100% электричка -ближний бой, прошлый сезон отходил на миннкоте 32 + 100 агм заряда хватало всегда на световой день, на 5 проходил (возвращаясь) около 6-7 км, до этого столько же на 2-3 (лодка барк 280)
этот сезон на т9.8 (лодка фрегат 340)
мои выводы:
- по тем же местам - тесно, на некоторые болота перестал ездить вовсе (
- удается "обследовать" намного большую акваторию
- больше затрат времени на сборку комплекта (в 99% из-за лодки)
- при троллинге электричка значительно удобнее и тише...
- с электро- не нужен акб к эхолоту
хотел было поставить транец на нос лодки и пользовать оба, но мысли о том сколько я все это буду таскать из гаража в авто, из авто на воду остановили... в результате с электромотором расстался
Вопрос хранения электро и бензо крайне важен также (канистра бенза под кроватью как-то не очень), я его не учитывал- все в гараже, иногда из машины вынимаю только акб и бак на доливку -дозарядку
-
Кайман400 с 30й минкотой и запмарин 100 с загрузкой 3 чел в среднем по 80 кг накатывал более 15 км и в ноль не усаживал
в основном 2-4 и редко 5 передачаПрокомментировать:
-
когда-то был аналогичный комплект, с трудом могу представить пройденый путь в 10 км на пятой передачеСообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Была у меня МинКота 30-ка и АКБ zap marine 100-ка,на фрегате м280ЕК в два лица по 80кг и плюс барахло - хватало на 10км,с умеренным ветром и течением,засекал по навигатору,это очень хороший результат для такой загрузки,плавал все время на 5-ой передаче(на других тупо уснуть можно:p:p:p)
Электромотор это очень хорошая штука на однодневную рыбалку или если ты фантик болот и торфянников!!! Сейчас имею два бензина!!!
P.S.ЭТО ВСЕ ХОРОШО,ПОКА БЕНЗИНОВЫЕ ПЛМ НЕ ЗАПРЕТИЛИ;)Прокомментировать:
-
Согласен я тоже. Но бывают рыбалки с "диким" ветром, где рулится против ветра (волн) минимум на 4-ой... а то и на 5 ... так что можно и до обеда усадить...Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
всё зависит от аккума, я свою 80-ку за день ни как не могу высадить... пользую в основном троллинг. от 3-ей передачи. сезон закрыл в субботу. был первый. очень доволен и мотором и аккумом, хотя сначала ошибся с аккумом но потом поменял и всё ОК!Прокомментировать:
-
Не совсем так. Чем больше лопастей - тем вибраций слабее. Связано это с проходом лопасти через разреженную зону за дейдвудом мотора.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеОсмелюсь предположить, что природа дисбаланса винта не в количестве лопастей (вы будете смеяться, но существуют и однолопастные винты :o), а в их разном весе, ну или массе (как там по-научному)
Для винта ПЛМ не так важна очень точная балансировка, как одинаковая геометрия и площадь лопастей. Вода нагружает винт при работе гораздо сильней центробежной силы.
2 Stark
Электромотор, это очень ближний бой. Если надо переместиться в другую часть озера или произвести активный поиск рыбы - он не подойдет. Так же он не подойдет для выездов на неделю (ну только если не возить с собой прицеп аккумов или "бензогену" ). Бензомотор по большому начинается с пяти сил.Прокомментировать:
-
Добавь еще: быстрый старт и отсутствие гемора с хранением (можно даже в спальне под кроватью ложить)Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Эти два пункта + тишина, стали основопологающими при покупке мной электрики, единственный минус - отсутствие возможности подзарядки на водоеме, принудил иметь два аккума 65 + 80. На два дня гоняния кружков хватает всегда (иногда 65 даже не достаю), а летом мне добраться до места лова и обратно 65 на 2 дня на Днепре. Естественно хвосты более 2-х км не гоняю.
За свой выбор надо платить.
Добавлено через 1 минуту
метче не скажешь!Сообщение от Джексон Посмотреть сообщениеНемного не в тему. Потом сотру.
Лазил по воде в коротких сапожках-набирал воды.
Лазил в болотниках- тож набирал.
Сейчас лажу в вейдерсах- все равно набираю.
Прокомментировать:
-
Немного не в тему. Потом сотру.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
Лазил по воде в коротких сапожках-набирал воды.
Лазил в болотниках- тож набирал.
Сейчас лажу в вейдерсах- все равно набираю.
Прокомментировать:
-
Невижу необходимости убеждать. Сам придет к бензо. года три пользую электро, как раза три-четыре погребал веслами до базы, взял бензу. электро не продавал и пока не буду.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Stark Посмотреть сообщение
Ну а чё тут убеждать, решение все равно сам принимать будеш :D
Электромотор:
Несомненные плюсы - экологичность (хотя это как посмотреть), бесшумность, разрешены практически на всех водоемах.
Минусы - большой вес - около 30 КГ (не забываем про аккумулятор), необходимо хорошее зарядное устройство, ограниченный запас хода, отсутствие розеток по берегам :D
Бензомотор минимальной мощности:
Плюсы - малый вес (2 - 2,5 л.с. 2т - 10 - 12 КГ, 4т - 12-18 КГ), запас хода ограничен только количеством топлива.
Минусы - дымит и тарахтит, на круг дороже электро, не везде разрешена эксплуатация.
Ну, это если кратко...;)Прокомментировать:
-
Посмотрел ветку.
Убедите меня,:D что мне нужен все-таки электромотор для озера, а не бензиновый.:D:D:D (хочу прикупить что-нибудь к следующему сезону).
Планирую иногда и тролинговать.:D
Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
Осмелюсь предположить, что природа дисбаланса винта не в количестве лопастей (вы будете смеяться, но существуют и однолопастные винты :o), а в их разном весе, ну или массе (как там по-научномуСообщение от valera Посмотреть сообщение)
Такоже существует такое понятие, как балансировка (вспомните колёса наших авто) Думаю, такое незамысловатое устройство, как пластмассовый пропеллер вполне можно статически отбалансировать в домашних условиях, воспользовавшись опытом авиамоделистов. А динамическая балансировка ему и нафик не нужна. И еще неплохо бы убедиться, что причина расколбаса (:D) именно винт. Если при снятом винте в номинальном диапазоне оборотов вибрация отсутствует - очевидно виноват винт. Ну а далее - наши руки - не для скуки :D
1 ФотоПрокомментировать:
-
За те 6 лет что у меня электромотор ( минн кота) его всегда чуть трясло ( колбасило :D) но никогда мне это не мешало. Просто ложу руку на выдвинутый румпель так чтобы кисть лежала на голове мотора и он намного успокаивается.
Забыл добавить, ребята, у нас двухлопастный винт, его и по природе колбасить должно (кроме идеальных условий, а это редкий случай)...Прокомментировать:
-
Осмелюсь предположить , что это банальный дисбаланс . Некачественно отлит винт ...Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: