Сообщение от long kast
Посмотреть сообщение
-
Сообщения никуда не делись, это другая ветка, правильная.:) Ты ж его вроде не продаешь :).Кроме запасных ножей я обычно беру на водоем также небольшой запасной бур-чашку либо режущую насадку от него диаметром 10 см, адаптированную к коловороту шнекового ледобура. Необходимость их применения бывает вызвана тем, что речные воды, особенно в период осенней непогоды и ледостава, нередко несут в себе фракции грунта. Однако это минимальное количество абразива не идет ни в какое сравнение с тем, что именно на некоторых реках задувается на образующийся лед с берега. Иногда вся толща льда оказывается насыщена мелкими песчинками, и комплекта сменных ножей для ледобура может хватить на сверление лишь 3-5 лунок.
Сменная чашка благодаря своей конструкции имеет большую площадь режущей поверхности и массу зубцов. Даже не будучи идеально острыми, они все же работают, в то время как затупленные о песок прямые или сферические ножи шнекового ледобура уже не в состоянии даже зацепиться за лед. Медленно, все больше затупляясь, зубья чашки все же выгрызают одну, вторую, пятую лунку. Так что эта архаичная конструкция при очевидно малом своем КПД, случается, спасает не только меня, но и возможных соседей по рыбалке от безрыбного возвращения домой.Последний раз редактировалось long kast; 25.12.2014, 13:10.Прокомментировать:
-
Не надо ничего доводить. Позвонил ЕК в восемь утра , в девять получил на построении " Минской блесны", ножи прикрутил, а в обед медалько примерял. И с той поры уже несколько лет- жив курилка.:). Мудреные ножи не необходимость а тюнинг по желанию , с одними штатными сезон без форсмажоров запросто, а если в загашнике запасные лежат, то это на все случаи.Последний раз редактировалось long kast; 25.12.2014, 12:50.Прокомментировать:
-
господа единомышленники не хочу вносить новую волну споров,мое мнение такое импортный он готов к работе с момента покупки,а вот тонар надо доводить до ума,так и в моей ситуации,у друга рапала 155 у меня тонар 150 но одно но ножи изготовлены одним нашим Кулибиным,о стали не чего не скажу потому что в этом не понимаю ,эти ножи пошли на третий сезон и без заточки сверлю конечно не по 100-200 лунок но 50 точно,так вот мой друг признался что тонаром с этими ножами сверлить не чуть не хуже чем рапалой,вывод кто может себе позволить импортный молоток,а Кулибиных на наш век хватит наши люди даже умудряются импорт модернизировать,и получать от этого удовольствиеПрокомментировать:
-
АРЧИ, у тонара есть не приятный момент как просверливается лунка бур не ввер ни вниз при остановке не лезет, только с большой силой. Если бы они еще это устранили - цены бы им не былоПрокомментировать:
-
Я тут на конкретных примерах описывал недостатки . Год или два тому.Развернутого и конструктивного ответа по недостаткам иномарок не услышал. Вот ниже уже много абсурда
Моры пластмассовой , Нова систем. Как она умирает в мороз свыше -20ть.
Моры классической, Эксперт которая. У тестя есть. Как у неё садятся ножики и сколько новые купить.
Пластмассовой Хейнолы. Как сгибаются друг к другу лепестки режущей головы.
Это то, что видел воотчую сам . Каждым из этих буров пользовал. Тестёв так и вовсе сезон пытался освоить и привыкнуть в кручению в другую сторону.
Посему имею два Тонара. 100 и 180. Соткой от 100 до 250 дыр в день в льду свыше 20ть см.
180кой обычно кручу порядка 20-30 дыр. Больше не приходится.
Мора или Хейнола мне и даром не надо. Серьёзно.Прокомментировать:
-
мой один тоже еще жив, хотя изначально перспективы у него были не радужные. Кста, ножики у него не родные, тоже что-то из крепкой стали и без ступеней, но сверляяяят... очень злые в-общем.
Про УАЗку читал, респектище!!!Прокомментировать:
-
Мои три ( читай выше) - не коффно , 100%.:)
П.с .две капиталки и миллионвосемьсот на этой машине , две замены кузова, одна свареная рама на грузовик,содержание 4 машин из которых одна уаз:) и протчая и протчая.:):):)Прокомментировать:
-
Боже упаси терки... Конструктивный диалог. Спасибо за поздравления:D:D:DСообщение от long kast Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Высшее техническое. Четыре года после ВУЗа слесарем, год мастером. Ремонт двигателя автомобиля своими руками. (последующий пробег более 100 т.км.) Пятнадцать лет в автобизнесе. Три года водителем.Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Или все таки качество бура го..но?Прокомментировать:
-
Fi1imon, уппс, а что это ты в день рождения тут терки трешь? :):):) С праздничком!Прокомментировать:
-
кстати, самые старые ручки, которые были на одноручных Тонарах, очень даже надёжные. и в по внешнему виду, и в руке. ИМХО.Прокомментировать:
-
Я тут увидел больше раскрытую неприспособленность автора к технике чем недостатков бура.слабый винт можно было поджать если со сборки прослаблен , это видно сразу при раскладывании, про откручивание ножей тоже веселая история. Ну и про ручки как то мутновато , я на три бура барнаульских ни одной ручки не покупал , от двух до семи лет юзаю. На самом старом разбирал, поправил направляющую и обратно собрал, всё работает.Сообщение от Fi1imon Посмотреть сообщение
Бывают люди- катастрофы, они и на море чего нибудь согнут и сломают.Прокомментировать:
-
Золотые слова!!!:DСообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Когда раньше работал в инструментальном цеху, у нас буры все делали сами.
Я и сейчас помню секреты правильного бура.
Который будет легко и быстро сверлить.
Так вот, голова бура должна иметь следующие углы: 8, 16, и 30 градусов.
8 градусов угол на крепление ножей, на 16 градусов они развёрнуты, и под 30 градусов точатся ножи.
И тогда сё отлично, бур сверлит легко, и не гонит крошку.Прокомментировать:
Прокомментировать: