-
Посмотрите в сторону лодки Ракета.
Она еще легче!
Взял себе РЛ-380 в восторге от лодки!Прокомментировать:
-
Я лепкой не занимался уже на 6 лодках,так и это ни к чему).Лепить-так всё дно надо.
- - - Добавлено - - -
Спасибо.Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Попроси пусть вырежут 4 полоски из ткани как на днище на всю длину ребер шириной 7см. Можно будет сделать усиление как у Реки по бревнам пока новая. Лишним не будет... Поздравляю с обновой.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщениеНу вот,сделана и испытана очередная:-) .Во вторник поедет к месту пользования.
Прокомментировать:
-
Ну вот,сделана и испытана очередная:-) .Во вторник поедет к месту пользования.
3 ФотоПоследний раз редактировалось @FALKONER@; 16.11.2019, 00:23.Прокомментировать:
-
path_finder,
https://catalog.onliner.by/inflatabl...rig/dingod330w
Но я всегда в данной лодке один. Мотор можно до 10 л.с.
Легкая - вот что главное.Прокомментировать:
-
как говорится, советовать дело не благодарное, но из личного опыта пользования 2 лодок НДНД разных производителей, глобальных отличий не увидел. Смотри видео, листай форум РФ, а самое лучшее, в живую самому покататься на лодке(со своим мотором желательно). Я думаю, что для минчанина договориться потестировать комплект не должно быть проблем..., а так каждый кулик начнет хвалить свое болото, особенно если оно стоимостью за косарь зелени...Прокомментировать:
-
Каких еще производителей рекомендуете рассмотреть?Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ближайшие дилеры в Питере и Москве, но лучше заказать напрямую у производителя с необходимыми допами и в интересующей цветовой гамме.Прокомментировать:
-
Заказывают напрямую у производителя, тянуть с заказом не стоит, чтоб к сезону лодку получить.Если душа запала на Азимут, то стоит брать, если цена устраивает... Но сейчас есть и другие достойные лодки с более гуманным ценником...Прокомментировать:
-
Лодка с бронированным дном для джига в наших условиях это конечно лишнее. Это значительно увеличивает вес шкуры и создает дополнительные затруднения при ее сворачивании.Сообщение от path_finder Посмотреть сообщение
Но и слишком тонкое ПВХ на болонах при перемещениях лодки даже на небольшой скорости легко пробивается колючками судака. У меня за три сезона на Групере 330 около десятка проколов.
Устраняются эти проколы надежно с помощью "жидкой латки", но найти их бывает затруднительно. На Фрегате 280 более толстое ПВХ и проколов у меня за 6 сезонов не было ни одного.Прокомментировать:
-
Спасибо большое! Выходит что Солар Максима 350 весом 42 кг с бронированным дном для наших условий - лишнее, а Азимут Атлас 350 - полегче на 3 кг будет, и кокпит у него на 7 см длиннее, а это все же лишнее пространство в лодке.Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
А где ближайший к Минску дилер Азимута находится? Как лучше заказать? У них на сайте ничего ближе Питера и Ярославля не указано.Прокомментировать:
-
Ничего стараться для джига с нормальной НДНД не надо. Не так уверенно стоишь как на пайолке, но привыкание проходит буквально за пару рыбалок и потом даже внимания не обращаешь.Прокомментировать:
-
АЗИМУТ делают в Казани. Для наших условий бронирование не нужно ... Сам больше для самоуспокоения усиливаю днище полосами ПВХ. Я в прошлом году заказывал лодку через дилера, надул проверил, понравилась бабки заплатил, не понравилась досвидос... и гарантия на диллере, а не далеком производителе из другой страны... И по поводу джига стоя вдвоем на НДНД надо сильно постораться или долго тренироваться...Сообщение от path_finder Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось trubah; 16.10.2019, 20:12.Прокомментировать:
-
Всем доброго дня! Попрошу совета в выборе хорошей небюджетной НДНД лодки 340 - 360 под Тоху 9.8 2-такта. Для рыбалки, не для гонок.
Предыдущий комплект - доработанная Касатка 365 под мультирумпельным Мерком 15-шкой был в использовании три года, а этим летом уплыл с новым хозяином в Браслав, и надеюсь проживет еще долго. Лодка-мотор всем устраивали, кроме процесса сборки-разборки и веса. Возиться с тяжелыми пайолами с больной спиной и грузить в багажник 15-шку после дня рыбалки радости не было никакой.
В этом году пригласили половить на Соларе 330, реально впечатлила скорость и легкость сборки-разборки, понял для себя что с НДНД лучше лишние 15 - 20 минут рыбу половлю, чем раком простою это время с фанерой в руках. В общем взят курс на облегчение комплекта.
Ловлю преимущественно на ВВ, иногда на малых реках. Хочется килеватость поменьше, кокпит пошире, чтобы не валкая была и стоя вдвоем ловить можно было на легкой волне. Чтобы была защита дна и баллонов по низу, потому что на корчи напарывался регулярно на реках. Скорость не в приоритете, на предыдущем комплекте сходил куда хотел, главное чтоб на глисс уверенно вышла с двумя рыбаками по 80 кг на борту и парой рюкзаков с рыболовным барахлом.
Пока выбираю между Солар 350 и Азимут Атлас 350. Первый можно заказать у нас, а второй, как я понял, только через транспортную компанию из Новосибирска по предзаказу.
Может есть еще хорошие модели других производителей, которые в Беларуси доступны вживую?
И еще вопрос владельцам Солара - насколько просто свернуть бронированое дно в легкий минус?Последний раз редактировалось path_finder; 24.10.2019, 12:17.Прокомментировать:
Прокомментировать: