Лодки НДНД

Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 14 54 101 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Artur-K ответил

01.05.2020, 15:13
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение

Нужна гребная лодка 260. Насколько актуален нднд в гребных лодках? Вес примерно одинаковый. Хранить,перевозить буду только в собранном состоянии.Или все же взять с жестким полом. Хотелось бы иногда рыбачить стоя, но на 260 это наверное с любым полом неудобно.Есть моторная пайольная,то есть что такое жесткий пол знаю,но никогда не рыбачил с нднд.

Актуальность НДНД перед другими только в одном - легко собирать/разбирать/мыть.
Рыбачить стоя вполне нормально. Привыкнешь через 5 минут и перестанешь обращать внимание..

Все "надувнушки" очень лёгкие. Рыбачить с них стоя в одиночку совсем не то, что с жёсткого корпуса. Если есть напарник, тогда совсем другое дело - он создаёт нужную инерцию.

П.С. Мой друг взял 320-ю НДНД с транцем вместо просто гребнушки - частенько в лодке двое. Но это было ещё до кризиса. Теперь, наверное, уже разница будет существенна.

Последний раз редактировалось Artur-K; 01.05.2020, 15:22.
Прокомментировать:
Участник Greihan прокомментировал ответ trubah

01.05.2020, 14:28
Понятие "в собранном состоянии" может трактоваться по разному...
Участник trubah ответил

01.05.2020, 09:29
Если возить и хранить в накаченном состоянии, то смысла в покупке НДНД не вижу ИМХО...
Прокомментировать:
Участник Felix ответил

01.05.2020, 07:15
Нужна гребная лодка 260. Насколько актуален нднд в гребных лодках? Вес примерно одинаковый. Хранить,перевозить буду только в собранном состоянии.Или все же взять с жестким полом. Хотелось бы иногда рыбачить стоя, но на 260 это наверное с любым полом неудобно.Есть моторная пайольная,то есть что такое жесткий пол знаю,но никогда не рыбачил с нднд.

Последний раз редактировалось Felix; 01.05.2020, 07:19.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

27.03.2020, 20:22
Сообщение от riko Посмотреть сообщение

По качеству и надежности Солары заслуживают самую высокую оценку

Являюсь обладателем лодки Солар 350, со всей ответственностью заявляю что качество лодки средненькое, ни о какой высокой оценки речь идти не может.
Прокомментировать:
Участник riko ответил

27.03.2020, 14:39
Сообщение от dlebed Посмотреть сообщение

День добрый, читать ветку времени нет, хочу купить лодку с нднд, эксплуатация в двоем, размер думаю 340-350, под 15-20 л.с,посоветуете цена-качество, спасибо.

Для двоих оптимальный вариант - Солар 350. Такая лодка (не много б/у) есть в Минске на продажу у моего товарища. Заказывал он ее в Новосибирске с установкой транцевых колес и с носовым тентом. Для одного и с его возрастом она уж слишком большая. По качеству и надежности Солары заслуживают самую высокую оценку, ну а насчет цены и ее технического состояния (если интересно)-могу только дать телефон владельца.
Прокомментировать:
Участник dlebed ответил

27.03.2020, 10:35
День добрый, читать ветку времени нет, хочу купить лодку с нднд, эксплуатация в двоем, размер думаю 340-350, под 15-20 л.с,посоветуете цена-качество, спасибо.
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

08.03.2020, 14:33
Просто покатался,праздник же))
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

19.02.2020, 23:22
Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

но площадь опоры у ящика на НДНД больше, чем у рамы, потому и устойчивость.

Я за площадь опоры не сильно переживаю, у меня броня на полу заводом вклеена, а вот в этом видео проблема малой опоры хорошо решена. Подумываю делать такое же кресло, только пока есть задумка с установкой кресла офисного с подлокотниками. Подлокотники если и буду делать то только съёмные.
https://www.youtube.com/watch?v=7-oC...&index=16&t=0s

Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

Ну так и смысл оной системы на ящике в ее универсальности использования...(контейнер для барахла, стол, стул, даже шмель в него ставлю чтобы не задувало и готовлю в лодке...)

Тут я немного поспорю. Контейнер для барахла- да, для лёгкого барахла не спорю, но тяжёлое ложить туда не станешь, потому как вес и так не слабый в районе транца и каждый кг играет роль на выход в глисс. Стол- как стол использовать не стал бы, ну и есть бы не стал с него, всё же день попой по нему елозить приходится, да и когда ни кого рядом нет дух в него испускать тоже приходится:p, вообщем со стульев есть не нужно;).Стул- прямое назначение и вариант не плохой у Вас, рассматривал его. ну как от ветра использовать ящик , это возможно. От себя добавлю. Возле костра сидеть на нём будет низко, коленки по подбородку стучать будут, такой ящик у меня есть, проверил, неудобно.
Прокомментировать:
Участник trubah ответил

19.02.2020, 20:45
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Смотрел много видео про стул, и Ваше смотрел, вроде и не плохо, но не хочу в лодку собирать ящики и т.д, в идеале хотелось бы универсал, что бы и в лодке и на берегу удобно было. Но видно не судьба. Придётся делать самодельное, можно конечно и покупное, но то что нравится стоит почти столько же как и лодка. Вообщем огромный минус для меня в НДНД есть уже.

Ну так и смысл оной системы на ящике в ее универсальности использования...(контейнер для барахла, стол, стул, даже шмель в него ставлю чтобы не задувало и готовлю в лодке...) Конечно же я смог бы сварганить себе раму любой конструкции..., но площадь опоры у ящика на НДНД больше, чем у рамы, потому и устойчивость.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

19.02.2020, 20:13
Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

а в РФ 4+- для серьезных водоемов, то почему их не возить на лафете...

Ну смысла не вижу совсем. Если планируется перевозить на лафете то или кастрюля, пвх пайолка или пвх риб. НДНД это удобство сборки лодки , один явный плюс в этой лодке, но этот плюс если лодка собирается и пакуется в авто, а не на лафет. У меня сейчас делема какой стул ставить в это НДНД? Раньше не парился, мне Друг подогнал стул с подлокотниками, я на нём сутки мог сидеть со своей спиной, в НДНД его не поставишь, вернее поставишь, но так устойчиво стоять как в пайолке он не будет и есть вероятность с этим стулом вылететь за борт. Смотрел много видео про стул, и Ваше смотрел, вроде и не плохо, но не хочу в лодку собирать ящики и т.д, в идеале хотелось бы универсал, что бы и в лодке и на берегу удобно было. Но видно не судьба. Придётся делать самодельное, можно конечно и покупное, но то что нравится стоит почти столько же как и лодка. Вообщем огромный минус для меня в НДНД есть уже.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

19.02.2020, 18:26
Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

Зять например сейчас варит лафет,

Без доков? Стремно.
Прокомментировать:
Участник trubah ответил

19.02.2020, 17:37
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Спорить не буду, но тогда теряют смысл пару вещей. Первое это удобствобыстрой сборки, а именно кинул подключил насос и вперёд, теперь же придётся ходить во круг лодки и укладывать этот коврик. Второе это вес. Все гоняются за лёгкой лодкой, после начинают её усовершенствовать дополнительными вещами(ковриками, усилителями днища, усилителями баллонов и втом же духе) и получают в итоге лодку по весу тяжелую, но успокаивают себя что у них лёгкая лодочка с НДНД. Больше всех удивляют те которые перевозят лодку НДНД на лафете, смысла в таком наборе вообще не могу понять.

По поводу ковриков, опять же дело сугубо личное кто стелет, а кто и нет. Некоторые и пайолы ковролином застилают, да и с нахлестом на борта(для чистоты, комфорта и тд.), по поводу усиления тоже дело личное... В большинстве случаях при наших условиях и не нужное занятие..., но сколько НДНД не усиливай все равно полегче чем пайолка в общей массе будет... По поводу прицепа если есть возможность, то и вози...ИМХО. Зять например сейчас варит лафет, потаскавши паелку 380. В оснвном у нас НДНД берут как комплект эгоиста +- 3м., а в РФ 4+- для серьезных водоемов, то почему их не возить на лафете...
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

19.02.2020, 16:15
Сообщение от sas1972 Посмотреть сообщение

но на нднд должен присутствовать

Спорить не буду, но тогда теряют смысл пару вещей. Первое это удобствобыстрой сборки, а именно кинул подключил насос и вперёд, теперь же придётся ходить во круг лодки и укладывать этот коврик. Второе это вес. Все гоняются за лёгкой лодкой, после начинают её усовершенствовать дополнительными вещами(ковриками, усилителями днища, усилителями баллонов и втом же духе) и получают в итоге лодку по весу тяжелую, но успокаивают себя что у них лёгкая лодочка с НДНД. Больше всех удивляют те которые перевозят лодку НДНД на лафете, смысла в таком наборе вообще не могу понять.
Прокомментировать:
Участник sas1972 ответил

19.02.2020, 13:21
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение

Купил Профмарин с нднд. Подскажите какой настил лучше и кто пользует ЭВА?

Я еще не пользовал, (лодку с нднд только поменял) , ЕВА коврик видел, "щупал", себе заказывал под размер лекала у мастера с Таганрога. Завтра забирать. Какой настил лучше, не скажу, но на нднд должен присутствовать.
Прокомментировать: