андрей елфимов, зачем теплоизоляция для угольного горна? Он должен быть открытым (или большим) - там придется постоянно копаться, уголь подсыпать, поправлять.
когда я ковал на угле, это были три кирпича, поставленные на ребро буквой П и поддув из куска трубы и старого фена. Все это дело собирается ровно столько, сколько приходится искать комплектующие. Если б дело было в деревне, а не в гараже, где все приходилось каждый раз разбирать-собирать, тупо вырыл бы ямку в земле и зарыл на дно трубу для поддува. Все. Уголь - для шашлыков. Капля бензина, поджег, включил поддув и вперед.
Учитывай, что летит куча искр - раз, и что пакета угля хватает часа на полтора - два.
МКРВ-200 брать можно здесь
-
Может я что упустил, но где теплоизоляцию приобретал? Хочу в деревне угольный сделать для начала, так с глиной возиться что то не хочется.Сообщение от LosT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
про частотник: купил Mitsubishi. Настраивал часа 2, предварительно обнулив настройки до заводских.
Что сказать - песня :) во-первых, настраивается все и вся. Настройка в принципе несложная, когда есть инструкция на русском :)Прокомментировать:
-
МОЖЕт ОНИ ЗАВАЛЯЛИСЬ У ТЕБЯ В САРАЮШКЕ:)Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
типа списанного лома ;)Прокомментировать:
-
А цен не знаю. Последний раз покупал 3 года назад на двигатель 2,2 кВт и на двигатель 7,5 кВт. Мне в Светлогорске подобрали китайские INVT, которыеСообщение от вован д Посмотреть сообщение
были значительно дешевле, чем "Данфос" и "Мицубиси" в Минске. Спустя три года конкретных цен не помню и напрягать бухгалтерию не могу. Тем более, что они тогда же и списаны, как детали для изготовления станков.Прокомментировать:
-
Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщениеможно кинуть ссылью на частотник, максимально дешевый но реально рабочий для таких параметров?Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
или еще что то про двиг надо
- - - Добавлено - - -
а без Светлогорска никак?Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тогда вопросы:Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
1. Трехфазная сеть 380 в имеется, или нет?
2. Двигатель какой мощности?
С частотниками, которые на вход берут 1 фазу. а на выход выдают три фазы я не работал, потому ничего о них не скажу.
Из того, что объяснял мне директор светлогорской фирмы "Оптима" по поводу частотников, работающих от трехфазной сети и питающих трехфазный двигатель:
1. Частотник с вольт-частотным (скалярным) управлением имеет диапазон изменения оборотов 1:10. Например, двигатель с частотой вращения вала 750 об/мин. можно регулировать от 75 об/мин до 750 об/мин (частота от 5 Гц до 50 Гц). Или от 600 об/мин до 6000 об/мин (частота от 40 Гц до 400 Гц).
При этом крутящий момент может быть очень низким на краях диапазона. Например, двигатель мощностью 2,2 кВт на частоте 7 Гц я легко останавливал, взявшись рукой за вал. Рекомендуется мощность частотника брать с запасом на одну ступень.
2. Частотник с векторным управлением без обратной связи имеет диапазон изменения оборотов 1:100. У меня сейчас четыре частотника настроены на диапазон от 0,5 Гц до 50 Гц. При этом уже на 0,5 Гц можно настроить крутящий момент, равный 120% от номинального. Правда, на частотах от 0,5 Гц до 1,3 Гц имеется некоторая неравномерность вращения, рывки. Где-то к 1,8-1,9 Гц - абсолютно равномерное движение. Рекомендуется мощность частотника брать равной мощности двигателя.
3. Частотник с векторным управлением с обратной связью (на вал устанавливается плата с датчиками) имеет диапазон изменения оборотов 1:1000. Но цена сразу возрастает раз в десять.
4. Есть ещё один ньюанс. На валу двигателя обычно стоит крыльчатка, которая охлаждает двигатель от перегрева. Если снизить обороты, охлаждение ухудшится. Я заказывал на могилевском заводе двигатели повышенной точности (чтоб не размолотило подшипники на 400 Гц) и с независимым вентилятором, имеющим свой двигатель. Срок изготовления был -5 месяцев.
5. Ещё у частотника важно, чтобы ребра радиатора, обдуваемого кулером, были конструктивно вынесены за объем, в котором расположена электроника. У меня брестский частотник так сгорел. Весь объем забился плотно-плотно пылью.
6. Короче, рекомендую позвонить завтра в Светлогорск в "Оптиму", изложить задачу, назвать марку двигателя, возможность подсоединения к трем фазам, и, думаю, они подберут оптимальный вариант.Прокомментировать:
-
Стары БАК, старый частотник настраивал. И людей помочь просил, они и пояснили, что чуда в моем случае не будет. Мануал есть на инглише, могу дать ссылку.
Если вкратце, настройка там не поможет: там линейная зависимость напряжения от частоты. Т.е. номинальное напряжение возможно только при максимальной частоте. Но судя по тому, что я сегодня читал, выше 70-80 Герц начинается сильное скольжение ротора и момент падает. На практике у меня есть либо тяга, либо скорость.
А векторные частотники, особенно те, что с каким-то датчиком, это компенсируют.
В общем, разбирался как мог :( в итоге старый частотник отдал человеку на токарный станок с 500 Вт движком и пожелал удачи. А сам сел выбирать новый.Прокомментировать:
-
Если не силен, так лучше помолчи.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
Или возьми в руки электродрель (перфоратор, болгарку), сядь, обними её и подумай.
Или набери в гугле https://www.google.by/webhp?sourceid...B5%D0%BB%D1%8C
Или...... почитай пару последних страниц.Прокомментировать:
-
Движок бу от тренажера для ходьбы стоит с электроникой до сотки на ебее. На вход 110/220 на выходе 12/24, регулировка оборотов. Мощность бывает разная от 0.25 до 1квтПрокомментировать:
-
Не силён в эклектике но могу тебя огорчить что моторов на 220 нет)Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Если он на 220 то присутствуют кондёры и мощность от заявленной у него практически в два меньше.Прокомментировать:
-
Ты не ответил на вопрос:Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2156195Прокомментировать:
-
Парни, выручайте, голова пухнет: как мне купить частотник?
1.Должен быть обязательно векторный?
2.Есть разница какого производителя?
3.Куда посоветуете обратиться?
Два дня читал, больше не могу. Тошнит уже от форумов и инструкций.
Готов переплатить и поверить на слово, лишь бы больше ничего не читать.
Жду совета с нетерпением.
Напомню, требование одно: чтобы двигатель не терял момент хотя бы в диапазоне 30-80 Гц. Этого мне будет достаточно.Прокомментировать:
-
ЧАСТОТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ:Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
* Служит для преобразования однофазного переменного тока частотой 50/60 Гц в трехфазный ток, частотой от 1-800 Гц;
* Применяют для плавного регулирования скорости электродвигателя ;
* Мощность: 1.5-2.2кВт.Прокомментировать:
-
нефига, не смотрели, но с этогй критики и начнем.Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
шутка сча сел смотретьПрокомментировать:
Прокомментировать: