На " Белнетехимовских " АЗС появилось Дизтопливо с биодобавками по цене 1760 р. Интересно, не будет ли у наших дизелей изжоги от такого топлива. Вопрос прежде всего адресован ANу, помоему он сможет ответить на него как никто лучше. Ну и вообще высказывайтесь господа.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Дизтопливо с биодобавками
Свернуть
X
-
Дзед ты сильно на Андрей А.А. не напирай, чел до самой поднебесной добрался за правдой о бибо палеве, опять же в бане правильное топливо проставил, так шо тишей, асади крыху, мы своих банных не здаём. Лепей завтра присовокупляйся к нам на Московскую в баню, там и устроим битву гигантов, слабо?
Комментарий
-
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПаважаны!
У любого ДВС есть всего две причины, по которым от отказывается запустится
Кстати как работает дизельный ДВС я знаю не по наслышке-)))))))))
Комментарий
-
Сообщение от Nick Посмотреть сообщениеДзед ты сильно на Андрей А.А. не напирай, чел до самой поднебесной добрался за правдой о бибо палеве....,
опять же в бане правильное топливо проставил, так шо тишей, асади крыху, мы своих банных не здаём.
Это в корне меняет всю диспозицию.:p
Не все так плохо у его с технической подготовкой и гуманитаными науками в целом!
Правильное, - это изготовленное из отходов отборных сортов бураков?:D:D
Лепей завтра присовокупляйся к нам на Московскую в баню, там и устроим битву гигантов, слабо
Но, на завтра, - самоотвод, по причине того, что уже сегодня заказана сауна, которая закрывается как правило, ближе к утру....
А в четверг, у меня большой шухер, надо протолкнуть бюджет на 2010, масса других вопросов. Сходка большой будет.
В общем, большой мерси за запрашенне.
Папазжэй...
Добавлено через 10 минут
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщениеЯ уверен, что все так и было сделано как ты описал, а насос потащили на стенд потаму что решили, что давление которое он создает(топливо до фарсунок доходило) не достаточно для фарсунок......
Жидкость несжимаема!
Форсунку давление больше 200 бар всегда откроет, даже если ее заварить, то все равно где нить вылезет.
...правда в последнее ТО пробку на бачке жидкости гидроуселителя забыли закрутить, и оная была проё.... а.
На всех так бывает.
Кстати как работает дизельный ДВС я знаю не по наслышке
И сейчас мой движок не на сырой соломе работает:D
Ладушки!
Тут Ник прояснил ситуевину.
Вопрос закрыт.Умных много, смелых мало...
Комментарий
-
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеВопрос закрыт.
И сейчас мой движок не на сырой соломе работаетПоследний раз редактировалось Vovis; 27.10.2009, 15:48.
Комментарий
-
Ну ребята не знаю. У меня на лючке бензобака немецкие сборщики наклеилии что "не для биодизеля" и при пробивке VINа есть пунктик в комплектации
"2GO - Без Вставки Для Диз. Топлива, Стойкое К Рапсовому Маслу"
да и то что я писал выше - это выдержка из электронного справочника ELSA VAG по ремонту и эксплуатации
Инструкция
- При эксплуатации на биодизельном топливе соблюдать измененные интервалы удаления воды и замены топливного фильтра.
- При перерыве в эксплуатации более 2 недель мы рекомендуем перед этим полностью заправить автомобиль обычным дизельным топливом и проехать около 50 км во избежание повреждений системы впрыскивания.
При эксплуатации дизелей на биодизельном топливе необходимо перед началом работы промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Из-за повышенной агрессивности последнего требуется сменить топливные шланги и прокладки на устойчивые к биотопливу, а также тщательно удалить попавшее на лакокрасочные покрытия топливо. В некоторых случаях требуется более частая смена моторного масла из-за возможного разжижения попадающим в него биодизелем. Возможно некоторое увеличение шума и дымности при холодном пуске. При пониженных температурах требуется применение депрессорных присадок. Необходимо контролировать содержание воды в биодизеле (из-за его большой гигроскопичности), чтобы избежать опасности развития микроорганизмов, образования перекисей и коррозионного воздействия воды, в том числе и на элементы топливной аппаратуры.
Комментарий
-
Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеНу ребята не знаю. У меня на лючке бензобака немецкие сборщики наклеилии что "не для биодизеля" ;)
В РБ продается дизтопливо EN590:2004 с допустимым по евро4 содержанием биокомпонент, данное дизтопливо допускается лить в абсолютно любые топливные системы (в европе все ДТ соотв этим требованиям, но в отличие он нас, там оно отдельно не маркируется, более того по евро5 доля биокомпонент увеличена до 7%)более того. пятно износа в два раза меньше чем у обычной ДТ, для высоконагруженных и высоко форсированных топливных систем такое топливо даже предпочтительнее.
У нас торгуют стандарт Б5, основа у него абсолютно идентична обычной ДТ, с той лишь разницей что серы там меньше, цетановое число чуть выше, если говорить про Б100, то про него я информаций не владею, т.к. в РБ такого никто не делал и сертификацию с Б100 не проходили
Б5 это тоже самое что налить полный бак соляры и потом плюхнуть в него колпачек антигеля.
Скорее всего все мы говорим о разном.1 Фото
Комментарий
-
На ситроене без турбины заливал 120 л. био и нечего особо не заметил ..
Хотя спецы советуют не заливать в иномарку...:D
Типо она для тракторов и гр. машин.______________________________________________
В.В.В. Время, проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.
Комментарий
-
Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеНу ребята не знаю. У меня на лючке бензобака немецкие сборщики наклеилии что "не для биодизеля"
У меня тоже наклеено "Бензин не лить"!:D
и при пробивке VINа есть пунктик в комплектации
"2GO - Без Вставки Для Диз. Топлива, Стойкое К Рапсовому Маслу"
Инструкция
- При эксплуатации на биодизельном топливе соблюдать измененные интервалы удаления воды и замены топливного фильтра.
У меня только в Рено 25 был влагоотделитель на топливном фильтре.
При эксплуатации дизелей на биодизельном топливе необходимо перед началом работы промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива.
Необходимо контролировать содержание воды в биодизеле (из-за его большой гигроскопичности), чтобы избежать опасности развития микроорганизмов, образования перекисей и коррозионного воздействия воды, в том числе и на элементы топливной аппаратуры.
Может поновее машинки пошли спецом заточеные под RME,а попадать при расходе 7-8 л/100км на ремонт топливной аппаратуры изза экономии 2-3тыр на этоже расстояние както неохота
Так разве это сегодня проблема?Умных много, смелых мало...
Комментарий
-
Цитата:
и при пробивке VINа есть пунктик в комплектации
"2GO - Без Вставки Для Диз. Топлива, Стойкое К Рапсовому Маслу"
Так это же и есть биодизель!
Откуда?
У меня только в Рено 25 был влагоотделитель на топливном фильтре.
Цитата:
При эксплуатации дизелей на биодизельном топливе необходимо перед началом работы промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива.
Как? Мыть фильтры?
Комментарий
-
Сообщение от Андрей А.А.У нас таких тоже хватает их просим и уговариваем не приезжать к нам, но они всеравно прут и мы им обязательно что нибудь накосячим:D
Комментарий
-
Сообщение от Андрей А.А.Склепаем все по высшему разряду и исправим старые косяки
Комментарий
-
а я лью в мерина 01г.в 2,2сдиии и едет также,расход тот же.на каждой станции лепят косяки,на одной меньше,на другой больше,на одной соглашаются устранять,на другой валят на хозяина авто.из опыта:сложилось мнение,что ремонтники считают,если к ним приехал,значит ниче не знаешь(про авто)и творят,не задумываясьНет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
Комментарий
-
2 года на био.
Движок на Гелакси - 1,9 TDI от фолькса 110 PS
Подведем итоги:
- ничего из топливной аппаратуры не ломалось.(тьфу-тьфу)
- на слух - работает мягче.
- в мороз - заводится легче, чем на просто соляре.
- расход - точно не засекал, мот, чуть больше...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий