Сообщение от Alehandro
Посмотреть сообщение
-
Сам пользую 2\3 из второго комплекта, кроме лодки)))) мотору 4 года, аккумму тоже) пока полет нормальный и походу качество гуд. Так что решать тебе. Регулярно 3 хомяка по 100 кг. да и лодка не мелкая 3.8м. Вот как то так. -
Простите, но "3-4 дня до полного убиения, но не троллинг" - не совсем понятно. Если плавать на 2-й скорости, то чистого времени сколько выйдет, по-вашему, чтобы высадить простую автомобильную 90-ку?Сообщение от Kotas Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прочитал очень внимательно,поэтому хотелось бы узнать:Читайте выше и внимательно
1.чем измеряли скорость.
2.чем измеряли расстояние.На 1-й скорости в спокойную погоду лодка с двоими "седоками" по 90 кг идет по стоячей воде ~4 км/ч, на 2 - ~6 км/ч
3.Мое имхо:с такими характеристиками комплекта(мотор+аккум)–это просто чудо!по осени с удочкой/спиннингом (не тролить!) откатывал 3-4 дня до полного
Зы около года назад проводил приблизительные измерения http://www.brik.org/showpost.php?p=1...postcount=2012Последний раз редактировалось vadim 777; 30.05.2013, 16:20.Прокомментировать:
-
А бывает и так. .....По-всякому бывает. .... Но ведь как классно когда есть выбор!!Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А смысл мотора.Полчаса и на вёслах полезней и опять же экономия и на моторе и на аккумуляторе.Прокомментировать:
-
Китайса :), J&T 46Lbs, ходит с 2006.Сообщение от vadim 777 Посмотреть сообщение
Ну и поплавал бы минут 40. До места дойти и вернуться - вариант...Тут один товарищ вообще хотел на аккумуляторе от эхолота плавать...
Читайте выше и внимательно - мой 90-й просто скромно таскает лодку уже пять лет, ничем не хвастаясь... :) Это примерно 35-40 рыбалок. И умирать пока не собирается. А 75 а/ч - это поправка на то, что уже "не девочка".Сообщение от vadim 777 Посмотреть сообщение
И еще вы пропустили мимо:
В любом случае полностью разряженный аккумулятор надо сразу же ткнуть на зарядку хоть ненадолго, какой бы специальный он ни был.Прокомментировать:
-
Я плавал. И что? Лучше вёслами махать?... Аккумулятор "от эхолота" - это что за зверь? Какой-то особенный? Учите матчасть...т.е. закон Ома, хотябы. Некоторым кажется, что характеристика - "12 вольт" полностью характеризует ВСЁ. Нет голубчики. Для электровеника (любого) главное это емкость аккумулятора. Т.е. ток, который может отдать аккумулятор. Потом уже и сила тока этого аккумулятора......Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Для эхолота многие используют 7-амперный аккумулятор (в бесперебойниках в основном стоят). На электроскутере я на таком проехал аж 5 километров, со скоростью 30 км\час. На воде использовал, помню, чуть по-мощней, 10-ти амперный. До желанной ямки доплыл и обратно хватило.....Прокомментировать:
-
А можно узнать,что за мотор?На 1-й скорости в спокойную погоду лодка с двоими "седоками" по 90 кг идет по стоячей воде ~4 км/ч, на 2 - ~6 км/ч. Мотор мощный, "тяговый",
При такой арифметике ваш аккум(даже если он новый),после нескольких рыбалок не сможет похвастаться 75–ю амперами.Обычный автомобильный,стартерный кислотник разряжать ниже 50% емкости не рекомендуется.75а/ч / 7,5А * 4 км/ч = 40 км гарантированного хода.Прокомментировать:
-
Тут один товарищ вообще хотел на аккумуляторе от эхолота плавать...Прокомментировать:
-
Почтальон, поддерживаю на 1000 процентов!
У меня простой автомобильный 90 а/ч (до того была 75-ка), за 75$ купленный, таскает лодку уже 5 лет. В спокойном режиме - 1-2 скорость (5,3 и 10,2 А) - по осени с удочкой/спиннингом (не тролить!) откатывал 3-4 дня до полного убиения. Арифметика для моей легкой (20 кг) лодки такая. На 1-й скорости в спокойную погоду лодка с двоими "седоками" по 90 кг идет по стоячей воде ~4 км/ч, на 2 - ~6 км/ч. Мотор мощный, "тяговый", 400 Вт, с большим винтом, так что вторая включается довольно редко, а 3-5-я - это уже экстрим, сильный ветер или течение. Т.е. в среднем с поправкой на то, что аккумулятор автомобильный и уже "не девочка", приблизительно имеем:
75а/ч / 7,5А * 4 км/ч = 40 км гарантированного хода.
Примерно тот же расклад имел место и на второй аналогичной лодке с Минкоттой-30 и специальным лодочным 100 а/ч аккумулятором, перехаживал тот аккум мой на 2-3 часа. То есть реальная разница со специальным лодочным аккумулятором - это лишних 2-3 часа хода, меньший размер (при большем весе, правда), и отсутствие возможности пролить электролит. Переплачивать за это втрое, по моему, не стоит.
В любом случае полностью разряженный аккумулятор надо сразу же ткнуть на зарядку хоть ненадолго, какой бы специальный он ни был.
Добавлю еще, что необслуживаемые и гелевые аккумуляторы очень капризны по отношению к току зарядки (ну очень не любят повышенный ток зарядки), т.е требуют хорошего зарядника с возможностью регулировки тока. Скоростная подзарядка от автомобиля типа "прикурить", где зарядка идет по напряжению, т.е. поначалу очень большим током, для таких аккумуляторов не есть гуд.Прокомментировать:
-
Моё мнение про аккумуляторы. Какие бы вы не покупали понтовые аккумуляторы и что б вам не говорили продавцы - они были, есть и будут по сути кислотными. Если не брать в расчет щелочные и современные (пока супер дорогие литиево-всякие) - все остальные - КИСЛОТНЫЕ! А кислотные боятся глубоких рарядов и прочее... Поэтому мой совет вместо "сотки" взять две самые дешевые, желательно обслуживаемые, "пятидесятки". Дешево и сердито. И удобно. Носить легче. Развесовка лодки удобнее. Пока один работает - второй в запасе стоит в носу. Начинает садиться первый, ставишь второй и уже знаешь - пора возвращаться, чтоб не маслать веслами... как то так.... тем более иногда достаточно и одного с собой брать, и для других целей их применять (на машине например, пока едешь домой - уже заряжаешь)......Прокомментировать:
-
Подскажите, плиз. Покупаю свои первые лодку + электромотор. Предлагают такие комплекты: Колибри 280СТ + транец + Motor Guide 30-ка + Sacred Sun 80-ка = 750, либо Мурена 300 MR3 + транец + Flover F33T + Zap Marine 100-ка = 900. Плиз, похвалите или поругайте что-нибудь из этого, или посоветуйте.Прокомментировать:
-
А я их несколько штук в запас сделал... :) Можно не клеиком, а аккуратно так, слегка раскернить, чтобы не вылетал сам... Он же довольно плотно входит...Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
но штифтик, зараза этакая, маленький, юркий. готов из рук выпрыгнуть и в траву уползти. может его к валу как-то приклеить клеиком?Прокомментировать:
-
Я проблему со штифтом, гаечкой и ключиком решил радикально - кладу их в в хорошо закрывающийся мешочек с веревочкой, вот такой, и привязываю к мотору. Это таки компактнее, чем обрезок ведра возить... :)Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: