Сообщение от Лоцман
Посмотреть сообщение
-
- а никто и сомневался, проект был "для своих"Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Власти Беларуси признали убыточность производства биодизеля
http://news.date.bs/economics_230357.htmlПрокомментировать:
-
на А 100 био было до 10 числа включительно-11 прекратили продажуПрокомментировать:
-
Видно где-то бочечку био прикопал. На заправках, то вроде нету?Сообщение от дождь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я шо казав про Гелакси? :DСообщение от дождь Посмотреть сообщение
Не знаю, что у вас там у кого замерзало, я за зиму не завелся тока 1 раз, и то потому, что машина простояла 4 дня в сильный мороз на стоянки и просто не хватило аккума.
Фсе!
Во, шо пишут в мануале:
"В систему заложена также функция пост-подогрева, обеспечивающая подачу питания на свечи в течение еще некоторого времени после осуществления запуска двигателя, - продолжительность задержки отключения свечей регулируется модулем управления, зависит от температуры двигателя и может составлять до 6 минут.
Топливный фильтр также оборудован системой подогрева, обеспечивающей оптимизацию процесса сгорания за счет предотвращения «парафинирования» дизтоплива. Нагревательный элемент установлен между топливным фильтром и его корпусом. Питание на подогрев топлива подается по командам модуля управления через вмонтированный в корпус фильтра термочувствительный датчик-выключатель. Напряжение подается на ТЭН фильтра при температурах ниже 5°C и отключается при температурах выше 16°С."Последний раз редактировалось БМ-0851; 13.03.2011, 01:26.Прокомментировать:
-
Товарищ до сих пор заправляет Галакси Био.Очень доволен.Особенно по ценам.Пока.;)Прокомментировать:
-
...особенно в свете увеличения цен на другие виды говнотоплива.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Закончилась ''эра'' биодизеля.До новаго урожая. Ура, товарищи.Прокомментировать:
-
Ну я думаю что простые граждане от того что одним видом говнотоплива на заправках станет меньше рыдать не станутПрокомментировать:
-
Одно другому не мешает. Имхо, для общ. транспорта, сельхоз и тд - думаю возможность заправляться био останется, а вот простым гражданам на заправках -Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Ну и как это понимать? Мне сегодня звонит моя "корова" и сообщает что с этой недели их автопарк переводят полностью на био. Чё то не сходится.Сообщение от VituS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
кину свой камень в сторону БИО.
три прошлых зимы заправлял свою малышку jetta2 росс.солярой с морозами добавлял присадки-все ОК,даже в -25.
тупость сличилась этой зимой.
как всегда,перед зимой полное ТО АКБ,добавление присадок.
и ЧТО,-15 - Я СТОЮ!!!
как,почему???звоню товарищу,говорит слили нам БИО.ОНО ЗАМЕРЗЛО!
КЕРОСИН НЕ ПОМОГ.НЕТ БИО ЗИМОЙ.Прокомментировать:
-
Ну и я расскажу про био!
Прошлую зиму всю полностью проездил на био в -25 проблемы с запуском не было, только акум подводил, отказывался крутить в мороз. В этом году подумал, что био не мерзнет и решил снова ездить на нем зимой. когда первый раз в начале зимы машина заглохла в -14 я решил, что это я не всю летнюю саляру выездил, но когда 2, 3, 4 раз...... уже и не знал че думать. Помогал только теплый гараж и замена т.фильтра. Когда целый день ездил, а потом машина встала посеред города колом решил поставить подогрев фильтра....... помогло. Вывод и саляра не та и био не тот что был в прошлом году. Парафина в том и в другом навалом, это видимо мега венесуэльская санта барбара или хрен знает что. Но так как в этом году с машиной я еще не дрючился. Доходило до смешного утром завожу как летом с пол тыка весь день езду приезжаю на офис 2 часа стою и капец больше никуда не едем. Вот такой вот -25 держащий био. По расходу и тяге все как написано выше, тяга херовее, расход больше примерно на 1 литр на сотку. Авто GW-Ховер, 2,8 CRDI. Пробег 102000 км за 3 года. Так вот что собственно хотел сказать , что био что не био, все одно г-но.Последний раз редактировалось Vovis; 03.03.2011, 11:28.Прокомментировать:
Прокомментировать: