Электромоторы. Вопросы и ответы

Предыдущая 1 19 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 39 79 129 172 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Scottyk ответил

26.10.2014, 14:28
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение

лодка у меня 250кг. в инструкции мотора где-то 700кг нагрузка. так что запаса выше крыши. а вода это не масло и не солидол. хоть ты лодку за хвост держи и мотор вруби. трения и сцепления нету! так что я не боюсь

Что то мне кажется не совсем так. Трение и "сцпление" есть как не крути. В инструкции для мотора указанна 700кг масса лодки, и тут вы правы на родном винте практически без разницы сколько весит лодка 250 кг или 700 кг, или она вообще привязана. В любом случае нагрузка при этом на агрегаты мотора будет не больше сопротивления воды при вращении данного винта. 700 кг думаю указано просто из принципа разумного применения. Но любой другой винт будет иметь другое сопротивление в воде, а значит и нагрузка на агрегаты изменится.
Правда честно говоря я не в курсе, на сколько 3-ех лопастной винт "упористее" или может наоборот. Я не специалист.:(
Но физика в школе была :D
Прокомментировать:
Участник Болотный Корч ответил

26.10.2014, 12:42
Серый Волк,
Да, можно и так. Забыл, что есть эти регуляторы.
Прокомментировать:
Участник win-sak ответил

24.10.2014, 20:46
Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

Большая скорость - доп нагрузка на мотор , что от скоростного винта , что от большего тока . Импортная электроника как правило не имеет двойного запаса прочности как наш ЗИЛ 130 (БМК - боевая машина кгб) . Не упалить бы ...

лодка у меня 250кг. в инструкции мотора где-то 700кг нагрузка. так что запаса выше крыши. а вода это не масло и не солидол. хоть ты лодку за хвост держи и мотор вруби. трения и сцепления нету! так что я не боюсь
Прокомментировать:
Участник DoctorAlex ответил

24.10.2014, 19:18
Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

Максимальная скорость - может быть, подумать о бензиновом движке? Есть хороший выбор по гуманным ценам.

Уже думаю. Пока есть сомнения, что мне это сильно нужно. 8) Вроде и на электро пока справляюсь но желание уже шевелится. Потом же лодку захочется поменять. 8)))
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

24.10.2014, 00:53
Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

бороться нужно за нижние скорости электромотора

А что за неё бороться? Ставишь ШИМ и получаешь плавную регулировку скорости от нуля. Бонусом - экономия батарейки.
Прокомментировать:
Участник Болотный Корч ответил

23.10.2014, 23:29
DoctorAlex,
Максимальная скорость - может быть, подумать о бензиновом движке? Есть хороший выбор по гуманным ценам.
А троллинг - вполне себе метод, я его использую не столько для ловли, сколько для поиска активной рыбы. Например, окуней. Все осенние подвиги прошлого года начинались с черепашьего протаскивания приманок по реке.
Но это моя точка зрения, она совершенно никого ни к чему не обязывает.
Прокомментировать:
Участник Рыба-скат ответил

23.10.2014, 23:21
Большая скорость - доп нагрузка на мотор , что от скоростного винта , что от большего тока . Импортная электроника как правило не имеет двойного запаса прочности как наш ЗИЛ 130 (БМК - боевая машина кгб) . Не упалить бы ...
Прокомментировать:
Участник DoctorAlex ответил

23.10.2014, 21:55
Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

ак мне кажется, бороться нужно за нижние скорости электромотора, буквально до пары см/сек. Особенно если дело идёт к зиме, а метод - троллинг на стоячих водах.

Мне интересна именно максимальная скорость, а троллинг мне не интересен, как метод рыбалки. 8)
Прокомментировать:
Участник Болотный Корч ответил

23.10.2014, 21:29
Как мне кажется, бороться нужно за нижние скорости электромотора, буквально до пары см/сек. Особенно если дело идёт к зиме, а метод - троллинг на стоячих водах.
Прокомментировать:
Участник DoctorAlex ответил

23.10.2014, 20:27
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение

Остальные испытания на воде. Держитесь!...тихоходы

Если будет возможность, замерь скорость по навигатору. Очень интересно, насколько оправдана замена винта.
Прокомментировать:
Участник win-sak ответил

22.10.2014, 21:36
3-х лопастной винт вместо 2-х лопастного

Наконец-то переделал свой Flover 33. Купил сегодня вот такой винт

решил давно поменять винт по причине увеличения скорости. Разряд аккумулятора не интересует. По первой причине появилась вторая причина: пока возил мотор в багажнике для примерки 3-х лопастного винта - поломал лопасть своего родного:cry:.

Для сравнения винты:

Пришлось немного доработать. вал мотора и отверстие винта слегка люфтуют. на вал намотал 2 оборота фумки. Винт садится пазами штифта многовато и трёт по мотору. В пазы винта вложил 5 мм -вые кусочки гвоздя "приклеив" их солидолом

Винт закручивал родной от мотора гайкой. Подрубил к аккумулятору, врубил 5-ю - ..... тока ветер свистит.

Остальные испытания на воде. Держитесь!...тихоходы:)
Прокомментировать:
Участник Nikas11 ответил

15.10.2014, 18:48
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Почему никто не жалуется на вибрацию в бензиновом,а просто пользуют?:o:D

1. Ветка бензиновых моторов где-то выше... или ниже. Пока мне это все равно.
2. Иные хлеб черствый имеют и не жалуются, а просто... жрут. ;)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение

Если почитать эту ветку то станет понятно, что такая ситуация встречается практически на всех электромоторах. У меня на МиннКоте на 4 и 45 передаче есть вибрация. Всегда была. Шлифовка края винта её несколько уменьшила, но не устранила полностью. Так что не волнуйся и плавай спокойно.

Ок, успокоилась душа. Спс. ))

Последний раз редактировалось Nikas11; 15.10.2014, 19:21.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

14.10.2014, 21:59
Я себе ставил трёхлопастной винт от 55-го мотора (у меня 36) с небольшими доработками. Идёт веселее, задний ход значительно лучше, но и батарейку веселее кушает. Вибрация не сказал бы что меньше, может винт такой... Ща стоит минкотовский МКР-6 - с места стартует как болид Ф-1 :D, и по водорослям с кувшинками как танк!:o
А вибрация всё равно на большой скорости есть, что на родном винте ниссанмаран, что на нонейм трёхлопастном, что на именитом минкотовском. Я просто забил. Буду гонять пока на минкотовском - он за водоросли меньше цепляется.
Прокомментировать:
Участник slon ответил

14.10.2014, 21:51
На эмоторе нафик не нужен винт идеальной точности,т.к это просто вёсла;)
зы. Почему никто не жалуется на вибрацию в бензиновом,иногда всю лодку тресёт,а просто пользуют?:o:D
Прокомментировать:
Участник heller ответил

14.10.2014, 21:30
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение

у меня фловер33. хочу поставить 3-х лопастной винт. у кого есть опыт? и от какого мотора подойдёт? похоже от моторгайда

Можно вточить от MotorGuide VariMAX с небольшими нюансами. Я ставил на мк30, на фловер вроде такой же идет.
Прокомментировать: