лучше не доводить батарею до такого напряжения, когда не работает эхолот. Толку от нее уже для мотора никакого.

**DoctorAlex** · 05.10.2011, 13:29

Сообщение от tixon.by Посмотреть сообщение

подскажи где можно приобрести такой прибор

http://shatera.by/

**Vlad1333** · 05.10.2011, 14:09

Кстати да эхолот показывает вольтаж батареи. Х52 работает и на меньше чем 10 вольтах. Таким образом можно контролировать состояние АКБ, и не допускать падения ниже 10.5. Потребление эха для тягового АКБ - пыль. Эхо на 10.5 ВТ высаживать тяговый будет еще сутки.

**Новополочанин** · 07.10.2011, 23:24

Нашёл сайт по продаже эл. моторов, аккумуляторов, зарядных устройств и тд. Цены на первый взгляд нормальные, но наверно с нашим курсом буду уточнять. ссылочка:http://minnkota.by/

**slon** · 08.10.2011, 01:26

Новополочанин
Дороговато.

**V@V@N** · 15.10.2011, 20:25

Добрый вечер.
подскажите пожалуйста оптимальное заглубления винта электромотора (мотор - минкота 30, лодка - колибри КМ-300)

**valera** · 15.10.2011, 21:31

Сообщение от V@V@N Посмотреть сообщение

Добрый вечер.
подскажите пожалуйста оптимальное заглубления винта электромотора (мотор - минкота 30, лодка - колибри КМ-300)

Оптимально так чтобы винт не захватывал воздух, это сантиметра 3 от поверхности, но при сильной волне приходится вновь заглублять опять же на столько чтобы не было прихватывания воздуха.

**bich.by** · 10.11.2011, 16:55

Форумчане,есть такая проблемка-не знаю тудысь аль в ветку аккумуляторов
вообщем на последней рыбалке у меня электромотор развивал не ту скорость,что до этого,чуть ползла лодка моя.Мотор Минн Кота.Проблема в моторе иль в аккумуляторе?аккумулятор и мотор не старые,полтора года,от силы 20 рыбалок на них.Да и вообще,как всё это проверяется,чтоб убедиться,что всё в норме,или же наоборот...

**DoctorAlex** · 10.11.2011, 21:27

Сообщение от bich.by Посмотреть сообщение

Форумчане,есть такая проблемка-не знаю тудысь аль в ветку аккумуляторов
вообщем на последней рыбалке у меня электромотор развивал не ту скорость,что до этого,чуть ползла лодка моя.Мотор Минн Кота.Проблема в моторе иль в аккумуляторе?аккумулятор и мотор не старые,полтора года,от силы 20 рыбалок на них.Да и вообще,как всё это проверяется,чтоб убедиться,что всё в норме,или же наоборот...

Тестером тыкаем в клемы аккумулятора и проверяем напряжение. Проверил напряжение на аккумулуторе, а дальше в зависимости от результата. Низкое напряжение - пробуем правильно заряжать (см. советы в соответствующей ветке знающих людей). Нормальное напряжение - тогда вопросы к мотору. Меняем аккумулятор на новый (временно берём взаймы) и проверяем мотор. Если на новом аккумуляторе мотор работает как и раньше - мотор гуд. Если нет - я бы для начала снял винт. У меня когда-то кусок чужой плетни намотался на шток и мотор работал "нехотя".
Ну вот такое у меня видение.
Если не прав - народ поправит. ;)

Объявление

Электромоторы. Вопросы и ответы

Электромоторы. Вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: