-
Почтальон, не мое это дело, но ты как-то писал, что ты умеешь паять шимы. Шим на коленке можно собрать, да и настраивать его особо не надо, если исхитриться можно спаять шим со всеми удобствами и в корпус мотора уместить.) -
Заряжал током 4-5 А. Точнее, дозаряжал, потому что было 12,1 В. Напряжение за часов 10-11 выросло до 14,2, ток упал до 0,5 А. Когда отключил зарядное, напряжение получилось 13,6, а за день до вечера снизилось до 13,1 и так держится до сих пор.
Может недозаряд? Или все ОК?Прокомментировать:
-
Жидкий кислотник можно "гнать" до 14.4-14.5в, воды у него в электролите гораздо больше чем у АГМа, да и есть возможность долить при необходимости.Нужно только проследить чтобы не было интенсивного кипения при достижениии заданного напряжения т.к поднимающиеся пузырьки воздуха вымывают из пластин активную массу.А долить воду конечно можно и в агм, но там это уже танцы с бубном.;)Сообщение от vadim 777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у нас таких не встречал в продаже
http://www.jandhproducts.com/_e/Moto...ing_Motors.htm
но продавец ссыт отправлять к нам почтойПрокомментировать:
-
А таких в Минске в продаже не найти? Пусть и по "неправильной" цене?
Кстати дешевле чем в среднем за 250 баксов я не нашел в Штатах....откуда взялась цифра в 180?Прокомментировать:
-
минкоты с шимами стоят совсем нездоровых денег, но если найдется способ купить по правильной цене Motorguide VariMAX V40 (около $180 в юса, второй бренд чуть менее популярнее минкот), а потом провернуть его доставку за недорого и без растаможки - думаю будет самый интересный вариантСообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
если появится такая схема - прошу маякнуть в личные, давно интересует этот моторПрокомментировать:
-
Была у меня МинКота очень давно. Сперли, враги. Хочется опять. Бывают ситуации - лучше не придумаешь. Вопрос: Что лучше (ну, что дешевле и так понятно) - ШИМ самому ставить или покупать уже с ним?Прокомментировать:
-
Они все кислотники,просто кислота находится в разном состоянии.Только Шнайдер 100 Ачас - не АГМ, а кислотный
А заряжать я думаю нужно напряжением не выше 14.2 в,от перенапруги выкипает и у жидких кислотников,и сразу после рыбалки на зарядку.Прокомментировать:
-
у меня аналогично на новой минкотеСообщение от ALEX FM Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо, Паштет.
Только Шнайдер 100 Ачас - не АГМ, а кислотный (в нутре хорошо так плюхается :)).Прокомментировать:
-
ALEX FM
По совету заряжаю АГМ аккумы до напряжения 14,1-14,2 В, ток 1\20 от емкости аккума. У меня тоже Flover и на 5 передачи тоже вибрирует с небольшим звуком.Прокомментировать:
-
Добрый день!
Ветку дочитал сегодня, а мотор и аккум взял в пятницу :) и даже потестил в воскресенье на ММ!
Мотор Фловер 33Т и аккум Шнайдер 100 Ачас (вроде польский).
Понравилось... Не бензо, конечно, но берег удалялся ощутимо так.:) В воскресенье был ветер примерно 3-4 м/сек. Плавал и по ветру и против. На пятой скорости, когда вечером возвращался при легком встречном ветерке (до полного штиля не дошло в этот день) развил до 5,6 км/час макс. по навигатору. А так возвращался на пятой больше получаса и скорость была 4,8-5,0. Аккум был заряжен из магазина до 12,6 В, а дома намерял по приезду -12,2, индикатор с зеленого стал практически черным.
Теперь о заряде. Надо на выходные на два дня на рыбалку на озеро. У меня есть самодельное зарядное со ступенчатой регулировкой тока (7 положений) и амперметром до 6 А. Вопросы к опытным товарищам: до какого напряжения заряжать, каким лучше током и сколько часов?
Пожалуйста, ответьте быстро, если можно - сегодня надо ставить на зарядку, бо выезд в пятницу к обеду. :)
ЗЫ. На 1-4 скорости работал безшумно, а на пятой была небольшая вибрация со звуком. Это так должно быть?Прокомментировать:
-
Чтоб провести такой эксперимент, нужно потратить 40 у.е. на винт. Вот я и думаю на что лучше .. на винт или на шимСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
Прокомментировать: