Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Общалка. Витебская область

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Роман Вл
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Про дизель тут речи нет. Там черное масло -это норма.
    У меня дизель,первые пять тысяч км масло на щупе не увидишь,надо подсвечивать фонариком,лишь к замене оно немного темнеет,если масло хреновое,то расход в районе 2 л на 10т км,если же масло хорошее,то уровень стабилен. Правда система фильтрации масла немного иная.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Стопудов
    У меня 10 летний турбированный дизель, масло черное жесть, и слегонца уходит но движ как часы, и машинка при ее стаже дасет острых ощущений, я к тому что многое зависит от модели авто и судить о расходе масла и его черноте привязываясь к его производителю не стоит.
    Про дизель тут речи нет. Там черное масло -это норма.

    Прокомментировать:


  • ХЛОПЕЦ
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    И масло не чернеет и уровень, как вкопанный .Потому что -новая
    Прогресс на лицо !!... в советское время на новых Уазах , по нормам расхода ГСМ(утвержденных минтрансом СССР)было предусмотрено : 1.8 литра масла на каждые израсходованные 100 литров топлива .

    - - - Добавлено - - -

    дополню : расход топлива для УАЗ 3962 был 20 литра на 100 км пути
    Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 25.09.2016, 03:00.

    Прокомментировать:


  • Скиталец
    Участник ответил
    Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
    Если только без фанатизма, то уровень от замены до замены, ну а если немного нажать.
    Так вот и я про тоже...
    Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Сергей, ведь у тебя серьёзный рыбомобиль, думаю, по обстоятельствам бывают некислые нагрузки на мотор. А там уже совсем другая история...;)

    Прокомментировать:


  • Bond
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Не всё так однозначно.У меня машинка ,хоть и бюджетная,но с салона. И масло не чернеет и уровень, как вкопанный .Потому что -новая.;)
    Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Если машинка ездит и масло не убывает, значит все уплотнители, колечки и т.д. в должном состоянии, а убывать масло, в принципе, никуда не должно, только цвет менять - это нормально. Бывает, что в силу той или иной конструкции моторов, производители изначально в технические характеристики вписывают расход масла на километраж, отсюда и выводы, что так должно быть везде...
    Все так и все немного не так. Я ж говорю, может машинка не ездит? )) Если серьезно, то очень многое зависит от режима эксплуатации и, конечно же, от конструктива двигателя. Если по ровному, не превышая, да с перегазовачками и накатиками, то и не почернеет и не убудет, тем более если с салона. А если чего потяжелее, или побыстрее, то тут немного другой расклад: как минимум должно потемнеть, ну и сгореть на хороших оборотах тоже должно. Сужу по себе. Если только без фанатизма, то уровень от замены до замены, ну а если немного нажать. В прошлом году от Мюнхена до Белостока, около 1400 км, за 11 с небольшим часов. Скорость и обороты соответствующие. Так вот немного взяло.

    Прокомментировать:


  • Скиталец
    Участник ответил
    Да, чуть не забыл, Сергей, ведь у тебя серьёзный рыбомобиль, думаю, по обстоятельствам бывают некислые нагрузки на мотор. А там уже совсем другая история... ;)
    Плюс вязкость масла с годами нужно повышать, а не лить синтетику, рекомендованную производителем в двадцатилетний автомобиль. (Серёга, это не к тебе.:))
    Последний раз редактировалось Скиталец; 24.09.2016, 21:24.

    Прокомментировать:


  • Кардан
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    Импортных бочках))))))
    Масло которое которое привозят в бочках официальные представители сомнения не вызывают, там всё чётко. А вот то что продают на рынке в канистрах- это кот в мешке.

    Прокомментировать:


  • лучёса
    Участник ответил
    Ключевое слово выделено
    Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
    ваз делал анализ масел

    Прокомментировать:


  • Скиталец
    Участник ответил
    Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
    Если смазывает как надо, то и убывать должно. А если от замены до замены как слеза и уровень как вкопанный, то значит что-то не так в "датском королевстве", или не ездит машинка ))
    Сергей, это всё стереотипы заднего времени... Если машинка ездит и масло не убывает, значит все уплотнители, колечки и т.д. в должном состоянии, а убывать масло, в принципе, никуда не должно, только цвет менять - это нормально. Бывает, что в силу той или иной конструкции моторов, производители изначально в технические характеристики вписывают расход масла на километраж, отсюда и выводы, что так должно быть везде...

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от Кардан Посмотреть сообщение
    А вот от импортных всегда на дне никаких осадков.
    Импортных бочках))))))

    Прокомментировать:


  • Кардан
    Участник ответил
    Какой только грязи не найдёшь в бочках из под отечественных масел- что песочек так это обычное дело, а вот было и спички лежали и окурок попадался (это наверное наши сверх секретные присадки) . А вот от импортных всегда на дне никаких осадков.

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Вчера на АЗС Лукоил, высматриваю самое дешёвое масло, нахожу, минералка 15 W 40, и опа рядом стоит минералка 10 W 40:o, ущипнул себя, а вдруг сон:p. Не, всё верно.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
    А если от замены до замены как слеза и уровень как вкопанный, то значит что-то не так в "датском королевстве", или не ездит машинка ))
    Не всё так однозначно.У меня машинка ,хоть и бюджетная,но с салона. И масло не чернеет и уровень, как вкопанный .Потому что -новая.;)

    Прокомментировать:


  • Bond
    Участник ответил
    Сообщение от монтажник Посмотреть сообщение
    ????????????????
    А чему тут удивляться? Если масло не чернеет, то значит не моет двигатель, а это не гуд.
    Если смазывает как надо, то и убывать должно. А если от замены до замены как слеза и уровень как вкопанный, то значит что-то не так в "датском королевстве", или не ездит машинка ))
    Ну а что за Лукойл или Нафтан, так уж лучше их, чем Кастрол с Шеллом, те, которые из одной бочки.
    Особенно мне нравится масло Coma, а точнее слоган "Coma вашего двигателя ..." )))

    Прокомментировать:


  • монтажник
    Участник ответил
    Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
    Про масла давно известно - залил , проехал 100 - 200 км , масло почернело, все ОК. Масло осталось прозрачным , быстро сливай . Сколько движков угроблено "фирменными" маслами - одному богу известно. Лукоил и нафтан - наше все. В свое время ваз делал анализ масел , нафтан был на 2 месте после лукойла. Все остальные именитые сидели в глубокой заднице.
    ????????????????

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X