Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Дизтопливо с биодобавками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Дизтопливо с биодобавками

    На " Белнетехимовских " АЗС появилось Дизтопливо с биодобавками по цене 1760 р. Интересно, не будет ли у наших дизелей изжоги от такого топлива. Вопрос прежде всего адресован ANу, помоему он сможет ответить на него как никто лучше. Ну и вообще высказывайтесь господа.
    Клева нет! Клева было вчера!

  • #47
    Это уже в ветку про "Рац. прапановы" переносить надо!:D
    Умных много, смелых мало...

    Комментарий


    • #48
      Дзед ты сильно на Андрей А.А. не напирай, чел до самой поднебесной добрался за правдой о бибо палеве, опять же в бане правильное топливо проставил, так шо тишей, асади крыху, мы своих банных не здаём. Лепей завтра присовокупляйся к нам на Московскую в баню, там и устроим битву гигантов, слабо?

      Комментарий


      • #49
        Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
        Паважаны!
        У любого ДВС есть всего две причины, по которым от отказывается запустится
        -)))))))))))))) Деталей с ремонтом того GW заправленного хрен знает чем я не знаю, но сервис на котором работает Андрей А.А. я знаю и сам им в силу условий гарантии на автомобиль пользуюсь. Я уверен, что все так и было сделано как ты описал, а насос потащили на стенд потаму что решили, что давление которое он создает(топливо до фарсунок доходило) не достаточно для фарсунок...... вот и потащили его на стенд, нормальные там спецы....., правда в последнее ТО пробку на бачке жидкости гидроуселителя забыли закрутить, и оная была проё.... а. А так все как в песне.... "Все хорошо......" -)))))))))))).
        Кстати как работает дизельный ДВС я знаю не по наслышке-)))))))))

        Комментарий


        • #50
          Сообщение от Nick Посмотреть сообщение
          Дзед ты сильно на Андрей А.А. не напирай, чел до самой поднебесной добрался за правдой о бибо палеве....,
          Нашел, где правду искать!:D

          опять же в бане правильное топливо проставил, так шо тишей, асади крыху, мы своих банных не здаём.
          Ну, так это ж зусим други коленкор!:D
          Это в корне меняет всю диспозицию.:p
          Не все так плохо у его с технической подготовкой и гуманитаными науками в целом!
          Правильное, - это изготовленное из отходов отборных сортов бураков?:D:D

          Лепей завтра присовокупляйся к нам на Московскую в баню, там и устроим битву гигантов, слабо
          Не, не слабо...
          Но, на завтра, - самоотвод, по причине того, что уже сегодня заказана сауна, которая закрывается как правило, ближе к утру....
          А в четверг, у меня большой шухер, надо протолкнуть бюджет на 2010, масса других вопросов. Сходка большой будет.
          В общем, большой мерси за запрашенне.
          Папазжэй...

          Добавлено через 10 минут
          Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
          Я уверен, что все так и было сделано как ты описал, а насос потащили на стенд потаму что решили, что давление которое он создает(топливо до фарсунок доходило) не достаточно для фарсунок......
          Хе...
          Жидкость несжимаема!
          Форсунку давление больше 200 бар всегда откроет, даже если ее заварить, то все равно где нить вылезет.
          ...правда в последнее ТО пробку на бачке жидкости гидроуселителя забыли закрутить, и оная была проё.... а.
          Это нормальное явление.
          На всех так бывает.

          Кстати как работает дизельный ДВС я знаю не по наслышке
          Дык и я вроде всю сознательную жизнь далеко от дизеля не отходил.
          И сейчас мой движок не на сырой соломе работает:D
          Ладушки!
          Тут Ник прояснил ситуевину.
          Вопрос закрыт.
          Последний раз редактировалось Дзед; 27.10.2009, 15:20. Причина: Добавлено сообщение
          Умных много, смелых мало...

          Комментарий


          • #51
            Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
            Вопрос закрыт.
            Дык мы его шибко то и не открывали.-)))))) Да и теорию дизельных двигателей я думаю тута (здеся)-)))) не стоит развивать.-))))))))
            И сейчас мой движок не на сырой соломе работает
            О!!!!! Вот это тема!!!!!!-))))))))))))))))
            Последний раз редактировалось Vovis; 27.10.2009, 15:48.

            Комментарий


            • #52
              Ну ребята не знаю. У меня на лючке бензобака немецкие сборщики наклеилии что "не для биодизеля" и при пробивке VINа есть пунктик в комплектации
              "2GO - Без Вставки Для Диз. Топлива, Стойкое К Рапсовому Маслу"
              да и то что я писал выше - это выдержка из электронного справочника ELSA VAG по ремонту и эксплуатации
              Инструкция
              - При эксплуатации на биодизельном топливе соблюдать измененные интервалы удаления воды и замены топливного фильтра.
              - При перерыве в эксплуатации более 2 недель мы рекомендуем перед этим полностью заправить автомобиль обычным дизельным топливом и проехать около 50 км во избежание повреждений системы впрыскивания.
              При эксплуатации дизелей на биодизельном топливе необходимо перед началом работы промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Из-за повышенной агрессивности последнего требуется сменить топливные шланги и прокладки на устойчивые к биотопливу, а также тщательно удалить попавшее на лакокрасочные покрытия топливо. В некоторых случаях требуется более частая смена моторного масла из-за возможного разжижения попадающим в него биодизелем. Возможно некоторое увеличение шума и дымности при холодном пуске. При пониженных температурах требуется применение депрессорных присадок. Необходимо контролировать содержание воды в биодизеле (из-за его большой гигроскопичности), чтобы избежать опасности развития микроорганизмов, образования перекисей и коррозионного воздействия воды, в том числе и на элементы топливной аппаратуры.
              Может поновее машинки пошли спецом заточеные под RME,а попадать при расходе 7-8 л/100км на ремонт топливной аппаратуры изза экономии 2-3тыр на этоже расстояние както неохота ;)

              Комментарий


              • #53
                Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
                Ну ребята не знаю. У меня на лючке бензобака немецкие сборщики наклеилии что "не для биодизеля" ;)
                Здесь советовать никто не будет, это личное дело каждого что лить себе в бак.
                В РБ продается дизтопливо EN590:2004 с допустимым по евро4 содержанием биокомпонент, данное дизтопливо допускается лить в абсолютно любые топливные системы (в европе все ДТ соотв этим требованиям, но в отличие он нас, там оно отдельно не маркируется, более того по евро5 доля биокомпонент увеличена до 7%)более того. пятно износа в два раза меньше чем у обычной ДТ, для высоконагруженных и высоко форсированных топливных систем такое топливо даже предпочтительнее.
                У нас торгуют стандарт Б5, основа у него абсолютно идентична обычной ДТ, с той лишь разницей что серы там меньше, цетановое число чуть выше, если говорить про Б100, то про него я информаций не владею, т.к. в РБ такого никто не делал и сертификацию с Б100 не проходили
                Б5 это тоже самое что налить полный бак соляры и потом плюхнуть в него колпачек антигеля.
                Скорее всего все мы говорим о разном.

                Комментарий


                • #54
                  На ситроене без турбины заливал 120 л. био и нечего особо не заметил ..
                  Хотя спецы советуют не заливать в иномарку...:D
                  Типо она для тракторов и гр. машин.
                  ______________________________________________
                  В.В.В. Время, проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

                  Комментарий


                  • #55
                    Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
                    Ну ребята не знаю. У меня на лючке бензобака немецкие сборщики наклеилии что "не для биодизеля"
                    Правильно наклеили!
                    У меня тоже наклеено "Бензин не лить"!:D

                    и при пробивке VINа есть пунктик в комплектации
                    "2GO - Без Вставки Для Диз. Топлива, Стойкое К Рапсовому Маслу"
                    Так это же и есть биодизель!

                    Инструкция
                    - При эксплуатации на биодизельном топливе соблюдать измененные интервалы удаления воды и замены топливного фильтра.
                    Откуда?
                    У меня только в Рено 25 был влагоотделитель на топливном фильтре.

                    При эксплуатации дизелей на биодизельном топливе необходимо перед началом работы промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива.
                    Как? Мыть фильтры?

                    Необходимо контролировать содержание воды в биодизеле (из-за его большой гигроскопичности), чтобы избежать опасности развития микроорганизмов, образования перекисей и коррозионного воздействия воды, в том числе и на элементы топливной аппаратуры.
                    И как делать этот контроль?

                    Может поновее машинки пошли спецом заточеные под RME,а попадать при расходе 7-8 л/100км на ремонт топливной аппаратуры изза экономии 2-3тыр на этоже расстояние както неохота
                    Вот тут я соглашусь, что возможно биодизель и является агрессивным по отношению к некоторым материалам, вроде резины, пластика.
                    Так разве это сегодня проблема?
                    Умных много, смелых мало...

                    Комментарий


                    • #56
                      Цитата:
                      и при пробивке VINа есть пунктик в комплектации
                      "2GO - Без Вставки Для Диз. Топлива, Стойкое К Рапсовому Маслу"

                      Так это же и есть биодизель!
                      Я акцентирую внимание на том, что БЕЗ энтой вставки.

                      Откуда?
                      У меня только в Рено 25 был влагоотделитель на топливном фильтре.
                      И что, сейчас все топливные фильтры уже идут без возможности слить отстой? Ауди а6, ФВ пассат Б5 - есть пробка для слития жижи из фильтра. Насчот авто других производителей не в курсе - не буду спорить.

                      Цитата:
                      При эксплуатации дизелей на биодизельном топливе необходимо перед началом работы промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива.

                      Как? Мыть фильтры?
                      Здесь имеется в виду, что если есть такие - то помыть :) На грузовиках встречал топливные многоразовые фильтры - может и на легковых есть :)

                      Комментарий


                      • #57
                        Сообщение от Андрей А.А.
                        У нас таких тоже хватает их просим и уговариваем не приезжать к нам, но они всеравно прут и мы им обязательно что нибудь накосячим:D
                        Вы меня пожалуйста такими высказываниями не пугайте, а то у меня скоро 50 тыщ надо к вам на ТО ехать..... а вдруг вы мне накосячите........ и что я потом буду делать-))))))))))))))))). Блин страшно как то-)))))

                        Комментарий


                        • #58
                          Во разошлись. )) Кто хочет приключений, тот всегда найдёт, не остановить. Дешевле не пробовать новое. Пусть обкатается, а там посмотрим. Чем вам простой дизель плох? Зачем тогда рисковать?
                          Короче, я не лью и не собираюсь.

                          Комментарий


                          • #59
                            Сообщение от Андрей А.А.
                            Склепаем все по высшему разряду и исправим старые косяки
                            Да не было у меня пока с Вами эксцесов-)))))), и косяков с машиной пока тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо не было. А если какие вопросы и были то все улаживаем на уровне мастера приемщика, зачем по пустякам беспокить целого главного специалиста-))))).

                            Комментарий


                            • #60
                              а я лью в мерина 01г.в 2,2сдиии и едет также,расход тот же.на каждой станции лепят косяки,на одной меньше,на другой больше,на одной соглашаются устранять,на другой валят на хозяина авто.из опыта:сложилось мнение,что ремонтники считают,если к ним приехал,значит ниче не знаешь(про авто)и творят,не задумываясь
                              Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                              Комментарий


                              • #61
                                2 года на био.
                                Движок на Гелакси - 1,9 TDI от фолькса 110 PS
                                Подведем итоги:
                                - ничего из топливной аппаратуры не ломалось.(тьфу-тьфу)
                                - на слух - работает мягче.
                                - в мороз - заводится легче, чем на просто соляре.
                                - расход - точно не засекал, мот, чуть больше.
                                ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
                                У.Караткевiч

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X