Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Всем привет. Вчера наконец купил транец и сегодня обновил мотор. Все отлично, только смутил один факт. Когда выходил на берег, заметил что в месте крепления нижней части мотора (т.е. винта) какой- то белый налет и вязкая прозрачная жидкость красноватого оттенка. Дома налет пропал а жидкость подсохла. Это нормально или где?
Буду благодаред любому ответу.
делаю первые шаги в электромоторике. из-за недостатка информации хапнул в своё время sheakespear 54lbs. ни разу не пользовал. может кто просветит - что за двигатель? есть ли смысл менять на 30-ку? какой ток он потребляет на малых скоростях? для барка-260 явно мощноват будет, но есть ещё дюралевая Романтика.
Может не совсем в тему...сегодня на ВВ подходил ГИМС, на транце висело 2 мотора, бензин+электро, проверили документы, жилеты...и чуть протокол не влипили за отсутствие документов на электроматор:o может кто подскажет что к чему со ссылкой на нормативку?
У меня тож есть небольшая. Причем максимальная на 2 передаче. Вибрирует румпель. Скорее винт кривой, ось, неотцентрован, или плохо закреплен.
Втулка у меня также двигается туда -сюда.
Попробуй вакурат достань из воды и на первой посмотри нет ли люфта.
Все МинКоты имеют такую вибрацию,не бери в голову;)
Поверните винт на шпонке на 180 градусов с зачисткой облоя.Мне помогло.Видимо партия винтов с какого-то китайского завода,изготовленных на старой оснастке.Если есть возможность взять у кого-нибудь винт со старых партий minn kota и посмотреть есть ли вибрация.А осевой технологический люфт должен присутствовать.
У меня тож есть небольшая. Причем максимальная на 2 передаче. Вибрирует румпель. Скорее винт кривой, ось, неотцентрован, или плохо закреплен.
Втулка у меня также двигается туда -сюда.
Попробуй вакурат достань из воды и на первой посмотри нет ли люфта.
Привет,у меня в минн коте,при движении в перед происходит вибрация,чем выше передача тем больше,на пятой так вообще гул..,при заднем ходе все нормально..(винт зачищен)
Сам винт когда закручен двигается вместе с втулкой(наверное так называется:D)примерно на 1 мм,то есть сама втулка двигается на 1мм туда-сюда..)) Я думаю может из за этого.. Подскажите,может куда чего подложить..?
Джексон
Лоханулся,невнимательно прочитал,думал речь про индикатор на аккумуляторе,а не на моторе. andres_l
А каков будет размер понижающего трансформатора?Примерно с небольшой сварочник.Так что лучше пусть генератор стоит на берегу и там подзаряжает аккумулятор(если соседи будут не против):).
Прокомментировать: