Сообщение от Saxon
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодки НДНД
Свернуть
X
-
Решил отписаться по поводу ходкости Групера 330 (2014) на глиссере в волну. Ветер 7м.с. водохранилище, телефон в одной руке другая за румпель, сижу на банке, один в лодке,ощущения вполне , ни брызг, ни рысканья, ни жесткой тряски,с пассажиром вообще песня. Может и не Касатка,что такое "идет как по рельсам" не представляю, сравнить могу только с колибри км 2.8 и кайманом 330, скорость не замерял,лодка идет против волны
__________________
Групер 330(2014) + ТОХ.9.8
Прокомментировать:
-
Не вопрос)))
http://driveboat.by/katalog/lodki-i-...innyonyie.html
Если втроем закажем - может Виктор (Kingfish) для нас скидочку придумает)))))
Прокомментировать:
-
Сообщение от толя 46 Посмотреть сообщениеSaxon, А ссылочку на посмотреть можно?
Да кидайте в общак - всем интересно будет.
Прокомментировать:
-
Сегодня покатался немного....третий час обкатки Тохи 5М - можно было уже и газовать ненадолго))) Короче, замерил скорость - на глиссе,но не до конца газ, идет мой Групер 330 в одного меня 26-27 км/час....Посмотрев разные там видюхи на Ютубе,подумал - можно играть с тримом,с высотой установки мотора и т.д.....но нахрен мне это нужно!!! Рыбачу всегда один - для меня с этой скоростью ездить с точки на точку - само то))) Кстати,вторые колесики у Riko вроде ничего, но...мне тут давеча один наш уважаемый форумчанин скинул ссылку колесиков специально для НДНД....вот там тема!!!удлиненные, завернутые как нужно, быстросъемные...так что,как поставлю - вывешу фотки с отзывом)))
Прокомментировать:
-
Впервой конструкции вес лодки и шмундяка воспринимает верхняя поперечина, которая своим верхним выступом входит в паз (или фаску) предварительно сделанную в транцевой накладке. Для лодки НДНД вертикальные стойки пришлось переделать в зю-образные.
Во второй конструкции поставлены надувные колеса диаметром 380мм*100мм для облегчения транспортировки лодки с мотором и шмундяком по сухому песку и кочкам. Сначала обе стойки колес вкладываются в кронштейны (которые закреплены на трансе) горизонтально, лодка за ручки приподнимается на необходимую высоту и при последующем опускании стойки занимают рабочее положение, которое фиксируется т-образными винтами. Снимаются колеса в обратной последовательности при этом двигатель (если он установлен) предварительно переводится в положение движения по мелководью. Возможен вариант снятия колес в воде (при этом колеса после выполнения соответствующих манипуляций всплывают сами). До доработки конструкция с верхней сегментной опорой требовала оочень деликатного обращения,поэтому пришлось ее заменить на круглую и соответственно распилить (расфрезеровать) кронштейны.
Высказывайте свои замечания по конструкции.недостатки будем устранять.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеНа НДНД уже давно есть "удлинённые быстросьемные колёса" под конфигурацию днища. снял - поставил.
Прокомментировать:
-
На НДНД уже давно есть "удлинённые быстросьемные колёса" под конфигурацию днища. снял - поставил.
Прокомментировать:
-
и мне колеса))) ну его нафиг....таскать все даже 20-30 метров,если есть варианты)))
Прокомментировать:
-
riko, мне бы тоже было интересно узнать про съемные колеса для НДНД. Сам недавно стал обладателем СОЛАРА-350, теперь всерьез задумываюсь о колесах, а транец что-то дырявить не хочется...
Прокомментировать:
-
Сообщение от толя 46 Посмотреть сообщениеЗа транцевые колёса на наши лодки кто нибудь заморачивался? Всю ветку русфиша прочитал на эту тему,вроде понятно чего и как,самому делать...фиг знает где в нашем тупике нержавейку искать,по инет магазам нашим дороговато...В колесце ру заказывать....
Первая -используется более 10 лет(ранее на фрегате). Не требует сверления транса,очень прочная и надежная. Недостатки: Затруднены установка и снятие транцевых колес при установленном на лодке двигателе. Великоваты габариты.
Вторая-используется первый сезон. Устранены указанные выше недостатки. Установка или снятие колес производится очень быстро (10-20секунд). Выявились недостатки по надежности. Сейчас дорабатываю.
Фото выложу после доработки.
Прокомментировать:
-
vovamnmvs, Посмотрел по ссылке у него только на эхолот струбцины,по транцевым нет ничего...В принципе одно железо устроили бы..из нержы...сами колёса уже и тут нашёл по смешной цене,знакомый торгаш обещался...Я говорит их не вожу но в фирме где есть заказываю разную фигню...Тебе надо смотри прайс привезу...На русфише читал кто то в Минске занимался и им на Россию слал но что то погасла ветка того парня в прошлом году...где заказы он брал..
- - - Добавлено - - -
@FALKONER@, Да и спина*стреляет*периодически....Раньше раз в год хватало проколоться а в этом уже два раза пришлось...
Прокомментировать:
-
Наверно вот этот держатель будет по-лучше. Без наворотов и специально под наши лодки: http://baraholka.onliner.by/viewtopi...36342&start=0/
- - - Добавлено - - -
Если один, то колеса надо. а Вдвоем можно и не париться. Только колеса съемные делать надо. Иногда перетягивать лодку приходится и по высохшему дну старицы, как в этом году на Припяти
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: