Лодки НДНД

Предыдущая 1 47 87 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник trubah ответил

08.03.2016, 12:52
Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

Якорь,блин от штанги))держу в ведре в котором всё барахло.Видно на всех видео,с ним не расстаюсь).Оно и служит подгрузкой носа,вместе с баком.Вес шкипера 75 кг,боюсь на 15 взлечу)).Но завтра буду по всякому пробовать.Т.е. с лёгкой загрузкой играть по лодке.

Что в ведро или в моем варианте в ящик, это само собой понятно. Я же предлагаю сделать якорь который будет находиться за бортом носа лодки и при движени даже на глиссере не будет травмировать лодку.
Размещение( небеспорядочное) груза по лодке тоже интересно посмотреть.

- - - Добавлено - - -

Последний раз редактировалось trubah; 08.03.2016, 13:19.
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

08.03.2016, 12:16
Якорь,блин от штанги))держу в ведре в котором всё барахло.Видно на всех видео,с ним не расстаюсь).Оно и служит подгрузкой носа,вместе с баком.Вес шкипера 75 кг,боюсь на 15 взлечу)).Но завтра буду по всякому пробовать.Т.е. с лёгкой загрузкой играть по лодке.
Прокомментировать:
Участник trubah ответил

08.03.2016, 12:11
Женщин поздравили, можно и спокойно поговорить... При движении в одного многие подгружают нос лодки( бак и тд,и тп), хочу сделать якорь который будет находиться за бортом лодки в поднятом состоянии при движении, отклеивать ручку не планирую. Мостырю свой вариант,( фото -видео гарантирую) но хочется увидеть и другие решения.Покупной якорь типа лепесткового грибка за 700 000-10000000 не рассматриваю.
__________________________________________________ ____
Групер-330+ Тох.9.8+Хонда"2.3

Вложения

Документ Microsoft Word (2).docx (61.5 Кб, Просмотров: 105)
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

08.03.2016, 10:26
О!Спасибо за открытие ветки.Теперь выложу ответы на некоторые вопросы https://www.youtube.com/watch?v=jWEArh-mVEU https://www.youtube.com/watch?v=bSutFRFCIiY https://www.youtube.com/watch?v=Bw3LgWpd8aU https://www.youtube.com/watch?v=eYyNqxJceMI https://www.youtube.com/watch?v=q9NDxr93QN8 https://www.youtube.com/watch?v=U629q4ht2Eg
Прокомментировать:
Участник trubah ответил

07.03.2016, 16:00
Спаибо @ Falkoner@, что попытались открыть отдельную ветку про НДНД, может сначала нам там и будет скучновато, зато сможем обсудить плюсы и минусы каждой модели, что имеем в пользовании( желательно каждому написавшему указывать в титрах свой комплект), Конечно на сегодняшний день масса людей похватали лодки из-за акций и цены( не имею ничего против сам стоял перед выбором...), но из всех комплектов , что в данный момент в пользовании Кайман 330+Мерк 5 будет не востребован! Больше перспектив перекрыть все условия для рыбалки у Групера330+ ТОХ.9.8+ Хонда 2.3, другим лодкам конечно тоже всегда применение найдется, чуть что Колибри КМ-280 и Уфимка 22 будут использоваться как баржа, для перевозки шмудяка в разных вариациях(если с семьей то лодка возле лагеря всегда нужна).Если и выкладывал фото лодки то не для пиара , а чтобы поделиться ,что сам туда своими руками примастырил, мож кого из гуру и обидел, ТО ИЗВИНЯТЕ!
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

07.03.2016, 15:39
BERMUD, что касается меня, где я написал что НДНД- гомно? Если опять же касаемо меня то лодки с НДНД я щупал и ходил на них и далеко не на одной, мне это было нужно потому что тоже хотелось приобрести НДНД , именно по причине этого одного единственного плюса- сборка. Вчера спросил у пользователя лодки НДНД один вопрос, а именно - если бы сборкой лодки занимался не он, а ему нужно было выбрать лодку для рыбалки из уже готовых к рыбалке(представим базу рыболовную) то какую бы он выбрал? Ответ пайолка. Кстати один маленький плюс он добавил от себя к НДНД, легче по растительности сильной она идёт под вёслами.
Прокомментировать:
Участник BERMUD ответил

07.03.2016, 15:19
Соловей
А я и не отказываюсь от своих слов, у меня действительно нет опыта использования НДНД, но я четко знаю что меня не устраивает в пайолках.
Спасибо за пожелание! Тоже на это надеюсь))
А сюда захожу чтобы почитать отзывы реальных владельцев, а не доводы и домыслы теоретиков.
Просто некоторые пайоловоды, которые НДНД даже не щупали, с пеной у рта пытаются доказать что это гомно))), не тратьте время не свое не тех, кто ваши домыслы читает...
Прокомментировать:
Участник лучёса ответил

07.03.2016, 12:31
Корпуса малой килеватости
Так как плоское днище работает под малыми углами атаки (до 4 градусов), длина смоченной поверхности корпуса оказывается слишком большой и с повышением скорости площадь этой поверхности не уменьшается.

При постоянной нагрузке и в условиях гладкой воды максимальным гидродинамическим качеством при глиссировании обладает корпус с абсолютно плоским днищем, если, конечно, ширина по скуле и положение центра тяжести обеспечивают устойчивое движение без дельфинирования и с оптимальным дифферентом. Величина гидродинамического качества может достигать K=10. Именно это и обусловило широкое применение плоскодонных корпусов в начальный период развития глиссирующих судов. Высокое гидродинамическое качество обеспечивало выход на глиссирование при сравнительно малой мощности двигателя относительно водоизмещения. Однако с увеличением мощности двигателей и скоростей катеров выявились существенные недостатки плоскодонных обводов.

Основной из них - это сильные удары корпуса о волну. При встрече с волной подъемная сила на днище судна вследствие увеличения угла атаки мгновенно возрастает в несколько раз, корпус может взлететь над поверхностью воды. в следующий момент, при падении на воду, корпус получает сильный удар в днище. Сила удара пропорциональна квадрату вертикальной скорости в момент встречи днища с поверхностью воды, которая, в свою очередь зависит от скорости хода, водоизмещения судна и длины волны. величина ударных перегрузок может достигать 10g идаже более (под перегрузками понимается отношение ускорения, получаемого центром тяжестии судна, к ускорению свободного падения тела g = 9,81 м/с2, другими словами, отношение силы удара к массе судна).

Ударные нагрузки и ускорения не только отрицательно влияют на экипаж, но и могут стать причиной разрушения конструкций корпуса или срыва двигателей с фундаментов (подвесных моторов с транца).

Другим недостатком плоскодонного корпуса является его чувствительность к расположению центра тяжести и соотношению нагрузки и ширины днища. При неудачном сочетании этих величин судно легко переходит в режим дельфинирования, т.е. самопроизвольного продольного раскачивания и прыжков даже без воздействия волн.

Наконец, плоскодонные глиссирующие суда сильно сносит вбок при поворотах на большой скорости. Легкие мотолодки могут при этом опрокинуться, либо вылететь на берег.

Отмеченные недостатки ограничивают применение плоскодонных (и с малой килеватостью днища) глиссирующих корпусов в основном на закрытых от волн акваториях. Плскодонные мотолодки типа "Джонбот" простейшей формы используются для хозяйственных перевозок на реках.

Последний раз редактировалось лучёса; 07.03.2016, 12:44.
Прокомментировать:
Участник snikulin-78 ответил

07.03.2016, 11:49
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Николаевна что ли? А я и смотрю что лодка знакомая по цвету.

у нее своя 400я, это на фото 350я

- - - Добавлено - - -

Сообщение от лучёса Посмотреть сообщение

Я обычно и использую лодку в положении днищем вниз, и к чему это фото,что лодка не лопнет под весом 4-х человек? Так дети на надувных аттракционах даже покруче прыгают. Вода в движении имеет твёрдость металла - под её воздействием матрас деформируется будь здоров.У килеватых лодок на глиссе площадь контака с водой намного меньше чем у плоскодонных - и в этом их преимущество.;)

это говорит о том как днище ведет себя в ответ на приложение вектора силы, ведь

Сообщение от лучёса Посмотреть сообщение

Вода в движении имеет твёрдость металла

Сообщение от лучёса Посмотреть сообщение

У килеватых лодок на глиссе площадь контака с водой намного меньше чем у плоскодонных - и в этом их преимущество.;)

- перл:lol: сниму скрин:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Вот тут я точно согласен. Я был уверен что спорю просто с обычными пользователями лодок НДНД, а тут оказывается спорят лица заинтересованные в рекламе и продаже этих лодок.

а теперь перейдем как говорится к взаимным оскорблениям :D
я то думал что разговариваю с мужиком отвечающим за слова, а оказывается.. тут кто то год назад обещал моей жене НАКОПАТЬ на нее что она банчит лодками! Где же найденное? иль так, от балды ляпнуть ? а отвечать не надо? мдя уж мужичок. как и сейчас вы заявляете что я продавец лодок, абсолютно не задумываясь и не спросив того кого отлично знаете, а надеюсь и верите его словам, спросите, узнайте и надеюсь извинитесь, ну если мужик, передо мной и перед Николаевной

Последний раз редактировалось snikulin-78; 07.03.2016, 12:01.
Прокомментировать:
Участник лучёса ответил

07.03.2016, 11:01
Сообщение от snikulin-78 Посмотреть сообщение

только одно фото про держание всякого

Я обычно и использую лодку в положении днищем вниз, и к чему это фото,что лодка не лопнет под весом 4-х человек? Так дети на надувных аттракционах даже покруче прыгают. Вода в движении имеет твёрдость металла - под её воздействием матрас деформируется будь здоров.У килеватых лодок на глиссе площадь контака с водой намного меньше чем у плоскодонных - и в этом их преимущество.;)
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

07.03.2016, 09:59
Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

По Навителу видел 49 км.

Лёша , без обид, но выкинь свой навител.

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

snikulin-78, и Соловей, Хорош Вам : согласен не согласен!

Вот тут я точно согласен. Я был уверен что спорю просто с обычными пользователями лодок НДНД, а тут оказывается спорят лица заинтересованные в рекламе и продаже этих лодок.

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Не дай бог владельцам пайолок НДНД встретиться и поспорить на рыбалке:

Да нормально всё будет. Я Лёшку Фалконера отлично знаю, СергейКо вчера в гостях был, да и на рыбалку вместе гоняем проблем нет.

Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Николаевна что ли? А я и смотрю что лодка знакомая по цвету.

Николаевна это та которая год назад тут НДНД рекламировала усердно??? Если так, то это многое объясняет.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

07.03.2016, 09:03
Сообщение от snikulin-78 Посмотреть сообщение

[ATTACH=CONFIG]490384[/ATTACH]

Николаевна что ли? А я и смотрю что лодка знакомая по цвету.
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

07.03.2016, 08:44
Не дай бог владельцам пайолок НДНД встретиться и поспорить на рыбалке: или поубиваються или поубивают друг друга..... Если владельцы кастрюль не разнимут! ��
Прокомментировать:
Участник snikulin-78 ответил

07.03.2016, 07:38
я зашел не потому что человек просил совета, а просто решил побродить по форуму, ну и у каждого +- свои, в споре лишь рождается истина, пусть тот кто выбирает, читает, смотрит, делает выводы, а в личке это пустое
Прокомментировать:
Участник Mitiy ответил

07.03.2016, 07:16
snikulin-78, и Соловей, Хорош Вам : согласен не согласен! это Вы в личке переписывайтесь и доказывайте, а тут Пусть каждый из Вас напишет плюсы и минусы а народ почитает и подумает и сделает для себя выводы! Просьба: не оспаривать мнения друг друга! Каждое мнение имеет место быть!
П.С
Человек, который спросил пару недель назад, уже наверно определился и купил себе плав средство.
Всем НХНЧ!
Прокомментировать: