Сообщение от tb960
Посмотреть сообщение

Для начала нам надо найти второй компонент для клея - "отвердитель" упрочняющую присадку. Ничего сложного в этом как ни странно нет - идем в магазин автозапчастей и в отделе красок покупаем т.н. отвердитель красок Изур-021, продается в флакончиках от 50 до 200 грамм, стоит не дорого. На производстве скорее всего используется другая присадка, но и Изур для домашних целей вполне сгодится.
Готовим клей. Наливаем в баночку обычный клей для ПВХ(я пользовался клеем Супер-НН), добавляем немного ацетона(процентов до 20 от массы клея) чтобы он стал пожиже и хорошенько вымешиваем до однородной смеси. Теперь добавляем Изур, его надо совсем чуть-чуть 5-10% от массы клея и снова особо тщательно вымешиваем.
Далее процесс склейки собственно ничем не отличается от первого. Хорошенько все обезжирили, намазали, подсушили, еще раз намазали и подсушили, приложили, прижали и прогрели(я грею феном на 120-130 градусах и прикатываю роликом).
При таком способе проклейки заплатка гарантированно не отойдет ни под каким солнцем или давлением - будет держаться практически вечно.
Готовим клей. Наливаем в баночку обычный клей для ПВХ(я пользовался клеем Супер-НН), добавляем немного ацетона(процентов до 20 от массы клея) чтобы он стал пожиже и хорошенько вымешиваем до однородной смеси. Теперь добавляем Изур, его надо совсем чуть-чуть 5-10% от массы клея и снова особо тщательно вымешиваем.
Далее процесс склейки собственно ничем не отличается от первого. Хорошенько все обезжирили, намазали, подсушили, еще раз намазали и подсушили, приложили, прижали и прогрели(я грею феном на 120-130 градусах и прикатываю роликом).
При таком способе проклейки заплатка гарантированно не отойдет ни под каким солнцем или давлением - будет держаться практически вечно.
Прокомментировать: