Явный перегрев ветки.
Бензо не заменит электро, а электро не заменит бензо.
Разные вещи для разных целей и возможностей.
Я уже не могу обойтись без электро и без бензо. Первого и второго места здесь нет.
-
Комплект (аккум, BMS, зарядка) обошёлся 750 и я ни разу не жалею. ;)Сообщение от minskalex Посмотреть сообщение
Заплывём? Ты на вёслах, я на электро. 6 часов к ряду вёслами махать не устанешь в режиме полной интенсивности и двукратного отставания?Сообщение от minskalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну нет, так нет.Сообщение от Репейник Посмотреть сообщениеДа ладно вам.....
.
Это значит пловец брасом лодку весом 600 кг. потянет со скоростью 6 км.ч. по дистанции 150 метров?
Только вот что-то мне подсказывает.......и с места не сдёрнет.
Сом на 30 кг, лодку тянет. Человек не может, потому что он не рыба. (((Прокомментировать:
-
Да ладно вам.....Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение.
Это значит пловец брасом лодку весом 600 кг. потянет со скоростью 6 км.ч. по дистанции 150 метров?
Только вот что-то мне подсказывает.......и с места не сдёрнет.Последний раз редактировалось Репейник; 12.06.2016, 21:20.Прокомментировать:
-
Ну сколько они плывут? Метров 100-200. На этой дистанции спортсмен сильнее минкоты.Сообщение от Репейник Посмотреть сообщение
Пусть пловец "брасом" потягает мою Колибри-250т и меня,а я гляну сколько он протянет. Жрачку и питьё обеспечу (даром)
Теория - хорошо! Практика лучше.Последний раз редактировалось Alfa; 12.06.2016, 21:51.Прокомментировать:
-
Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение Пусть пловец "брасом" потягает мою Колибри-250т и меня,а я гляну сколько он протянет. Жрачку и питьё обеспечу (даром)
Теория - хорошо! Практика лучше.Прокомментировать:
-
Не в качестве обсуждения, а в качестве перевода лошадиных сил и силы тяги мотора в понятные нам величины.
Информация взята из форума лодочников (1) и учебного пособия физкультурных учреждений образования для спортивных пловцов (2).
1. Человек на веслах выдает: кратковременно- 3 лошадиные силы, относительно долго-1 л.с , продолжительное время- 0.2 лошадиные силы. Только жрачку с водой подавай .
2. Наибольшая движущая сила зарегистрирована при «привязанном» плавании способом брасс — около 22 кг. При других способах плавания эта сила примерно одинакова — максимально 13–14 кг.
- - - Добавлено - - -
Получается, спортсмен-пловец брасом развивает сопоставимую с минкотой силу тяги. (15 кг минкота и 22 спортсмен)Прокомментировать:
-
Ууууууууууууууууу добьёшь меня......Сообщение от minskalex Посмотреть сообщение
:)
Самый слабый мотор Минн коты расчитан на лодку 675 Кг!!!!!! Скока твоя лодка. физик блин...ты можешь это понять?Прокомментировать:
-
Валера, ну не хотел отвечать!...
Измеряют характеристики электромотора в килограммах тяги только лишь потому, что в них электромотор лодочный гораздо больше (помните 38 попугаев: "а в попугаях я гораздо длиннее").
А объяснять мне ньютоны и килограммы не нужно я по образованию физик который слушает радио.
На этом точно все!Прокомментировать:
-
Ну упертый же :D Мне моей 65 АГМ акб хватало на 2 дня рыбачить и этого было достаточно, то что я хотел от мотора я получал и получаю...Сообщение от minskalex Посмотреть сообщение
ну и про лошадиные....:
Мощность лодочного электромотора
Мощность – это первое, о чем спрашивают при выборе любого двигателя. Однако в данном случае мощность, измеренная в лошадиных силах или киловаттах не будет точно характеризовать возможности вашего электромотора. Поэтому принято оперировать понятиями тяги или упора.
Упор – это та сила, которую развивает гребной винт при своем вращении. Эта сила передается лодке и именно благодаря ей лодка движется горизонтально. Как и любая сила она измеряется в Ньютонах или Кг, но так как основными производителями являются американские компании, то в мире лодочных электромоторов принято измерять упор в фунтах. 1 фунт = 0,453 кг.
Представить, что такое тяга можно и таким образом. Если присоединить пружинные весы или безмен одним концом к лодке, а другим к неподвижному пирсу и включить двигатель на полные обороты, то значение на безмене и будет величиной тяги.
Требуемая для вашего катера или лодки тяга электромотора напрямую зависит от веса судна в снаряженном состоянии, длины, обводов, используемого винта. В первом приближении можно считать, что на 45 кг веса лодки требуется минимум два фунта тяги мотора.
Отсюда, 30 лб делим на 2 и умножаем на 45 и получаем наш мотор под лодку до 675 Кг. так устроит?
и действительно, заканчиваем....Прокомментировать:
-
Валера давайте закончим!
"В этом режиме максимальная скорость лодки длиной 8 метров будет ограничена 15 км/час. Для меньших по размеру лодок, максимальная скорость еще меньше — около 10 км/час" Еще есть так называемый переходной режим. Поставьте на свою лодку максимально разрешенный мотор для км 260 и прокатитесь все поймете сами. Вам будет наплевать на Кирилла Кирка (правда я не знаю кто это) и на его трехлопастной.
Не нужно мне столько теории в том числе про кольцевые насадки, солнечные батареи для подзарядки аккумулятора в лодке вашего размера (было и это на руфишенге).
Наши электромоторы вещь хорошая для своих условий и задач поэтому электро не продаю (хотя все реже использую), 13 кг для моей спины тягать приятней.
Ведь согласитесь что если бы энергия аккумулятора была бы более доступна (я сейчас имею ввиду его вес) то мы бы здесь возможно обсуждали бы новый электромотор от Тесла, а так увы 0,43 л.с. и переизбытком тут не пахнет.Прокомментировать:
-
о, тут уже совсем другой разговор :D а переизбыток нам и надо для ветра, прохода по траве, просто так расчитан шаг винта, можно шагом увеличить скорость для идеальных условий а вот в ветерок и травке КПД винта будет никчемным и пойдут неоправданные потери... поэтому если хочешь скоростной для разовой скорости - надо мутить самому :D. Ну а если с этим увеличивать то надо кольцо вокруг винта, скорость увеличится но как с ним по траве идти???Сообщение от minskalex Посмотреть сообщение
Правда Кирилл Кирк ставил трехлопастной, говорит быстрее поехал, но не шибко там прибавки так как он тож расчитан на тягу...
Надо у безинщиков спросить, кажись у них и бывают скоростные винты, а может и изменяемым шагом есть как у самолета для разных условий? но для нашей мощности это бесполезно..
Вот что пишють..
Скорость движения с электромотором
Существует два основных режима движения судов – водоизмещающий и глиссирующий. Лодка, оснащенная электромотором, будет двигаться в водоизмещающем режиме, без перехода на глиссирование. В этом режиме максимальная скорость лодки длиной 8 метров будет ограничена 15 км/час. Для меньших по размеру лодок, максимальная скорость еще меньше — около 10 км/час
Можно ли увеличить скорость движения если увеличить мощность электромотора?
Безусловно, с увеличением мощности увеличение скорости произойдет, но из-за особенностей водоизмещающего режима, рост будет очень незначительным. Чтобы увеличить скорость вдвое, мощность придется увеличить в 4-5 раз, что приведет к неоправданным затратам на покупку электромотора.Последний раз редактировалось valera; 12.06.2016, 16:10.Прокомментировать:
-
"И последнее, скорость твоей лодки 6 не из-за того что мощность мала (её переизбыток) , а из-за того винт не может больше обеспечить, он расчитан на тягу а не на скорость..." Валера, что то я не видел скоростных винтов на электромоторах. Неужто не нужна скорость при переизбытке мощности?
Да и еще добавлю мое мотовесло не знает о "законе переизбытка мощности" и катает мою лодку с той же загрузкой уже 14-15 км/чПоследний раз редактировалось minskalex; 12.06.2016, 15:44.Прокомментировать:
-
Ошибка в чем, в том что винт крутит в воде а не в воздухе . 6 м/сек это 21 км в час для электромотора вообще ничего...на втором видео трое в лодке это уже парус (а один и за двоих сошел бы) плюс лодка не меньше трех метров, ветер не меньше 6м/сек , волна нехилая а проблем со скоростью не вижу....а ты доказывал 1-2 км/час...а то и 0.5....АКБ у них 60 А/ч и как ты счаешь что в такой ветер и волну они недолжны были и от берега отплыть...Сообщение от minskalex Посмотреть сообщение
И последнее, скорость твоей лодки 6 не из-за того что мощность мала (её переизбыток) , а из-за того винт не может больше обеспечить, он расчитан на тягу а не на скорость...
- - - Добавлено - - -
От тебе лишь бы постебаться :cool::D сам же пишешь что многие но не все :DСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось valera; 12.06.2016, 15:18.Прокомментировать:
-
Не стоит так уж утрировать... У всех свои цели и подходы к рыбалке... ДВС имет массу самых разных возможностей для самых разнообразных способов и видов рыбалки. И имея "движок за спиной в 20-30 кобыл" очень многие ни за что не "дыркают" и ничем не "грябают", а просто и непринужденно "нажимают на кнопку" ;)Сообщение от Репейник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: